大众干式双离合n挡时踩刹车变速箱有响声这是怎么回事

时间:2024-10-16 14:04:04 来源:整理于互联网

大众干式双离合 N 挡时踩刹车变速箱有响声一般是以下原因

一是飞轮的问题。飞轮是平衡发动机动力分布的重要组件也是变速箱输入端的重要部件。它处于高温环境一旦进水易产生锈蚀内部弹簧对生锈敏感生锈后弹簧失去功能使得内部缓冲盘产生摩擦和间隙从而发出哗啦哗啦的声响还可能导致发动机失火缺缸、变速箱抖动。

二是分离轴承的问题。分离轴承是机电单元控制离合器接合的重要部件承受压力较大转速高且发热量大。变速箱进水后水分进入轴承内部与润滑脂搅拌乳化造成流失轴承逐渐失去润滑湿热环境加速生锈摩擦力增大导致滚珠变形磨损产生类似知了叫声的高频噪声。继续行驶还会造成轴承高温变形导致离合器拨叉卡滞使机电单元用更大压力操作减少其寿命。

三是拨叉的问题。和手动挡类似干式双离合的换挡机构由拨叉和同步环、结合钢套组成在输出轴上可来回活动。车辆行驶在颠簸路面时拨叉和同步环容易在活动区域碰撞运动中的齿轮产生异响。不过这些组件有钼铜涂层强度较大且齿轮箱有油液润滑一般危害不大但也有拨叉两段固定滚珠破裂磨损的情况所以要避免车辆长期用于越野等场景。

对于这种情况目前暂时没有完美的解决办法只能等技术的完善。但车主在用车时可以尽量避免涉水行驶和高转速行驶比如在 3 年或者 6 万公里时换一次变速箱油最好换原厂的变速箱油。另外大众七速干式双离合变速箱的机电单元很重要负责收集变速箱输出输入数据并控制油压调节内部档位切换。当机电单元损坏时可能出现无档位显示、打不着火、车子没倒档等情况。在不确定故障时不要随意维修要多家对比价格和专业度找专业机构维修以降低维修成本。

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