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摘要:宝马 X2 是一款很有特色的车型。 设计方面它容易让人联想到宝马旗舰车型 XM。通过多边形双肾格栅、LED 灯带、锐利的线与面组合还有哑光蓝色漆面等展现出豪华感和个性。车身侧面修长C 柱造型大角度倾斜有轿跑 SUV 的运动质感
宝马 X2 是一款很有特色的车型。
设计方面它容易让人联想到宝马旗舰车型 XM。通过多边形双肾格栅、LED 灯带、锐利的线与面组合还有哑光蓝色漆面等展现出豪华感和个性。车身侧面修长C 柱造型大角度倾斜有轿跑 SUV 的运动质感风阻系数仅 0.27Cd。尾部的全新尾灯样式、夸张尾翼和车尾底部扩散器很独特多辐式 20 英寸磨砂暗夜灰轮圈也运动感十足。内饰简洁大气有家族化的双联屏设计10.25 英寸仪表盘和 10.7 英寸显示屏组合操作方便显示和响应出色。中国团队参与开发的智能互联能实现手机与车辆无缝对接还有 12 扬声器哈曼卡顿音响曜夜版车型有免费选配的皮革与 Alcantara 拼接一体式运动座椅2692mm 的轴距让后排空间不算小。
动力上宝马 X2 搭载代号为 B48A20P 的 2.0L 涡轮增压发动机最大功率 150kW/5000rpm最大扭矩 300Nm/1450~4500rpm。采用顶置直喷加进气道双喷射系统直喷压力 350Bar低负荷用米勒循环高负荷用奥托循环与 B48B 系列同族有 Valvetronic 电子气门和双涡管单涡轮等招牌技术与 7 挡双离合变速器匹配。动力系统低扭出色换挡逻辑、平顺性、降挡速度都不错低速起步无闯动感动力反馈细腻精准综合油耗 6L/100km。
悬架方面在全新的 FAAR 平台中宝马 X2 的悬架在运动性与舒适性间找到完美平衡。细碎振动过滤干净面对大坑洼有韧性且回弹迅速高速过弯时减振阻尼能提供良好支撑。转向系统标配 M 运动方向盘握感好转向阻尼迷人。
此外M 运动曜夜套装标配的 xDrive 适时四轮驱动系统在铺装和非铺装路面都有出色表现。
总之宝马 X2 设计独特动力和悬架表现出色是一款值得考虑的车型。
宝马 i3 是一款很不错的车型。
外观方面它传承了宝马 3 系轿车的豪华质感。双肾中网采用封闭式处理边缘棱角分明且黑色填充增强了性能感。泪眼大灯辨识度高下格栅和三角装饰等元素让其与燃油车相似。车身侧面车门下方有 L 型折线轮圈有空气动力学设计但没有流行的隐藏式门把手。车尾与燃油车宝马 3 系轮廓近似L 型尾灯轮廓分明后包围用黑色饰板勾勒出类似排气的设计。
内饰上“以驾驶者为中心”采用环绕式布局视觉重心偏向主驾驶一侧。12.3 英寸全液晶仪表盘和 14.9 英寸中控曲面屏有倾斜角度内置 iDrive 8 系统支持在线导航、语音交互、OTA 升级和多媒体还支持苹果 CarPlay。多功能方向盘真皮材质三辐式造型手感饱满支持手动四向调节左右带有多功能按键。座椅使用 Sensatec 合成皮材质包裹包裹性、填充和支撑效果出色主副驾驶座椅都支持电动调节、腿托调节主驾驶座椅还有记忆功能。
动力输出上搭载后置励磁/同步电动机最大功率为 250kW最大扭矩为 430N·m百公里加速时间是 5.6 秒。动力充沛提速过程不拖沓、无顿挫。
底盘配备前连杆支柱式独立悬挂后多连杆式独立悬挂还有空气悬挂支持调节软硬和高度配备防倾杆悬挂支撑性好刹车软过弯时底盘韧性足滤振表现不错。
续航方面搭载宁德时代的电池容量 78.92kWh纯电续航里程为 592 公里。
总之宝马 i3 很好地继承了宝马的操控灵魂将驾驶者放在首位也迎合了日常家用需求是一款不错的纯电动中型车。