先说优点这车型搭载的 1.5L Dynamic Force Engine 发动机热效率高达 40%压缩比达 13:1还采用了全新 EGR 系统、D4 直喷系统等多项技术燃油经济性出色百公里综合油耗仅 5.1L 左右。与之匹配的模拟 10 速 Direct ShiftCVT 变速箱起步时用齿轮传动解决了传统 CVT 起步的问题中高速行驶时钢带传动也很平顺。
雷凌采用 TNGA 架构车身重心低操控精准。后悬架为双横臂独立悬架舒适性好能有效抑制车身跳动稳定性佳。主动安全方面除 1.5L 激进版外均搭载 TSS 智能安全系统包括 DRCC 全速动态雷达巡航控制系统、PCS 预碰撞安全系统等同价位车型大多没这配置。被动安全上全系标配 8 安全气囊比同价位多数车型的双气囊更有诚意。此外8 英寸触屏娱乐系统支持 CarLife 和丰田智行互联功能。
再说说不足1.5L 是三缸发动机冷车启动、怠速及低速行驶时能察觉发动机抖动这是三缸机的通病。高速后段超车缓慢满载遇上坡路动力稍显不足。车内以黑色为主内饰较素多功能方向盘是塑料的座椅是织物的车门等位置有较多硬质塑料新车气味大。车机落后功能少且没有倒车雷达和倒车影像对新手不太友好。
综合来看雷凌 1.5L 动力车型安全配置丰富省油好开能满足家用代步需求。如果您看重油耗、安全配置能接受其动力和内饰方面的不足就可以入手。