极氪007在上海的交付周期是多久

要关闭极氪 009 的前灯您可以这样操作 首先在车辆驾驶室内的方向盘下方和中控台位置找到车灯控制开关。这个开关通常有多个档位您要将其转动到关闭前灯的位置。操作时留意车辆仪表盘上的指示灯以此确认车灯是否已经关闭。 极氪 00要关闭极氪 009 的前灯您可以这样操作 首先在车辆驾驶室内的方向盘下方和中控台位置找到车灯控制开关。这个开关通常有多个档位您要将其转动到关闭前灯的位置。操作时留意车辆仪表盘上的指示灯以此确认车灯是否已经关闭。 极氪 009 的前灯由两个大灯和若干小灯组成包括转向灯、示廓灯和雾灯等。远光灯的使用一般通过往前拨或者往内拨往前拨一直开启远光灯往内拨一下则是远近光灯闪烁但会车时要记得关闭远光灯以免影响对方驾驶员视线。夜间行驶时极氪 009 的头部灯光通常会自动亮起将大灯开关转到 auto 模式就表示汽车大灯已打开。您可以观察阳光传感器是否被遮挡来判断大灯是否正常工作。 另外如果是在极氪 009 充电时想关闭车灯按一次或连按两次车灯启动键或者等待大约 10 秒钟车灯会自动熄灭。 在驻车舒享模式下想关闭尾灯需要先手动旋转左侧拨杆关闭大灯然后打开汽车车机的安全与保障设置页关闭高压电源最后再踩一脚刹车车内设备会重新通电但车尾灯不会亮。 如果在车辆启动状态下关闭前灯您可以先在车辆的仪表盘或中控屏幕上查找灯光设置选项看看是否有关于前灯关闭的单独控制。如果没有找到直接的控制选项您可以查看车辆的用户手册手册中通常会详细说明前灯的控制方式和相关操作步骤。部分极氪 009 车型可能配备了智能驾驶辅助系统或自适应灯光功能这些功能可能会影响前灯的工作状态。在这种情况下您需要先关闭相关的智能功能然后再尝试关闭前灯。 总之按照上述步骤操作就能顺利关闭极氪 009 的前灯啦。极氪 001 原地掉头会失败可能有以下几个原因首先轮胎的性能和状况可能是关键因素。不合适的轮胎可能无法提供足够的抓地力导致在原地掉头时出现打滑从而使操作失败。其次车辆的动力分配系统如果不够精准和高效也会影响原地掉头的效果。如果动力不能均匀地分配到各个车轮就难以实现稳定的原地转向。另外地面的条件也不容忽视。湿滑、不平整或者摩擦力小的地面会大大降低轮胎与地面的附着力增加原地掉头失败的概率。还有驾驶员的操作技巧和对车辆性能的熟悉程度也会起作用。如果操作不够熟练比如对油门、刹车的控制不当或者转向的时机和角度把握不准确都可能导致原地掉头失败。要解决极氪 001 原地掉头失败的问题可以考虑以下措施对于轮胎选择适合极端驾驶条件的高性能轮胎并定期检查和维护轮胎的状况确保其有良好的抓地力。关于动力分配系统厂家可以进一步优化和调校提高其精准性和效率以适应原地掉头等复杂操作的需求。在面对不同的地面条件时驾驶员需要提前了解并做好相应的准备。如果地面条件不佳尽量避免进行原地掉头操作。而对于驾驶员自身要加强对车辆性能的了解通过专业的培训或多次练习提高操作技巧和反应能力从而更准确地控制车辆提高原地掉头的成功率。

极氪 001 安装后排电视是个不错的选择。 极氪 001 本身内饰设计就很用心后排空间宽敞座椅舒适。其标配 Nappa 头层真皮座椅还有加热、比例放倒、靠背调节、电动调节等功能。而且还匹配了行业首发的 LV 分区调光天幕紫外线阻隔极氪 001 安装后排电视是个不错的选择。极氪 001 本身内饰设计就很用心后排空间宽敞座椅舒适。其标配 Nappa 头层真皮座椅还有加热、比例放倒、靠背调节、电动调节等功能。而且还匹配了行业首发的 LV 分区调光天幕紫外线阻隔率高达 99.95%遮光率及隔热能力出色。从后排屏幕本身来说尺寸够大分辨率高显示效果出色无论是看视频还是操作相关功能画面都很细腻。在功能方面可以调节包括空调温度、风量以及多媒体信息等能满足您在后座的各种需求。它与车内的音响系统配合得很好能让您享受到优质的音频效果。另外如果您选择加装后排电视需要注意一些问题。比如采集卡和网络电视机顶盒使用时会发热日常建议把机顶盒的 typec 口的线拔掉使用时再接上确保安全。关于车载热点流量目前没试出限速似乎是无限制不降速万一降速了可以换成手机热点。还有就是加装时要考虑与车辆原有系统的兼容性包括硬件连接和软件适配避免影响车辆原有功能的正常使用甚至带来故障和安全隐患。同时要关注加装的后排电视的质量和稳定性确保在不同的使用环境下都能正常工作也要考虑其对车辆能耗的影响毕竟会增加车辆的电子设备负载。总之极氪 001 安装后排电视能带来很好的体验但要做好相关考量和准备。极氪 001 改装升级功能相当不错。先说音响改装原车音响效果不太理想升级方案多样。可以前声场升级以色列摩雷卡宝 63 三分频套装后声场升级以色列摩雷听爱卓 602 二分频套装搭配欧迪臣 SR4.500 功放、JVC KSAX810P 处理器、JL 10W0V34 低音炮和战斧 HD700 低音功放再加上正力车福纯铜线材和伦萨四门双层隔音能让声音清晰干净、真实自然各个频段层次感分明。如果不想换喇叭也有极简升级方案比如在音源端添加德国彩虹 SLPROP1250A DSP 功放能优化音频信号解决原车主机解析力差和功率供给小的问题提升音乐细节展现和稳定性。再看刹车改装。对于玩赛道的车主原厂刹车不够用。比如可以选择 TEI Racing 的 S60Explore 六活塞卡钳采用航空铝合金 7075 材质锻造一体成型结构强韧重量轻活塞设计能增加刹车灵敏度提供最佳制动性能和操控性脚感更线性。搭配划线盘能提高刹车盘与刹车片间的摩擦力制动效果好散热佳还能减轻刹车组件重量降低刹车油工作温度获得更稳定制动效果。而且刹车升级不仅实用选对颜色搭配还能让爱车更美观独特。电动门升级效果也很好。优化了开启上限百分比设置记忆逻辑让您能更灵活设置开启幅度。还优化了极氪 App 车辆信息更新和钥匙管理中便捷模式开关记忆逻辑操作更顺畅省心。增加了关门便利性和优雅感轻轻一推自动吸合解决关门力度不好掌握的顾虑。总之极氪 001 各种改装升级功能能满足不同需求带来更好的驾驶体验。

极氪 001AP8521 不是一款特定的车型而是对极氪 001 这款车进行的刹车改装配置。 极氪 001 原车是两活塞卡钳用在电车上感觉不够用。AP8521 是改装时采用的一种银色的六活塞卡钳搭配 JSW390*36mm 划线碟、G极氪 001AP8521 不是一款特定的车型而是对极氪 001 这款车进行的刹车改装配置。极氪 001 原车是两活塞卡钳用在电车上感觉不够用。AP8521 是改装时采用的一种银色的六活塞卡钳搭配 JSW390*36mm 划线碟、GOODRIDGE 钢喉、REFINE 刹车皮、JSW7075 航空铝定制合头桥。通过这样的改装碟盘加大到 390mm整车重量却减轻 8KG。为匹配卡钳颜色合头桥码也做成了银色。这种改装的本质是为了提升刹车制动性能。原厂配备的卡钳只适合常规驾驶在很多情况下刹车距离长不够用。而改装后能改善前段空虚的状况虚位更小刹车反馈即时一踩就有。作为官方授权门店有着成熟的案例和多次作业经验效果令人满意。对于极氪 001 的车主如果想要更好的刹车性能和车辆外观的运动感选择 AP8521 这样的改装配置是个不错的选择。极氪 001 车机 5.0 那是相当不错在车机性能方面它进行了硬件升级处理器和内存性能提升运行速度超快启动和响应几乎无需等待使用起来超流畅。系统稳定性很棒整个升级过程没出现白屏、卡顿或死机等问题行驶中升级也能稳定运行小问题在客服指导下能顺利解决。功能实用性很强导航重大升级更准确快速界面简洁获取信息轻松。语音控制优化识别准确率大幅提升通过语音就能轻松控制车机。界面美观性有突破新界面简洁大气色彩搭配合理视觉效果出色。操作界面布局合理驾驶时能快速找到所需功能并操作提升了安全性。升级体验方便车辆连网就能自动下载安装升级包还会自动备份确保升级失败也不影响正常使用整个过程约 30 分钟比其他品牌升级体验出色。中控屏幕界面焕然一新动画效果好。仪表盘重新设计信息显示效果更好能显示歌词增加雨刮器档位图标车辆模型和背景更具科技感。HUD 显示优化导航时变得好看又实用。有哨兵模式在安保差的场所停车更放心。左侧快捷按钮方便车主操作高频功能。投屏功能操作像家里电视一样方便。直进直出功能用实体钥匙或手机操作遇到狭窄车位很实用但有时会出现报警情况。数字车衣背景图片和轮毂选择有限。新增小游戏聊胜于无。桌面规划好地图更新到位找充电桩详细信息能直接显示。仪表盘能看歌词且规划更好HUD 有历史性突破是个“五边形战士”。哨兵功能拍摄清晰但感应差点意思。双桌面切换实用默认地图界面直观车机左上角可一键切换车模界面。左边栏快捷卡片支持自定义编辑可设置常用功能。下方控制按键变成固定功能键屏幕布局更简洁。上方下拉菜单新增类似手机操作习惯可快速切换模式设置。主驾 HUD 嵌入小地图模块接近路口自动放大让驾驶更专注。

极氪 001 的雪地模式界面很不错。 它的 HUD 会有独特的显示变化比如颜色会变为大面积橙色局部蓝色相结合这样能与白茫茫的雪地形成明显区别带来更好的视觉效果方便驾驶者清晰获取信息。 在界面内容方面左边区域能显示道路信息提示极氪 001 的雪地模式界面很不错。 它的 HUD 会有独特的显示变化比如颜色会变为大面积橙色局部蓝色相结合这样能与白茫茫的雪地形成明显区别带来更好的视觉效果方便驾驶者清晰获取信息。 在界面内容方面左边区域能显示道路信息提示、巡航类型、设定速度和跟车距离等调节时有专门界面跟车距离图像也做了修改。 中间区域第一行是车道引导最多可显示八个车道第二行显示计时速度字体最大第三行显示巡航模式、续航设定速度、限速及警示标志。 右边区域新增了小地图虽然清晰度一般但结合左边和中间的信息基本能脱离中控屏幕导航保障驾驶安全。 在雪地模式下电机扭矩上升缓慢后轴扭矩分配比例更低依靠 dTCS 减少打滑使车辆处于更偏向前轮扭矩的四驱状态最大程度避免失控和打滑。 而且和沙地模式策略类似扭矩上升较缓尽量避免打滑保持稳定性同时 TCS 限扭会放开一些保证动力性让驾驶者在雪面上能有更多的驾驶乐趣。 总之极氪 001 的雪地模式界面不仅美观实用信息显示全面而且其针对雪地行驶的特殊调校能有效提升车辆在雪地上的稳定性和操控性给驾驶者带来更安全、更自信的驾驶体验。极氪 007 免费充电的条件如下 首先必须是在 2021 年 12 月 31 日之前支付定金的首任非营运 YOU 版个人车主。而且 YOU 版零售价为 36 万元。 其次每月最多可享受 1000 度免费充电额度。这 1000 度免费额度包含第三方充电网络每个月最高 300 度的免费充电额度。即便不用第三方充电每月最高也是 1000 度。 再者每月 1000 度电的政策是终身有效的但第三方的 300 度免费充电权益有效期是从交付之日起的一年内。过了这一年就无法享受第三方充电站的免费额度了。 另外极氪能源今年会在北上广深、杭州、成都等 10 座城市布局自建充电网络同时接入 200 多座城市的第三方充电桩资源。需要注意的是此福利目前只针对 YOU 版车主对于 WE 版车主极氪目前没有相关政策。 极氪 007 全系搭载 800V 超充充电速度很快。比如 75kWh 电池版本从 SOC 10%充到 90%仅需 22 分钟充电功率峰值能达到 314kW。但目前并没有确切的信息表明极氪 007 提供完全免费的超充服务其充电费用可能会因地区、充电桩类型以及使用时间等因素而有所不同。 关于极氪 001 的免费充电权益部分车型原本有每月 1000 度免费充电权益其中 300 度可在合作充电站使用像特来电、国家电网一般都能用其余 700 度只能在极氪充电站使用。21 年 YOU 版车主的 300 度合作充电站充电权益在 23 年底本应取消但因布桩未达预期等原因又延续了半年。但很多车主表示 300 度不够用因为周边可能没有极氪自营充电。对于分享极氪 001 的免费充电权益目前来看规则已定很难直接分享。但极氪 007 的大卖或许能促进自营充电站的增加。

极氪 OTA 自检所需的时间不是固定不变的会受到多种因素的影响。 如果您在驾驶中自动静默下载或者停车开启驻车舒享下载一般驾驶时长足够且网络良好的情况下能较快完成下载。但如果驾驶时长不够可能下载会中断支持断点续传。 点完升级车子会极氪 OTA 自检所需的时间不是固定不变的会受到多种因素的影响。如果您在驾驶中自动静默下载或者停车开启驻车舒享下载一般驾驶时长足够且网络良好的情况下能较快完成下载。但如果驾驶时长不够可能下载会中断支持断点续传。点完升级车子会进行自检开始安装车机大屏会开始 2 分钟倒计时2 分钟内要离开车锁好车门大概 68 分钟能完成整个升级。需要注意的是为了让升级更顺利更快速建议选择网络好的地方比如外面有 5G 网络的地方。在 OTA 过程中还有一些其他要点下载过程中没有下载进度和速度显示您只需保证车机点亮、网络通畅就在后台默认下载。升级前务必关闭蓝牙靠近解锁功能且人要下车不然会导致升级失败。另外千万别在极氪的自营充电站上 OTA否则容易产生占位费。如果不小心产生了占位费可以打 400 申诉解决。升级完成后车窗和后视镜需要学习不然车窗没有一键上升和落锁升窗功能后视镜记忆和下翻后恢复也会异常。极氪 OTA 不断在优化和改进为车主带来更好的使用体验。极氪 APP 公示自燃事件说明了以下这些方面 极氪对待自燃事件的态度整体较积极工作人员能第一时间赶到现场并协助用户。像杭州的极氪 001 自燃事件初步勘察排除了动力电池起火后台数据显示其参数正常过火区域主要在乘员舱。 这说明在某些情况下动力电池并非必然是起火的源头。但同时也要看到极氪 001 不是第一次出现着火情况。之前在安徽马鞍山的着火事件中着火前车辆动力电池相关数据正常且着火和救火时电池没异常、无燃烧。而绍兴的着火事件极氪把事故推给车辆外因电池地板破损后续又未公布真实原因容易引发误解。 实际上新能源车起火是有一定几率的原因也较为复杂。这不仅和汽车销量有关销量多起火事件可能就多还和用户使用习惯有关比如有些低价车型用户不爱惜、磕碰多起火概率高高价车型用户小心起火概率低。而且目前市面上的动力电池技术差别不大都有自燃可能。 对于极氪来说要真正实现“零自燃”不能只在宣传上下功夫得切实提升车辆安全性。在面对着火事件时应及时、透明地公布调查结果和具体原因。同时新能源汽车的安全需要政府、企业和用户共同努力。政府要加强监管完善行业标准从源头上保障产品安全。车企要加大研发投入攻克电池安全技术难题提高产品安全性能加强售后服务及时排查安全隐患。用户则要增强安全意识规范用车行为定期对车辆进行检查保养避免不当操作。