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问界m7缺电续航实测怎么样

时间:2024-10-09 17:41:36 来源:整理于互联网

摘要:问界 M7 缺电续航实测情况如下 在高速馈电油耗测试中问界 M7 在 5 公里长的高环场地中以平均时速 120.7km/h 行驶 243.6km 后加注 27.52L 汽油实测油耗为 11.3L/100km结束测试后表显电量上

问界m7缺电续航实测怎么样

问界 M7 缺电续航实测情况如下

在高速馈电油耗测试中问界 M7 在 5 公里长的高环场地中以平均时速 120.7km/h 行驶 243.6km 后加注 27.52L 汽油实测油耗为 11.3L/100km结束测试后表显电量上升至 21%。

1000km 极限续航挑战中问界 M7 满油满电出发行驶 969.1km 后趴窝总共用时 12.08 小时平均时速 80.2km/h。加油时共注入 62.9L 汽油每公里成本 0.6 元在十辆车中排名第六。

有车主陪朋友提车后跑长途三个成年人加一个大箱子车辆在新车磨合期且整备质量接近 2.5 吨的情况下顶着高速限速跑全程 98%为高速路段实测百公里油耗约 8 个油。

新问界 M7 纯电续航 162km电池包 40.06kWh馈电油耗 7.4。

在零下二十度的环境中车主实测从 94%的电量到 20%启动增程器跑了 71.4 公里。零上时续航能达到一百五左右。

总的来说问界 M7 在不同条件下的缺电续航表现各有特点其油耗在同类车型中处于中游水平。对于有城市和长途出行需求的用户来说是一个不错的选择。

问界m7灯光转弯实测怎么样

问界 M7 灯光转弯实测表现出色。

问界 M7 在灯光转弯方面有诸多优势。首先它配备了先进的激光雷达比如自研的 192 线激光雷达这使得在探测距离和精度上更具优势。哪怕是在雨夜加暗光的复杂环境下也能早早发现障碍物并提前做好规划从而实现自动转向绕过障碍物。

其次华为首创的 GOD 网络算法至关重要。它能够接收来自相机、毫米波雷达、激光雷达等的信号并进行融合感知让车辆真正看懂路况。不仅能识别行人、车辆等障碍物还能深度理解智驾场景。

相比之下特斯拉采用纯视觉方案在探测时间上可能较晚没有留出足够的刹车或转向距离。而且其 AEB 系统在 60 80km/h 的速度区间表现不佳未能通过相关速度测试。

华为智驾数据超过 2.2 亿公里且算法针对国内路况开发测试加上大量智驾数据喂养使其智驾能力强大能适应国内各种复杂路况。

问界 M7 的自动驾驶变道很线性悬挂调校适中开起来舒服。但也有一些不足比如转弯半径有点大在很多路口一次转不过来可能是车身较长的原因。

总的来说问界 M7 在灯光转弯实测方面表现良好其先进的技术和算法为驾驶者提供了更安全、更智能的驾驶体验。

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