减震器损坏会导致汽车减震和制动效果不佳。
1.家用车减震器主要由减震器顶轴承、减震器芯和减震器弹簧组成。一般来说,减震器损坏是指减震器芯损坏,减震器弹簧几乎没有损坏。只有当需要调整场地硬度时,我们才会考虑更换减震器弹簧。一般来说,平时更换减震器就是更换减震器芯。
2.减震器的作用是吸收轮胎弹跳,保证车辆平稳行驶。减震器弹簧支撑车辆以吸收反弹。弹簧弹力吸收了弹力。减震器芯的作用是拉紧减震器弹簧,防止减震器弹簧过度弹跳,弹簧弹跳吸收轮胎弹跳。减震器芯阻碍弹簧反弹。
3.建议8万公里更换一次减震器芯。更换时,建议同轴更换减震器芯(两个前减震器和两个后减震器),如果减震器芯漏油,建议直接更换。减震器芯子损坏后,减震器弹簧的阻尼力减小,减震器弹簧的弹跳量无法停止。轮胎会增加弹跳能力,车场弹跳的感觉影响驾驶舒适性。当减震器芯中的液压油泄漏出来时,减震器在运动时会产生异常噪音。如果减震器芯的阻尼太小,无法满足吸附弹簧的反弹力,那么在车辆制动时,轮胎反弹力的增大会导致轮胎制动摩擦面减小,车辆制动距离增大。
4.建议更换8万公里减震器芯,按时更换和检修减震器系统。感觉像开新车,轮胎不反弹。制动摩擦力更大更安全。