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摘要:如果别克 GL8 陆尊仪表提示维修侧面探测系统可以按照以下步骤处理 首先检查雷达探头是否有脏污或泥巴如有清理干净。还要查看前后保险杠是否有过轻微碰撞。 其次测量相关线路。点火开关 OFF 时断开相关连接器测量搭铁端子与搭
如果别克 GL8 陆尊仪表提示维修侧面探测系统可以按照以下步骤处理
首先检查雷达探头是否有脏污或泥巴如有清理干净。还要查看前后保险杠是否有过轻微碰撞。
其次测量相关线路。点火开关 OFF 时断开相关连接器测量搭铁端子与搭铁电阻正常应在合理范围。点火开关 ON 时测量 B端子与搭铁试灯是否点亮不点亮则异常。
然后检查模块电源搭铁是否正常若正常可互换左右短程雷达模块进行验证。若故障依旧需重新梳理诊断思路。
接下来对全车进行诊断。全车模块诊断界面可能无法直接查看全部模块通信状态要注意别忽略了右后短程雷达模块通信状态。导出诊断报告查看右后短程雷达模块是否能正常通信。
再测量 B233RR 供电线路。点火开关 OFF 时断开连接器测量线路端对端电阻异常则可能是线路出现腐蚀断路。
最后修复断路故障恢复所有连接器。连接 SCS 诊断确认左后、右后短程雷达模块无异常。
总之遇到别克 GL8 陆尊仪表提示维修侧面探测系统的情况要仔细检查上述各个环节逐步排查问题以解决故障。
奥迪车系自动变速器常见故障分析
奥迪的自动变速器有时会出现一些故障拿常见的问题来说道说道。
像换挡冲击这个毛病比如 4 3 挡冲击可能是液压油路切换不彻底。这会导致用油元件切换不协调释放元件退得慢而接合元件又接合太快。这里面电磁阀和液压阀体以及机械元件本身都可能有问题。
还有的时候故障可能是因为发动机的动力性能影响了变速器的换挡。发动机的负载信息对变速器换挡时间和油压有直接作用。所以得检查下节气门和空气流量传感器是不是正常。
另外要是换了新的阀体4 3 挡冲击故障消失了但又出现 3 2 挡冲击这种情况也不少见。这可能还是跟机械元件的工作间隙、分离及接合速度有关。
总之分析奥迪车系自动变速器故障得从液压油路、发动机性能、机械元件这些方面综合考虑。多试车观察数据变化找到问题的根源才能把故障解决好让您的爱车恢复正常。