领克01油门踏板抖动的问题有没有解决

领克01油门踏板抖动的问题有没有解决

领克Z10

20.28万起

看图片 查参配 查底价

点击图片了解车系信息

领克 01 油门踏板抖动的问题是可以解决的。

造成领克 01 油门踏板抖动的原因主要有以下几种

1. 火花塞老化电极磨损、绝缘体损坏、积碳过多等大概占 30%的原因。这种情况一般需要更换火花塞维修成本约 300 500 元。

2. 燃油系统问题比如喷油嘴堵塞、燃油泵损坏、燃油滤清器堵塞约占 25%。通常需要清洁或更换喷油嘴、更换燃油泵、更换燃油滤清器维修成本约 500 1000 元。

3. 发动机支撑件损坏像发动机减震器损坏、橡胶垫老化、螺栓松动等占 20%。一般需要更换发动机支撑件维修成本约 800 1200 元。

4. 空气进气系统故障节气门脏污、空气滤清器堵塞、进气管漏气等约占 15%。需要清洁节气门、更换空气滤清器、修复进气管维修成本约 200 600 元。

5. 怠速控制阀故障阀体损坏、电路故障、污垢积累等占 10%。一般要清洁或更换怠速控制阀维修成本约 400 700 元。

不过实际维修成本可能会因车型、地区、维修店等因素而有所不同。如果您的领克 01 油门踏板抖动问题还没解决可以到专业的维修店让维修师傅仔细检查确定具体原因然后采取相应的解决办法。

如何检修比亚迪元EV轿车EV功能受限故障

如果您的比亚迪元 EV 轿车出现 EV 功能受限故障可以这样检修

首先检查 BMS 有无故障。读取 BMS 数据流查看负极接触器状态若为断开再依据电路图找到电池包低压控制输入接插件测量负极接触器电源 K466+和控制 K4613有无电压若测量值为 0V且数据流显示为断开则可判断 BMS 和线束正常。

其次排查高压模块是否故障。用诊断仪扫描整车故障信息若高压 BMS 系统报 P1A60 高压互锁故障且无法清除要进一步检查相关线路。

然后留意线路问题。比如测量 K45(B)5 号针脚和 K45(B)4 号针脚导通情况若倒换 BMS 后故障依旧再测量上电后对地电压。逐步测量线束时若发现 GJK01 接插件内部有水迹清理干净后可能排除故障。同时要检查水迹来源比如接插件上方前舱线束穿过防火墙时防水胶套是否安装到位。

再者检测接触器有无烧结。用元 EV 车型电池包检测线束 SCEC4613156 把负极接触器供电线挑出接上电池包接口通电测量母线输出端电压若为 455V可能是负接触器烧结需更换电池包。

另外读取故障码也很重要。比如通过读取故障码发现主接触器烧结。

在检修过程中一定要熟知工作原理对比读取数据测量值运用电路图和专用工具进行测量逐步排除相关部件。同时要明确思路耐心细致结合维修资料以更快解决问题。