bmw宝马i3这款车型怎么样

1.现代途胜的优缺点：1。2.优点：目前对空间和动力比较满意，已经可以满足日常需求。3.整体设计还是很不错的。没有太多花哨不实用的东西。最重要的是安全性能还不错，性价比也很高；2.缺点：上次出去玩，路面不平或者颠簸的时候，1.现代途胜的优缺点：1。2.优点：目前对空间和动力比较满意，已经可以满足日常需求。3.整体设计还是很不错的。没有太多花哨不实用的东西。最重要的是安全性能还不错，性价比也很高；2.缺点：上次出去玩，路面不平或者颠簸的时候，还是会感觉到一些震动，但问题不严重。4.毕竟不常出去玩，上下班的路也比较平坦；3.外观：设计中规中矩，没有什么太突出或者不好的地方。5.看着挺舒服的，只要不突兀就好。6.目前感觉从侧面看还是不错的。7.整体还是挺符合当下审美的；4.内饰：内饰配件一般，座椅材质是仿皮，质感还可以，不算太好也不算太差。8.平时上班还行，时间长了还是有点难受。9.如果你有心，可以买几个靠垫，会让你感觉更舒服。10, 5.空间：还有足够的空间。我没有很多家人。我身体正常，不会超重。11.坐的空间还是很大的。没事可以跷二郎腿或者坐后座。12.后备箱空间也足够大，可以装很多东西。13.平时没用，搬东西的时候还是能看到用处的；Cars Direct周二在订购指南中发现，2019年的夜间版途胜将采用黑色装饰和附加设备，将其价格从3000美元推高至包括目的地在内的总计31695美元。交叉购买者的最高金额是深镀铬包围的亮黑色格栅，亮黑色侧后视镜，双排气口和一组黑色缎面的19英寸BBS车轮。该提示补充了灰色、白色或红色的外部颜色选择。里面用黑布覆盖，保持黑暗的外景元素主题。夜版车型还配备了真皮包裹的方向盘和换挡手柄，以及铝制踏板，外观更加运动。现代增加了全景天窗选项，目前仅适用于途胜旗舰版。阅读这篇文章：主动安全技术将现代途胜跨界SUV的价格提高到2019年的24，245美元虽然包装主要是运动外观，但途胜夜间版会增加主动安全功能的不同组合。每辆途胜都配备了自动紧急制动，但夜间版增加了升级系统，具有行人检测功能。自适应巡航控制也是特别版跨界车的标准配置。尚不清楚现代何时推出途胜夜间版，但它将加入提供类似断电套餐的竞争对手行列。运动元素和主动安全功能的独特组合应该会吸引那些希望为跨界车增添活力的客户。

现代集团在汽车工业领域的进步是惊人的。尤其是“流体雕塑”的设计理念提出后，一批令人眼前一亮的新产品接踵而至。到目前为止，许多国内消费者已经熟悉了这种家庭风格。今天，我们向您展示他们的最新成员：现代新雅尊。据悉，它将于今年内进口到中国。现代集团在汽车工业领域的进步是惊人的。尤其是“流体雕塑”的设计理念提出后，一批令人眼前一亮的新产品接踵而至。到目前为止，许多国内消费者已经熟悉了这种家庭风格。今天，我们向您展示他们的最新成员：现代新雅尊。据悉，它将于今年内进口到中国。外观上一代雅尊在国内的销售情况并不乐观。一方面是当时的现代品牌知名度没有现在这么广，另一方面是产品本身有很多属性不符合国内消费者的喜好。车展上新的优雅雕像焕然一新，新的外观设计将不再有与时代脱节的嫌疑。雅尊的体型增大了，而且比老款还低。其车身长度和轴距分别达到4910mm和2845mm，在同级别车型中名列前茅。雅尊的车身线条流畅饱满，即使身长超过4.9米，也并不突兀。发动机罩采用了凸起的线条，这是最近很流行的一种技术。新雅尊充满了现代家庭特色，一眼就能看出它来自哪里。较大的车身尺寸决定了轮胎必须更大。宽度为245的韩泰轮胎让新雅尊成为了同级中最善良的玩家之一。相比起亚，新雅尊的十款轮毂样式比较低调，视觉冲击较小，但平淡无奇的还不错。尾灯设计源自老款凯尊，贯穿整个车尾的手法一直保留。现在，线条更加锐利，曲线和棱角的结合也生动多了。在灯组下可以看到探头，说明配备了倒车影像功能。展车为3.0升V6版本，内置双排气。那是现代新雅尊性能的一些信息。有不同意见的童鞋可以分享一下。那么这是如何工作的呢？然后，韩国汽车制造商将安全气囊安装在钢化玻璃车顶的天窗机构中。当车辆的车载传感器在碰撞时检测到车辆即将翻车时，安全气囊就会被激活。在大约0.08秒内，安全气囊可以从汽车的前部向后部展开，覆盖整个车顶表面。现在真的是第一次。如果汽车在任何情况下翻车，天窗安全气囊都会阻止乘客从车内溢出。这可以降低他们严重受伤的风险。在现代提出这一切之后，我们还不知道汽车厂商什么时候会生产出具有这种功能的实际车辆。由于全景天窗存在风险，现代公司开发了这一功能。例如，现代汽车在过去六年中因为玻璃破碎等问题不得不召回一些Veloster车型。由于漏水的投诉，奥迪Q5也必须召回，几款福特车型的天窗也有故障。现代安全气囊是独一无二的，因为它是由特殊的钢化玻璃制成的。如前所述，当汽车感知到危险时，它会展开。消息人士称，开发者从帘式安全气囊的充气方式中获得灵感。韩国汽车制造商的安全机制是他们创造的第一件事，这实际上击败了其他制造新安全气囊技术的制造商。话虽如此，他们的档案中已经增加了11项专利。我们实际上很高兴看到这在未来的汽车上实现。不仅乘客会感到更安全，而且未来的汽车通常会更凉爽。他们还表示，天窗的主要目的是让后排的乘客享受到开阔的视野。但是，我们之前说过，这是一个现代公司做的研究，我们知道什么时候能达到这个目标。此外，现代还没有提到哪些车辆将利用这一新功能。

宝马 i3 是一款很不错的进口电动车型。 外观上它保留了宝马经典的双肾进气格栅和泪眼大灯辨识度极高。格栅内部采用封闭式设计彰显纯电车身份车身侧面下装饰板区域有以往 5 系、7 系才有的 L 形轮廓高级感十足。车尾有微微上扬的鸭宝马 i3 是一款很不错的进口电动车型。 外观上它保留了宝马经典的双肾进气格栅和泪眼大灯辨识度极高。格栅内部采用封闭式设计彰显纯电车身份车身侧面下装饰板区域有以往 5 系、7 系才有的 L 形轮廓高级感十足。车尾有微微上扬的鸭尾和用黑色套件装饰出的类似排气效果运动氛围浓郁L 形灯带的尾灯视觉效果佳。 内饰方面与宝马 3 系高度一致采用环绕式布局视觉重心向主驾驶一侧偏移。三辐式运动方向盘很有宝马味车内镀铬装饰提升精致感还有 12.3 英寸液晶仪表+14.9 英寸中控的贯穿式一体屏以及小巧的电子挡把科技感满满。车机系统功能齐全与宝马 3 系基本一致容易上手。 座椅由 Sensatec 合成皮包裹包裹感和支撑效果不错。前排座椅电动调节主驾驶座椅有记忆功能加热功能需选装。车内空间方面身高 1.8 米的人坐进主驾驶头部剩四指空间后排头部四指、腿部两拳空间。但后排中央地台凸起较高满载长时间乘坐舒适度会打折。装载能力一般后备厢常规状态下容积 410L规整度尚可有感应式后尾门。 动力方面搭载最大功率 250kW、最大扭矩 430N·m 的后置励磁/同步电动机百公里加速 5.6 秒很出色。底盘配备前连杆支柱式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂还有空气悬挂和悬挂软硬+高低可调驾驶起来动力充沛转向精准细腻路感丰富有模拟怠速、像燃油车般滑行等动作底盘质感和操控理念传承了宝马特色。 续航上搭载 78.92kWh 的三元锂电池快充 0.68 小时慢充 7.5 小时CLTC 纯电续航里程 592 公里。 总之宝马 i3 产品力强外观造型、内饰氛围、操控性能都很棒适应成本低是从燃油车过渡到纯电车的不错选择。昆明宝马 i3 的价格目前有较大优惠。 在售的 3 款车型实际成交价格为 25.09 30.59 万元。 2024 款 eDrive 35 L 指导价 35.39 万优惠 10.30 万实际成交价 25.09 万。 2024 款 eDrive 40 L 曜夜套装 指导价 38.39 万优惠 10.80 万实际成交价 27.59 万。 2024 款 eDrive 40 L 曜夜运动套装 指导价 41.39 万优惠 10.80 万实际成交价 30.59 万。 不同 4S 店的报价可能会有所差异。比如云南德凯2024 款 eDrive 35 L 现车充足厂商指导价 35.39 万降价 11.80 万本店报价 23.59 万。2024 款 eDirve 40 L 曜夜套装 现车充足厂商指导价 38.39 万降价 12.30 万本店报价 26.09 万。2024 款 eDrive 40 L 曜夜运动套装 现车充足厂商指导价 41.39 万降价 12.30 万本店报价 29.09 万。 在昆明的多家 4S 店如昆明宝瀚宝马、云南宝悦汽车、昆明宝创北市区宝马 4S 店等都有宝马 i3 在售。车辆价格可能会随时变动建议您在购车时多关注当地市场报价通过“查提车价”等方式争取更优的价格和优惠。

宝马 i3 纯电进口车是一款相当不错的车型。 它的设计时尚且具有科幻感与宝马 3 系高度相似的造型识别度高延续了“长头短尾”“四平八稳”的经典设计运动型豪华车的气质凸显。尺寸方面新款宝马 i3 长宽高分别为 4006×1775×宝马 i3 纯电进口车是一款相当不错的车型。它的设计时尚且具有科幻感与宝马 3 系高度相似的造型识别度高延续了“长头短尾”“四平八稳”的经典设计运动型豪华车的气质凸显。尺寸方面新款宝马 i3 长宽高分别为 4006×1775×1600mm宝马 i3 的长宽高为 4872x1846x1481mm轴距为 2966mm车身侧面有高级感尾部运动氛围不错。动力性能出色搭载 286 马力、340 马力两种不同版本的后置驱动电机动力充沛。其中 250kW 最大功率、430N·m 最大扭矩的后置励磁/同步电动机百公里加速成绩优秀。续航方面匹配 70.17kWh 和 78.92kWh 两种版本的高镍三元锂电池组分别可达 526km、592km 的纯电续航里程CLTC 标准且有“反向虚标”的扎实口碑。内饰方面与现款 3 系类似横贯式中控屏富有科技感保留了常用实体按键便于盲操。中控台做工和用料扎实座椅包裹感和支撑效果佳。配置丰富如空气悬架、主动格栅、热泵空调、LED 自动大灯、大连屏、前排 10 向电动调节座椅等。不同车型配置有所差异eDrive 35 L 作为入门配置动力和续航能满足日常通勤eDrive 40 L 曜夜套装动力提升适合长途出行和驾驶爱好者eDrive 40 L 曜夜运动套装科技化配置更丰富。此外还有一些贴心功能如座椅和后视镜记忆功能、后视镜加热功能、前方碰撞预警和主动刹车功能、智能语音交互等。总的来说宝马 i3 纯电进口车在设计、动力、续航、内饰、配置等方面表现出色对于追求驾乘品质的消费者来说是一个不错的选择。宝马 i3 2024 款是一款相当出色的车型。外观上它整体造型与燃油版高度一致在细节处彰显新能源特色如车标 Logo 周围的蓝色装饰条、侧面翼子板的充电口、更内敛的尾部下包围等。车身尺寸优势明显长宽高分别为 4872×1846×1481 毫米轴距 2966 毫米大于宝马 3 系。格栅、19 英寸空气动力学轮毂及低滚阻轮胎均为全新设计风阻系数低至 0.24Cd。内饰充满宝马氛围方向盘握感饱满让人有驾驶欲望。iDrive 8.0 系统的一体式悬浮曲面屏集成 14.9 英寸触控显示屏和 12.3 英寸数字仪表盘支持无线 CarPlay 及众多本土化实用车载应用还内置 4G 网络能实时获取资讯、天气等信息通过手机 App 可随时查看车辆状态。动力方面提升显著有 eDrive 35 L 和 i3 eDrive 40 L 可选。eDrive 40 L 最大功率 250kW、峰值扭矩 430N·m续航里程达 592 公里。采用前麦弗逊式、后五连杆独立悬挂组合操控稳定底盘质感佳制动效果好能量回收系统能提高续航。2024 款宝马 i3 正式上市推出 3 款配置指导价 35.39 万41.39 万元有不错的终端让利入门款经销商参考价 22 万元。前脸有调整如换装全新进气格栅、前大灯内倒 L 型日行灯等。内饰配置丰富支持前排座椅加热、自动泊车辅助系统等。新款还取消部分车漆和内饰饰条新增可选内饰组件。总的来说宝马 i3 2024 款在外观、内饰、动力和配置等方面表现出色是一款值得考虑的豪华纯电中型车。

宝马 i3 和 3 系区别不少。 外观上 宝马 i3 前脸双肾格栅是封闭式黑色饰板有浮雕三角造型和“i”标识前包围导流槽更锋利车侧有充电接口和上扬线条尾灯是 L 型拐角且底部有单独饰条 宝马 3 系传统格栅是立宝马 i3 和 3 系区别不少。外观上 宝马 i3 前脸双肾格栅是封闭式黑色饰板有浮雕三角造型和“i”标识前包围导流槽更锋利车侧有充电接口和上扬线条尾灯是 L 型拐角且底部有单独饰条 宝马 3 系传统格栅是立体蜂窝亮片组合更多熏黑元素前包围更犀利车侧优雅有动感车尾有翘起鸭尾和双出排气。内饰方面 两车设计基本一致仅配色有差别都有 12.3 英寸+14.9 英寸一体化屏幕科技感强中控有软性材质、烤漆饰板和镀铬条。不过宝马 i3 仅标配 L1 级辅助驾驶稍显落后。空间上 宝马 i3 是 4872*1846*1481mm 的身形轴距 2966mm比 3 系略大后排膝部空间更富裕后备厢容积 410L 但后排不能放平 宝马 3 系 4828*1827*1454mm 的身形轴距 2961mm实际乘坐体量感差异不明显。动力差别明显 宝马 i3 后置电机最大功率 250kW扭矩 430N·m5.6 秒破百最高车速 180km/h纯电续航里程 592km有三种模式 宝马 3 系 2.0T 发动机最大功率 180kW扭矩 400N·m6.3 秒破百。养车成本上 宝马 i3 保养主要是三电系统检查保养周期 20000km6 万公里常规保养总成本 3150 元 宝马 3 系首保 5000km 免费之后 10000km 一保35000km 和 65000km 大保养6 万公里常规保养成本 8531 元。总之如果常在城市开看重低养车成本和动力宝马 i3 不错要是担心续航有长途需求宝马 3 系更合适。宝马 i3 是一款不错的纯电车型。外观上它和宝马 3 系差别不大保留了传统的“双肾”进气格栅采用包裹式设计这是新能源的标志。前照灯圆润内部灯组排列整齐点亮后辨识度高。车身尺寸修长车窗线条平顺腰线拉长了视觉观感尾部精致后尾灯组像“镰刀”下方包围显运动。内饰方面变化不大。方向盘造型美观有银色镀铬饰条。液晶仪表和中控屏是双联屏设计中控屏清晰度高反应快系统算力好。安全配置出色。开车走神即将追尾时前方碰撞预警工作车内会响起“滴滴”声。若没踩刹车主动刹车功能会触发帮刹停但高速车速快时可能刹不住。智能语音交互方便。能通过呼喊“你好宝马打开空调并打开音乐”等指令操作车辆有联系性语音唤醒功能一次说几个命令也能准确识别但方言识别率差尽量用普通话。车身参数方面车长 4782mm、宽 1846mm、高 1481mm轴距 2966mm后备箱容积 410L满载最大质量 2087kg。动力上采用后置单电机布局电动机总功率有 210kW、250kW 两种总扭矩 400N·m、430N·mCLTC 纯电续航里程 526km、592km百公里耗电量 14.3kWh、14.1kWh百公里加速 5.6 秒。总的来说宝马 i3 在外观、内饰延续了宝马的豪华设计也具备一定智能化配置。不过在同级车型对比中智能化水平相对较弱。但综合各方面表现它仍有自己的优势和特色。