极氪001高速驾驶表现如何

极氪 001 自带便携充气效果不错。 它的便携性很棒体积小巧方便携带不占太多空间走到哪儿都能带着随时给车充气。 在充气速度方面虽说比不上专业充气设备那么快但能满足日常应急需求。其兼容性不错能适配多种接口不用担心找不到合极氪 001 自带便携充气效果不错。 它的便携性很棒体积小巧方便携带不占太多空间走到哪儿都能带着随时给车充气。 在充气速度方面虽说比不上专业充气设备那么快但能满足日常应急需求。其兼容性不错能适配多种接口不用担心找不到合适的充气连接口。 在安全性上极氪 001 自带便携充气设备有多重保护机制。比如过压保护能防止压力过高对轮胎造成损害还有过流保护避免气流过大影响充气安全过热保护也少不了能在温度过高时自动停止充气保护设备和轮胎。 操作很简单基本上一插一按就能开始充气新手也能轻松上手。而且它的外观设计比较时尚线条流畅做工精细。 不过使用极氪 001 自带便携充气设备时也有一些要注意的地方。要选择质量好、符合标准的接口避免接触不良导致的充气问题。在充气过程中不要让设备沾水或者处于高温潮湿的环境。 总的来说极氪 001 自带便携充气设备是一款实用、安全、便捷的充气设备能在关键时刻为您的出行提供保障。极氪 001 远程关闭充电的办法有以下几种 首先您可以打开极氪 001 的中控屏进入到主页然后点击设置进入打开蓝牙。接着将手机的蓝牙打开进行连接完成这些步骤就可以通过手机控制关闭充电了。 如果您在打开车门的时候想关闭充电可以这样操作。极氪 001 的电动门可以手动关闭但需要在中控屏幕上进行设置。要注意在启动电动门的情况下不要用蛮力推拉车门。 还可以通过全场景生态互联 EVA 全场景智控喊一句“Hi EVA”就能唤醒并关闭充电。 另外如果您想关闭极氪 001 手机无线充电点击手机上的设置点击页面上的电池选项点击关闭无线反向充电右边的开关即可。如果要无线充电请将带有无线充电功能的手机可充电区域置于无线充电器上表面中央此时手机显示正在充电。 极氪 001 有非常棒的远程控制功能每次出行前您可以用极氪 APP 查看天气远程遥控打开空调、座椅加热、方向盘加热、远程除霜等功能并根据天气情况设置运行时间、空调温度等设置时间范围在 1 60 分钟之间。有时候车子停在地下车库信号不太好。如车辆收不到指令可以将手机无线网关闭用手机自带流量重新发送指令多尝试几次会好的。

极氪 001 冬天停车为什么会掉电 极氪 001 冬天停车会掉电主要原因有以下这些 恒温座舱功能开启车辆要保持座舱内温度就会耗电。 哨兵模式开启也耗电。 驻车舒享功能同样会消耗电量。 天气寒冷时给电池加热需要耗电。 停车状态下系极氪 001 冬天停车为什么会掉电极氪 001 冬天停车会掉电主要原因有以下这些恒温座舱功能开启车辆要保持座舱内温度就会耗电。哨兵模式开启也耗电。驻车舒享功能同样会消耗电量。天气寒冷时给电池加热需要耗电。停车状态下系统不停刷新定位、检测各个传感器数据您点开 app 时还要把实时数据发送给您这也会耗电。电池仓会自动监控温度保持电池在合适温度汽车也会自动监控车载控制设备这些都会耗电。而且温度对掉电情况影响较大。在较为适宜的温度下比如 20℃左右停一晚上基本不掉电但温度降低时掉电量会增加。在 5 12℃的环境中室外路边停车 9 小时掉电 3 公里地下车库停车 14 小时掉电 2 公里。在东北零下 15 度停车可能不掉电零下 20 度以上一夜可能掉 2 度电。在南方比如深圳气温 14 度时放一晚可能掉 2 公里。如果您的极氪 001 冬天停车掉电情况比较严重比如一天能掉 10km 以上而且驻车舒享、哨兵模式等耗电功能都已关闭那可能存在其他问题。比如车辆后台有某些程序出现 bug 自行启动耗电这种情况建议您去 4s 店进行检查和维修。另外如果车辆长期停放未使用也可能出现电池故障导致掉电异常。比如停放超过 3 个月且动力蓄电池电量低于 20%超过 15 天未使用车辆的可能不在保修范围内。正常情况下极氪 001 冬天停车掉电大致范围在 0 2 度电左右。如果掉电异常应及时检查相关功能是否关闭或寻求售后帮助。极氪 APP 中的智能评估位于以下位置极氪于 3 月 6 日正式推出官方二手车业务子品牌极氪认证并推出了动态保值率线上智能评估工具。用户可以在极氪 APP 内一键开启可视化的智能检测在线生成车辆保值率报告及市场行情参考。极氪自研了定向针对新能源电动车的智能检测评估体系检测、评级、定价一体化。创新推出 360 余项智能电动汽车专业检测标准并依托大数据精准算法模型自动生成可公开的三电综合状态评分、历史车况等级、整车综合车况评分。结合检测评级和市场行情极氪车辆价值管理系统进行综合分析给出合理的定价。极氪官方回购为车辆保值率兜底24 小时出价、15 天保价全透明的线上流程从源头保护隐私杜绝打扰保障车主利益最大化。用户随时随地都能通过极氪 APP 掌握爱车的价值。总之您只需打开极氪 APP就能方便地使用智能评估工具了解爱车的保值情况。

如果您想获取极氪 001 智能驾驶教程以下是详细的介绍 首先是功能入口在设置中找到 ZEEKR AD 界面进入就能看到相关设置项首次使用需进行新手学习引导观看介绍和注意事项。 使用范围方面目前 NZP 内测范围仅包含上海、如果您想获取极氪 001 智能驾驶教程以下是详细的介绍首先是功能入口在设置中找到 ZEEKR AD 界面进入就能看到相关设置项首次使用需进行新手学习引导观看介绍和注意事项。使用范围方面目前 NZP 内测范围仅包含上海、杭州两个城市范围内的高速、高架快速路。开启方式是当驶入高精地图范围内时双击方向盘左侧智驾按键即可进入 NZP。开启成功后中控大屏左侧 1/3 的位置会显示 SR 渲染此时系统将会根据地图导航信息自动变道超车以及上下匝道。极氪汽车官方日前宣布3 月 31 日前下定新款极氪 001 的用户0 元开通 ZAD 完全智能辅助驾驶系统包含城市高速 NZP、城市 NZP 所有智驾功能终身免费。现款极氪 001 用户也可享受此项福利。极氪 001 高速 NZP 功能已覆盖全国 36 座城市并计划于 3 月底扩展至 60 城二季度内更将覆盖全国 90%以上的地级市。极氪城市 NZP 智驾功能将于今年二季度在全国核心城市开启首批用户公测。新款极氪 001 相比老款车型提供 118 处升级全系配备 800V 高压系统单电机版车型最大功率为 310 千瓦5.9 秒“破百”双电机版车型前电机最大功率为 270 千瓦后电机为 310 千瓦系统综合功率达到 580kW0100km/h 加速时间 3.3 秒提供 95kWh/100kWh 两种电池可选15 分钟可以从 SOC 10%充至 80%95kWh 神行电池需 11.5 分钟从 SOC 10%充至 80%四驱版神行电池版本 CLTC 续航里程为 675km麒麟电池续航为 750km。极氪 001 超长续航提速相当出色。它搭载了前后双电机采用四轮驱动提供多种动力版本。其中性能版车型配备高性能四驱系统和大功率电动机0 到 100 公里/小时的加速时间能达到 3.8 秒左右足以与一些超级跑车相媲美。不同版本的极氪 001 提速表现有所差异。比如长续航双电机 WE 版零百加速 3.8 秒长续航单电机 WE 版零百加速 6.9 秒超长续航双电机 YOU 版零百加速也是 3.8 秒。极氪 001 之所以能有如此优秀的提速能力得益于其先进的技术。例如采用大面液冷技术电芯双大面冷却让换热面积增大 4 倍大大提高了动力输出效率。在实际测试中其加速性能稳定可靠。在与其他车型的对比中极氪 001 也展现出强大的竞争力。像在和智己 LS6 的对比测试中虽然总功率和总扭矩略胜一筹的极氪 001 官方零百加速成绩比智己 LS6 快 0.18 秒但同场实测最佳成绩二者都能跑到 3.69 秒。总之极氪 001 超长续航版的提速性能优秀能满足您对速度的追求。

极氪 120 160 加速表现相当出色。 极氪 001 车长接近 5 米、车宽 2 米但凭借可变转向比技术操控灵活精准转向和力度适中易于掌控。其四驱车型系统最大功率达 400kW、系统最大扭矩 768Nm百公里加速仅 3.8极氪 120 160 加速表现相当出色。极氪 001 车长接近 5 米、车宽 2 米但凭借可变转向比技术操控灵活精准转向和力度适中易于掌控。其四驱车型系统最大功率达 400kW、系统最大扭矩 768Nm百公里加速仅 3.8 秒。在舒适模式下加速踏板响应线性动力储备强但不窜适合日常驾驶。极氪 X 的双电机四驱车型在舒适模式下加速踏板初段温和踩过一半后动力变得急躁。极氪 009 在舒适驾驶模式下双电机高达 544 匹马力轻踩踏板就有不错推背感。一位极氪 001 we86 版车主表示120 之后加速仍有劲超车干脆利落。不同电机的极氪 001 YOU 版车型多次测试 0 100km/h 加速成绩优异。新款极氪 001 用衢州极电的电机参数提升在水泥混凝土路面连续测试 5 次最好成绩能达 3.69 秒后程加速几乎无衰减极速提升到 240km/h。其加速成绩比保时捷 992 的 trubo5 还快0 400 米用时和奥迪 R8 差不多。极氪 WE95 实测在 120km/h 至 170km/h 范围动力响应充足。极氪 001 在 120 车速时底盘稳定动力输出强劲操控出色前后轴 50:50 质量分配宽体设计和低重心底盘过弯姿态稳定转弯半径小响应迅速。安全性能卓越有 AEB + 120km/h 刹停功能和 720°主动安全预警系统。能耗方面百公里能耗约 20 度电车内配置丰富悬架系统优秀能保证不同路况下的舒适性和稳定性。总之极氪在 120 160 加速表现强劲能为驾驶者带来畅快的驾驶体验。极氪 009 高速实测后排的情况相当不错。首先是空间方面即使三排座椅全部正常展开后备箱仍有充足空间放置几个行李箱。后排座椅的舒适度也值得称赞坐上去非常舒服。但中间排座椅存在一些小问题比如座椅太平躺下来容易往前窜不过可以通过椅子放平后调整与前排的间距用脚顶着前排座椅来解决。从车内配置看空气悬挂提高了后排乘坐的舒适性减少了颠簸感。然而极氪 009 也有一些不足之处。车机存在延迟辅助驾驶模式在超车时可能会突然降速存在安全隐患。车内有异味需要多开窗透气。偶尔会出现车门不自动锁的情况需要留意确认。另外中间排没有过道且目前没有自动泊车功能。总体来说极氪 009 高速实测后排的表现有亮点也有需要改进的地方。如果您能接受它的一些小瑕疵它在空间和舒适度上还是能带来不错的体验。

2022 极氪 001 冬测的情况总体来说有亮点也有让人意外的地方。 极氪 001 在四驱性能方面表现出色。它配备了闪电切换智能四驱系统能在 0.4 秒实现后驱/四驱智能切换雨雪天气切换至全时四驱让车轮分摊驱动力提升附着力和抓地力2022 极氪 001 冬测的情况总体来说有亮点也有让人意外的地方。极氪 001 在四驱性能方面表现出色。它配备了闪电切换智能四驱系统能在 0.4 秒实现后驱/四驱智能切换雨雪天气切换至全时四驱让车轮分摊驱动力提升附着力和抓地力。还有智能防滑 dTCS 分布式牵引力控制系统处理轮端打滑比主流 TCS 快 10 倍瞬时分配轮端扭矩增大驱动轮抓地力强化整车极限操控能力。在冰雪爬坡方面最初某车媒测试成绩不理想排名倒数第一但车友不服进行重测成绩优秀几乎能拿第一这也证明极氪 001 并非没有冰雪爬坡能力。续航方面实测续航达成率为 50%能耗为 30.6kWh/100km实测续航 326.5km。充电时间 96min平均充电功率 61kW/h最大充电功率 108.9kW/h。制热 15 分钟车内温度能达到 12.2℃。在冰雪 0100km/h 加速时间为 7.69s冰雪 0300m 尾速 147.98km/h。但在新增的驾驶辅助测试中三种场景下表现均失败。此外严寒条件下极氪 001 也暴露出一些问题比如门框积水结冰影响电吸门吸合24H 冰冻挑战空气悬架塌陷低温无法直接充电等。总的来说极氪 001 有其优势但也存在一些有待改进和优化的地方。极氪 001 共有 WE 版、ME 版、YOU 版三个版本区分方式如下 价格方面WE 版售价 26.9 万元ME 版售价 29.9 万元YOU 版售价 32.9 万元。 续航和动力上WE 版有 100kWh 后驱和 95kWh 四驱两种选择100kWh 后驱版续航 750 公里95kWh 四驱版续航 675 公里。ME 版为 100kWh 四驱续航 705 公里。YOU 版也是 100kWh 四驱。 配置差异明显WE 版四驱版本车型增加了沙地+越野驾驶模式可选配魔毯双腔空气悬架、分区调光天幕、智能感应电动门、向日葵转动屏、电动拖车钩、车载卫星等。ME 版搭载双电机四驱+100kWh 麒麟电池以及双腔空气悬架选装配置与 WE 版基本相同。YOU 版配置增加了智能感应电动门、分区调光天幕、隐私玻璃、防炫目外后视镜、后备箱 220V 交流电源、向日葵旋转屏、21 寸轮毂+Brembo 四活塞卡钳等还可选装 ZSport 运动进阶套装。 外观上新款车型下包围造型有变化牌照下部梯形部分拉长两侧通风口有亮黑色饰板点缀。侧面造型基本一致左侧翼子板慢充口取消集成在后部轮毂造型换成雪花样式。车尾下包围造型简化牌照区域变为亮黑色饰板装饰取消鲨鱼鳍顶部新增激光雷达尾部摄像头位置调整。 内饰方面安全带颜色有区别铂灰内饰的安全带为绿色钛棕内饰的则是红色。 综合来看如果您追求长续航可以选择 WE 版 100kWh 后驱版。要是追求高性能WE 版 95kWh 四驱版合适。预算充足且想兼顾长续航与高性能ME 版不错。而预算充足追求顶配体验就选 YOU 版。