新能源汽车充电桩现有的充电模式有多种各有特点。
模式 1 充电枪上没有控制盒汽车充电时直接将充电枪线缆插到家用交流插座上无法与车辆通信安全性差已基本淘汰。
模式 2 是目前便携式充电枪的主要模式增加了保护装置也就是适配器并能与车辆建立通信随车充常用电流一般为 8 16A充电电流较小。
模式 3 充电枪连接专用交流电供电设备即交流充电桩可不配适配器交流充电桩起保护作用能保证充电安全一定程度提高充电速度电流可达 10/13/32/63A交流充电桩和壁挂式充电盒都属模式 3。
模式 4 是直流充电模式像特斯拉超级充电站就用这种充电电流大一般为直流电 80/125/200/250A 甚至更高充电速度快但安装要求和成本高长期使用会影响电池寿命一般不属于家用多设在快充充电站。
除了上述这些还有“光储充一体”这种创新模式。它通过光伏发电储存电能形成微网能与公共电网智能互动实现并网、离网两种模式。能缓解充电桩大电流充电对区域电网的冲击提高能源转换效率解决配电网问题。目前在商业园、工业园、商用住宅等范围应用较好随着成本降低会更普及。
常规充电模式中还有几种常见的充电模式 1 用标准化插座额定电压单相 220V ac额定电流 16A适用于家用。充电模式 2 分三种有单相 220V ac 和三相 380V ac 两种电压额定电流 32A 和 63A适用于商场、停车场等场所。
总之不同的充电模式各有优劣大家可以根据实际情况选择适合自己的。