奔驰 a200l 自动启停没反应是什么原因

必须要在40码以上，比如高速上，然后在方向盘下方有个巡航开关，打开ON，向上拨动是加速，向下减速，要取消往上抬一下，踩刹车也会自动取消。找到定航的开关，超过四十公里的时候按一下车就会保持那个速度行驶。取消的话下按一下巡航杆，车辆恢复正常行驶必须要在40码以上，比如高速上，然后在方向盘下方有个巡航开关，打开ON，向上拨动是加速，向下减速，要取消往上抬一下，踩刹车也会自动取消。找到定航的开关，超过四十公里的时候按一下车就会保持那个速度行驶。取消的话下按一下巡航杆，车辆恢复正常行驶。需要恢复最近的一次定航讯息，向上提下巡航杆，向前推巡航杆加速，向后减速，巡航杆按到最下开关位置，整个系统关闭。定速巡航系统(CRUISE CONTROL SYSTEM)缩写为CCS，又称为定速巡航行驶装置，速度控制系统，自动驾驶系统等。其作用是：按司机要求的速度合开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。采用了这种装置，当在高速公路上长时间行车后，司机就不用再去控制油门踏板，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料。奥迪A6L电瓶原厂的品牌有瓦尔塔、风帆两种，型号为H9105LT2A。不同版本车型电池存在差异，有无自动启停功能也会影响电池型号，购买时问清楚商家。内饰方面，全系一代A6L全系标配奥迪虚拟座舱，车内配备了10.1英寸的显示屏，下方为8.6英寸的触控屏，仪表则采用12.3全液晶仪表盘。值得一提的是，新一代车型将会搭载最新的MMI系统，提供智能搜索建议、语音控制、Car-to-X服务等功能。全新一代奥迪A6L基于奥迪最新的MLBEvo平台，外观方面采用了奥迪最新家族式设计，硕大的六边形中网依旧是奥迪的大嘴设计。两侧大灯也变得更加犀利有型，加上硬朗的直线元素，令新车具运动感。同时，全新一代A6L全系均提供了致雅型和动感型两种风格的车型供消费者选择，满足不同消费人群的审美。全新A6L致雅型的外观方案较为素雅低调，而动感型配备了S-line车身包围及大尺寸轮圈，造型设计更具运动风格。

奥迪a6l的车型定位是中大型车。奥迪a6l是奥迪汽车旗下推出的一款中大型车，这款车的官方指导价格为40.98-65.08万元。在外观方面，这款车采用的是家族式全新设计。汽车的前脸采用了大面积的六边形进气格栅，同时还采用了镀铬装饰条进行装饰，奥迪a6l的车型定位是中大型车。奥迪a6l是奥迪汽车旗下推出的一款中大型车，这款车的官方指导价格为40.98-65.08万元。在外观方面，这款车采用的是家族式全新设计。汽车的前脸采用了大面积的六边形进气格栅，同时还采用了镀铬装饰条进行装饰，汽车前脸的大灯采用的是上扬式的设计，这种设计方式使汽车的前脸看上去更有攻击性。从汽车的侧面来看，汽车的侧面采用的是双腰线的设计，在视觉上拉长了这款车的长度。在内饰方面，坐进车内就会感受到非常浓厚的科技感，中控台部分搭配了三块亮眼的显示屏，汽车的中控台采用的钢琴烤漆面板，这种设计使汽车的内饰显得更加精致，汽车的中控台倾向驾驶员的一侧，方便驾驶员在驾驶汽车的时候进行操作。在动力方面，这款车搭载的是2.0T和3.0T涡轮增压发动机，其中，2.0T发动机分为高功率版本和低功率版本，在传动系统方面，与发动机相匹配的是7挡双离合变速箱。奥迪a6l的车型定位是中大型车。奥迪a6l是奥迪汽车旗下推出的一款中大型车，这款车的官方指导价格为40.98-65.08万元。在外观方面，这款车采用的是家族式全新设计，汽车的前脸采用了大面积的六边形进气格栅，同时还采用了镀铬装饰条进行装饰，汽车前脸的大灯采用的是上扬式的设计，这种设计方式使汽车的前脸看上去更有攻击性。从汽车的侧面来看，汽车的侧面采用的是双腰线的设计，在视觉上拉长了这款车的长度。在内饰方面，坐进车内就会感受到非常浓厚的科技感，中控台部分搭配了三块亮眼的显示屏，汽车的中控台采用的钢琴烤漆面板，这种设计使汽车的内饰显得更加精致，汽车的中控台倾向驾驶员的一侧，方便驾驶员在驾驶汽车的时候进行操作。在动力方面，这款车搭载的是2.0T和3.0T涡轮增压发动机，其中，2.0T发动机分为高功率版本和低功率版本，在传动系统方面，与发动机相匹配的是7挡双离合变速箱。

奥迪a6l倒车影像不显示可能是摄像头出现了问题，可能是电路出现了问题，还可能是倒车影像开关出现了问题。倒车影像是很多车都有的配置，在挂入r挡后，中控屏幕上就会自动显示倒车影像。如果车子有倒车影像，那就会有一个倒车影像开关，在挂入r挡后，这个奥迪a6l倒车影像不显示可能是摄像头出现了问题，可能是电路出现了问题，还可能是倒车影像开关出现了问题。倒车影像是很多车都有的配置，在挂入r挡后，中控屏幕上就会自动显示倒车影像。如果车子有倒车影像，那就会有一个倒车影像开关，在挂入r挡后，这个开关就会打开，倒车影像系统就会启动。如果倒车影像开关坏了，那倒车影像就无法正常启动了，车子的中控屏幕上也就不会显示影像了。倒车影像系统在车尾会有摄像头，这个摄像头负责将车尾后方的影像呈现在中控屏幕上，如果摄像头坏了，那中控屏幕上也不会有影像。倒车影像系统还有一些电路，如果这些电路出现了损坏或接触不良的现象，那在挂入r挡后，中控屏幕上可能也不会出现影像。如果倒车影像系统是后期加装的，那稳定性和可靠性是不如原厂的产品的，后期加装的倒车影像是比较容易出现问题的。倒车影像出现问题后，车友们要及时去修理厂检查。倒车影像不显示可能是摄像头出现了问题，可能是电路出现了问题，还可能是倒车影像开关出现了问题。倒车影像是很多车都有的配置，在挂入r挡后，中控屏幕上就会自动显示倒车影像。如果车子有倒车影像，那就会有一个倒车影像开关，在挂入r挡后，这个开关就会打开，倒车影像系统就会启动。如果倒车影像开关坏了，那倒车影像就无法正常启动了，车子的中控屏幕上也就不会显示影像了。倒车影像系统在车尾会有摄像头，这个摄像头负责将车尾后方的影像呈现在中控屏幕上，如果摄像头坏了，那中控屏幕上也不会有影像。倒车影像系统还有一些电路，如果这些电路出现了损坏或接触不良的现象，那在挂入r挡后，中控屏幕上可能也不会出现影像。如果倒车影像系统是后期加装的，那稳定性和可靠性是不如原厂的产品的，后期加装的倒车影像是比较容易出现问题的。倒车影像出现问题后，车友们要及时去修理厂检查。

奥迪A6L的钥匙有锁车、后备箱开启、以及解锁三个按键。但是其中还有隐藏的功能，就是通过长按解锁按键，可以使四个车窗一起降下，然后长按锁车按键，就可以将其关闭。但是该功能需要在多媒体系统中“驾驶辅助”那里进行设置之后才能使用。车钥匙，顾名思义奥迪A6L的钥匙有锁车、后备箱开启、以及解锁三个按键。但是其中还有隐藏的功能，就是通过长按解锁按键，可以使四个车窗一起降下，然后长按锁车按键，就可以将其关闭。但是该功能需要在多媒体系统中“驾驶辅助”那里进行设置之后才能使用。车钥匙，顾名思义就是用启动汽车的钥匙。经过汽车技术的不断改革创新，现在的车钥匙已经由机械钥匙完全过渡到智能钥匙了，但是智能钥匙也会配有机械钥匙，其主要目的是防止机械钥匙出现故障时影响汽车的正常使用。消费者在购买车辆的时候，一般会配有两个智能钥匙。但是车主需要好好保管车钥匙，因为每个车钥匙都是配套的，如果丢失了车钥匙，需要到4S店进行重新配置的，而且该配置过程非常的耗时。所以，还是建议车主好好保管车钥匙，减少不必要的麻烦。奥迪A6L重量：1800-1995千克。全新一代奥迪A6L外观：大灯其轮廓的棱角变得更加分明，同时内部LED光源采用了全新的组合样式。车身尺寸方面，全新一代奥迪A6L长宽高分别为5050/1886/1475mm，轴距为3024mm。奥迪A6L为了进一步降低油耗，包括手动变速器车型在内，全新奥迪A6L全系标配了带能量回收功能的发动机启停系统，大幅减少二氧化碳排放，提升了燃油经济性，相比上一代车型，发动机启停系统的加入使二氧化碳排放平均减少10克/公里，燃油消耗降低0.4升/100公里。一汽-大众奥迪根据之前消费者的反馈，在车内为驾驶者提供了启停系统的控制开关，可以在无需发动机启停系统介入的情况下关闭该系统。手动变速器车型上的发动机启停系统根据离合器踏板的踩踏和释放来启动或关闭发动机。当车辆静止时，驾驶者踩下离合踏板保持数秒钟后，发动机启停系统便会关闭发动机，放开踏板后发动机立即启动。

奥迪A6L使用的变速箱型号为DL382，这款车使用的是一款7挡湿式双离合变速箱，这款车变速箱通过重新设计的双离合器和双质量飞轮，强化了齿轮和轴承，通过这种方式提示变速箱可传递的扭矩。双离合变速线是基于手动变速箱打造而来的，与手动变速箱不同的奥迪A6L使用的变速箱型号为DL382，这款车使用的是一款7挡湿式双离合变速箱，这款车变速箱通过重新设计的双离合器和双质量飞轮，强化了齿轮和轴承，通过这种方式提示变速箱可传递的扭矩。双离合变速线是基于手动变速箱打造而来的，与手动变速箱不同的是，双离合变速箱中的两幅离合器与二根输入轴相连，变速箱换挡和离合操作都是通过集成电子和液压元件的机械电子模块来实现。这款车使用的变速箱针对两个平行放置的离合器还设计了彼此独立的低压冷却油路，进一步降低了离合器在工作过程中过热的可能性。在这款离合器中，离合器的摩擦片中均与5个波纹弹簧，在离合器打开时，弹簧会单独在离合器片之间，形成非常明显的间隙，从而主动将这些片进行分离，减少离合器打开时的阻力损失。值得一提的是，在此基础之上，离合器的直径也进行了缩减，进一步提升了变速箱的传动效率，总的来说，新款变速箱有了质的提升。奥迪A6L使用的变速箱型号为DL382，这款车使用的是一款7挡湿式双离合变速箱，这款车变速箱通过重新设计的双离合器和双质量飞轮，强化了齿轮和轴承，通过这种方式提示变速箱可传递的扭矩。双离合变速线是基于手动变速箱打造而来的，与手动变速箱不同的是，双离合变速箱中的两幅离合器与二根输入轴相连，变速箱换挡和离合操作都是通过集成电子和液压元件的机械电子模块来实现。这款车使用的变速箱针对两个平行放置的离合器还设计了彼此独立的低压冷却油路，进一步降低了离合器在工作过程中过热的可能性。在这款离合器中，离合器的摩擦片中均与5个波纹弹簧，在离合器打开时，弹簧会单独在离合器片之间，形成非常明显的间隙，从而主动将这些片进行分离，减少离合器打开时的阻力损失。值得一提的是，在此基础之上，离合器的直径也进行了缩减，进一步提升了变速箱的传动效率，总的来说，新款变速箱有了质的提升。