宝马3系齿轮使用说明书插图
①驻车档:这个档位一般在变速杆顶部,长时间驻车需要放入这个档位。如果在发动机关闭时没有挂入驻车档,则应在下次启动车辆点火前挂入驻车档。
②倒档:倒档在驻车档后面,车辆静止时才能放入。
③N空挡:空挡位于倒档后,车辆发动机动力放入空挡后无法传递,一般用于短时停车。
④前进挡:车辆前进时使用,前进挡在空挡以下。
⑤运动挡:变速箱换挡延迟,发动机转速变高以获得更好的动力响应,可采用运动模式超车。
⑥低挡:当变速箱挂入低挡时,变速箱会锁定在二挡,使发动机能长时间停留在最大扭矩和最大转速范围内,一般在爬坡陡坡时使用。
⑦手动挡:手动挡模式需要驾驶员自行换挡。通常向上推是增加一档,向下推是减少一档。手动模式可以增加驾驶乐趣。
⑧B制动挡:放入该挡后,可增强车辆动能的回收效果,同时面对长下坡时可有效避免制动热衰减。
宝马3系换挡操作技巧
1.换档拨片的使用
在“D”位置,踩下刹车,然后向右推手柄,切换手动模式。这时,你可以通过方向盘的“+”和“-”拨片上下移动。如果使用得当,手动模式可以延长零件的使用寿命,降低油耗,增加驾驶乐趣。
2.不同路况下的档位选择
①上坡:通过“D-”降档获得更大的扭矩,使动力输出更强。有些斜坡不陡,此时档位太低,造成动力浪费。你应该用“D+”来及时上移。在陡坡的情况下,即使档位已经降档,车辆仍然可能较弱,所以请使用S挡运动模式。
②下坡:应使用“D+”升至2/3挡,发动机约束可防止刹车片因长时间制动而发热失效。正常情况下,2/3挡可以满足约束车辆的要求。坡度特别陡的时候,请用1挡配合刹车踏板下坡。同样,如果车辆打滑越来越快,则需要将车辆降档“D-”。