一是节气门控制单元内壁沉积物多进气量不足使发动机启动时间过长甚至熄火。这时要将原有的发动机 ECU 软件“FL_3VD906264A_001”更新成“FL_3VD906264A_003”措施代码为“43F5”。如果有 ODISE 工程师软件可以自行刷写发动机软件。软件获取方式是打开 8848 汽车学苑网站在首页搜索框输入固件零件号“FL_3VD906264A_003”搜索下载后用 ODISE 工程师软件写入即可。但要注意新的软件更新后个别发动机在熄火后会有微小抖动这属正常现象。如软件刷新后还有偶发启停故障要按维修手册要求清洗节气门清洗完后要进行基本设定。
二是电池电量不足。自动启停系统依赖电池运作电量不够时无法正常工作要检查电池状态必要时充电或更换电池。
三是发动机温度不合适。温度过高或过低都会影响要保持在合适范围。
四是安全带未系好。系好安全带是系统启用的前提要确保所有乘客安全带都扣紧。
五是空调设置问题。高温或低温下空调需求大时系统可能暂时关闭要合理调整空调设置。
六是车辆未停稳。启停系统需车辆完全停止且踩下刹车才工作没停稳时不会启动。
七是误按车上的自动启停按键导致系统关闭要检查是否关闭。
八是系统故障。比如电子控制单元或相关传感器故障这时要用 OBDII 诊断工具检查是否有故障代码并根据需要维修或更换部件。