凯迪拉克xt5和xt6是同一级别的车吗

凯迪拉克xt5和xt6是同一级别的车吗

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凯迪拉克 xt5 和 xt6 不是同一级别的车。

先看尺寸xt5 的长宽高分别为 4813mm、1903mm 和 1682mm轴距为 2857mm。而 xt6 的长宽高分别是 5056mm、1964mm 和 1780mm轴距达 2863mm。很明显xt6 尺寸更大内部空间更宽敞。

发动机方面二者都用通用集团旗下的 2.0 升涡轮增压 LSY 发动机。xt5 发动机有 237 马力xt6 发动机有 241 马力不过最大扭矩都是 350 牛·米。

变速箱都是 9at换挡平顺能提升舒适性。

悬挂上xt5 前悬挂是麦弗逊式独立悬挂后悬挂是五连杆独立悬挂。xt6 前悬挂也是麦弗逊式独立悬挂后悬挂为多连杆式独立悬挂多连杆独立悬架能改善车轮地面性能和抓地力提升操控性。

四驱系统上xt5 和 xt6 都有四驱车型且都配备适时四驱系统一般多数时候是两驱特殊路况才切换四驱这样能提高燃油经济性。

再说说座椅布局xt5 只有 5 座xt6 有 6 座和 7 座可选。外观上xt5 更年轻、时尚、运动xt6 更稳重大气。内饰方面两者座舱设计基本一致都很豪华大量软性材质配置丰富主流和基础配置齐全。

总之如果您追求更大空间和更多座椅选择xt6 更合适。要是喜欢相对小巧灵活且更具运动感的车型xt5 是不错的选择。

新款奥迪Q5L制动系统维修如何避免踩坑

新款奥迪 Q5L 制动系统维修如何避免踩坑

如果制动系统出现 ABS、ESC 和制动装置警告灯亮起的情况在 ABS 控制单元的故障存储器中保存了“C123EF0 液压制动助力系统达到极限值”的记录同时可能还有涉及制动助力器真空传感器的记录那很可能是制动助力器的真空系统出了故障。

这种故障出现多数是因为制动助力器真空系统存在泄漏。特别是在驾驶情况恶劣时更容易发生。如果不彻底排除真空泄漏故障只是单独更换 ABS 总泵故障代码有可能再次出现。所以在更换总泵前一定要排除漏气。

要是遇到刹车太软刹不住的情况原因有很多。比如刹车片磨损占比 30%表面磨平、裂纹、变形都可能导致刹车液减少占 25%像泄露、蒸发、污染都会有影响刹车总泵故障占 20%密封失效、内部泄露、老化是常见问题刹车助力泵故障占 15%真空泵损坏、真空管漏气、助力不足都有可能刹车管路问题占 10%泄露、堵塞、磨损会造成这种状况。

解决办法也不一样。刹车片磨损就更换、研磨或调整刹车片花费约 200 500 元刹车液减少就补充、更换或清洁系统刹车总泵故障就更换、修理或清洁总泵成本约 500 1000 元刹车助力泵故障就更换、修理或清洁助力泵大概 400 800 元刹车管路有问题就修理、更换或清洁管路花费约 300 700 元。

要是制动灯故障可能是制动灯开关、线路或者灯泡的问题。开关有问题就换新的线路有毛病找师傅检查修复灯泡坏了就换个合适的。

另外车辆早上启动出现制动伺服系统功能受限有可能是冬天天气太冷刹车片进水手刹刹车片冻住抱死。或者没点火前踩过刹车也可能是传感器松了。

总之维修新款奥迪 Q5L 制动系统时要仔细排查问题找准原因才能避免踩坑。