如何详解日产轩逸REOF10A变速器油泵故障及修复

时间:2024-10-16 06:25:02 来源:整理于互联网
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日产轩逸 REOF10A 变速器油泵容易出现故障比如换挡打滑、入挡接合延迟。这往往是因为油泵上的流量控制阀和阀孔磨损导致的。

拆下流量控制阀会发现滑阀由于频繁往复运动被阀孔磨损表面有明显划痕阀孔也会被偏磨成不规则形状使得油泵油压泄漏到油压较低一侧。自动变速器油中的杂质还会加大磨损导致油压泄漏加剧使得换挡时工作油压不足。

检测这个流量控制阀除了目测还能用真空测试。检测时要堵住一端开口从阀孔另一端用真空测试板测试真空压力无法保持在 47.41 kPa 14 英寸汞柱以上就需维修或更换油泵。

通常维修是更换油泵总成但旧拆车油泵此处易磨损新油泵也不一定耐用。国外新的维修技术是用专用铰刀对油泵流量控制阀孔铰孔修复让阀孔恢复正圆再配上改良的油泵流量控制阀。这种改良阀在形状和材质上都有改进采用硬阳极电镀工艺增加滑阀表面硬度和使用寿命。

铰孔前待铰阀孔要彻底清洗铰孔时用金属切割液冲洗切割点可用手工摇柄或高扭矩、低转速气钻转速要在 200 r/min 以下。铰孔后要彻底清洗阀孔检查表面光洁度并去毛刺用百洁布固定在电钻上去除毛刺然后清洗阀体确保无金属切屑。

安装改良滑阀要确保能在阀孔内自由滑行然后装回弹簧和端塞再做真空测试检查修复效果。

日产还有 REOF09A 变速器它的油泵与 REOF10A 不同但流量控制阀也易磨损导致症状相同修复时要用另一款改良阀二者不能互换。

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