小米极氪001麋鹿测试怎么样

极氪 001 后排座椅调节方法如下 对于极氪 001 的后排座椅调节方式多样。 首先如果是司机想调节后排座椅靠背角度可以在中控屏幕上操作。 而后排人员若想单独调试需要将后排的中央扶手箱放下来这时能看到扶手两侧均有控制后排左极氪 001 后排座椅调节方法如下对于极氪 001 的后排座椅调节方式多样。首先如果是司机想调节后排座椅靠背角度可以在中控屏幕上操作。而后排人员若想单独调试需要将后排的中央扶手箱放下来这时能看到扶手两侧均有控制后排左右座椅靠背角度的按钮根据自身需求进行调试就行。另外在极氪 X 四座版中副驾零重力座椅具有 22 向电动调节包括滑轨前后 2 向、座椅高度 2 向、靠背角度 2 向、头枕上下 2 向、腰托前后/上下 4 向、腿托角度/延伸 4 向、肩部角度 2 向、侧翼包裹 2 向、座垫前抬升 2 向。同时还带有 8 颗震子能实现音乐律动及按摩。零重力模式默认躺卧角度 28°17° 35° 间自由调节躯干角与腿部呈 124°夹角。开启方式有屏幕 UI 和实体按键两种虽官方提示驻车状态使用但行车中也可用。若监测到后排坐人无法一键开启因为副驾零重力模式下后排座垫需向上翻折避让。在极氪 001 中调整前排座椅将其调到最前方可为后排座椅预留空间。确认车辆停放安全挡杆置于“P”档拉紧手刹。按下折叠按钮可按 40/60 比例折叠。完成折叠后确保后排座椅完全锁定。总之不同车型的极氪 001 后排座椅调节方式略有不同您可以根据自己的车型进行相应操作。极氪 001 哨兵模式这样操作极氪 001 在更新系统极氪 001 3.1 后才有哨兵模式。其操作方式主要有以下几种一是通过中控屏幕开启。更新 OS 5.0 系统后在屏幕顶端状态栏能看到小图标点击弹窗中的开关或者在二级功能菜单里设置。二是通过手机极氪 APP 控制。离开车辆后在 APP 中找到“我的爱车哨兵模式”点击开启。但要注意开启需保证电量 20%以上、车辆处于 P 档且手机和车机信号稳定。开启后哨兵模式有三种状态待命状态下摄像头持续监测警惕状态时如有人倚靠车身大灯闪烁且触摸屏提示正在录制警报状态中若车辆遇危险如有人打砸车窗安全警报激活音频系统发声触摸屏高亮显示并向手机 APP 发送通知30 秒后恢复待命。使用技巧方面未插 U 盘时车辆内置硬盘至多提供 8G 存储空间空间不足时按时间顺序优先删除老旧视频。建议插入 FAT32 格式、256G 以内的 U 盘可保存更多视频并保护车机内置硬盘寿命。耗电量方面根据车辆周围环境不同综合功耗约每 10 小时消耗 15 公里续航里程。没有外设 U 盘大概 2 天左右自动删除旧视频。目前哨兵模式开关不支持记忆每次使用需手动开启。后续可能结合自定义模式在满足一定条件下自动开启。极氪 001 配备了丰富的硬件包括 7 个 800 万像素的高清摄像头、4 个环视摄像头、2 个车内摄像头和 1 个前置外摄像头能实现 360 度无死角监控。总之极氪 001 的哨兵模式能增加停车安全感。

极氪 001 卡钳改装国产效果不错。 首先国产卡钳在材质上比如采用航空铝合金 7075 材质以最新锻造技术一体成型设计结构强韧。像 TEI Racing 的 S60Explore 六活塞卡钳单个重量约 4.475kg能减轻刹极氪 001 卡钳改装国产效果不错。首先国产卡钳在材质上比如采用航空铝合金 7075 材质以最新锻造技术一体成型设计结构强韧。像 TEI Racing 的 S60Explore 六活塞卡钳单个重量约 4.475kg能减轻刹车组件重量降低刹车油工作温度获得更稳定的制动效果。在活塞设计上采用不等径的活塞对向设计活塞总面积 54.95cm²活塞直径为 Ø30 、Ø34、Ø38mm增加刹车灵敏度的同时提供最佳制动性能和操控性让脚感更线性。选择划线盘能让刹车片与刹车盘摩擦产生的灰尘通过划线槽尽快分散到空气中避免滚动摩擦提高刹车盘与刹车片之间的摩擦力制动效果比打孔通风盘好。国产卡钳的升级不仅能提升制动性能还能满足外观需求。像敏胜 A3 大 6 活塞刹车套装能与车身颜色搭配让整车更显美感。例如搭配绿色车身可以选择牙膏绿色的卡钳有种复古与未来碰撞的感觉。另外国产卡钳在价格上相对进口卡钳有一定优势性价比高。同时国产卡钳的售后和维护也更加方便。总之极氪 001 卡钳改装国产效果是令人满意的能在性能、外观和性价比上都带来不错的提升。极氪 007 的外壳材料主要是铝质。其电池外壳采用的是铝质材料厚度为 0.37 毫米。极氪 007 的车身并非硼钢车身而是采用了多种高强度材料包括高达 55.5%的高强度钢、超高强度钢及热成型钢材。白车身采用自研的纤晶铝合金材料后端铝车身采用一体式压铸技术车身扭转刚度达到 43500N·m/deg。在关键部位如 A 柱、B 柱等大量使用高强度材料能有效保障乘员安全。同时在电池易受损的门槛梁上也做了加护处理保证车辆在受到侧面撞击时电池包不会受到损伤。 极氪 007 在舒适性配置方面表现出色。座椅调节按键位于常规的座椅左侧容易上手。前排座椅均配备 3 组电动座椅记忆功能可通过中控屏设置且具备加热、通风及按摩功能。后排座椅也有座椅加热功能。主驾驶座椅最前端和最末端之间的距离为 255mm在同级别车型中处于上游水平。多功能方向盘支持电动上下+前后调节方向盘前后可调节距离为 60mm上下可调节角度为 18.3°可调节范围较大。后排座椅配备三个独立头枕均可上下调节两侧头枕尺寸大。前排中央扶手箱采用上掀开启方式表面由真皮材料包裹面积较大能为驾驶员手肘提供支撑。

极氪 001 在 2022 年 12 月交付 3796 辆2023 年 12 月交付量达到 13476 辆相较于 2022 年同期增长了 18.9%。 极氪 001 能有这样出色的交付成绩是因为它有很多优势。性能方面出色有多种动力极氪 001 在 2022 年 12 月交付 3796 辆2023 年 12 月交付量达到 13476 辆相较于 2022 年同期增长了 18.9%。极氪 001 能有这样出色的交付成绩是因为它有很多优势。性能方面出色有多种动力布局和续航里程版本可供选择。比如双电机四驱系统0100 公里/小时加速时间仅需 3.8 秒。新款还推出了搭载 140 千瓦时麒麟电池的选装包CLTC 续航里程高达 1032 公里不过该选装包目前只限量开放 1000 套。极氪在不断努力提升产能和服务。积极拓展市场不仅在国内加强渠道建设和充电设施网络的布局还开始进入欧洲市场并与多地达成合作协议。2023 款极氪 001 车型正式上市配置全面提升新车仍提供 4 款配置车型官方指导价为 30 万38.6 万元为消费者提供了更多选择。总之极氪 001 交付量表现出色未来发展值得期待。2025 款极氪 007 共推出了四款配置分别是后驱智驾版、长续航后驱智驾版、四驱智驾版和四驱性能版。如果您入门版续航和动力就能满足需求那后驱智驾版是个不错的选择。它指导价 20.99 万元相较于老款有 2 万元降幅还升级了智驾和座舱配置丰富像智驾 2.0、8295 车机系统、15.05 寸中控屏、13.02 英寸液晶仪表、35.5 寸 HUD 抬头显示、前排座椅加热通风按摩、21 扬声器、360 度全景影像、50W 手机无线充电等都有。纯电续航 688 公里零百加速 5.1 秒二代金砖电池800V 高压快充10%80%仅需 10.5 分钟性能和续航在同级表现出色短距通勤且充电方便选它很划算。要是您经常长距出行长续航后驱智驾版可以考虑指导价 22.99 万元从金砖电池升级为麒麟电池纯电续航达 870 公里10%充至 80%最快 15 分钟。不过要是您觉得入门版 688 公里续航够了多花 2 万增加不到 100 公里续航就不太值。四驱智驾版也 22.99 万元纯电续航 616 公里零百加速 3.6 秒性能狂暴还多出了 CDC 电磁阻尼悬架适合追求性能的用户。但日常通勤的话后驱 5 秒多加速够用就不建议选。而且这版还支持选装麒麟电池限时选装价 2 万续航能达 770 公里。四驱性能版指导价 29.99 万元配置没变化有运动套件、PS4S 高性能轮胎、强化底盘碳纤维材料多内饰有麂皮拼接座椅和方向盘还有弹射和竞速模式零百加速 2.84 秒适合追求个性不差钱的朋友。总之日常通勤选后驱智驾版或长续航后驱智驾版追求性能选四驱智驾版追求个性且预算充足就选四驱性能版。

极氪 001 转单 2021 的情况有些复杂。 在 2021 年付完 5000 定金得到的订单在未锁单前是可以交易转单的。但 2022 年 9 月之后极氪官方好像限制了转单为了打击黄牛不过之前的单暂时不受影响。 未锁单前订单的极氪 001 转单 2021 的情况有些复杂。在 2021 年付完 5000 定金得到的订单在未锁单前是可以交易转单的。但 2022 年 9 月之后极氪官方好像限制了转单为了打击黄牛不过之前的单暂时不受影响。未锁单前订单的配置可以调整。锁单时需要填写首任车主的信息。锁单后一般来说配置无法修改但也有特殊情况比如 2021 年 7 月 20 日起基于之前的订单信息用户可以修改订单中的版型、配置、车主信息和购车信息等。锁单后改车主信息比较麻烦要销售配合且有硬性条件不建议操作。如果您考虑转单流程如下1. 谈好价格。2. 问对方能否签电子合同用于保障权益。3. 闲鱼下单付款。4. 提供选配内容和个人信息、上牌城市、是否贷款等信息给卖家。5. 卖家在极氪 APP 上操作锁单修改配置为您要的配置修改车主信息为您的信息然后点击完成锁单。面交可当面操作网上则让卖家全程录屏。6. 卖家提供锁单截图您打电话确认是否锁单且车主信息为您。7. 确认锁单闲鱼完成收货订单交易完成。8. 销售拉您进交付群等交付时还需要卖家再提供一次订单信息给交付然后由极氪交付那边的人把这个车正式转变到您的极氪 APP 账户上。极氪 001 在 2021 年曾因一些问题引发关注比如有车主认为存在变相涨价、减配、延期交付等情况。但官方也对此进行了回应和处理。比如对于部分大定车主延期交付问题极氪 CEO 安聪慧公开致歉并做出承诺。针对“涨价”问题官方解释并不存在涨价是信息不对称造成的误会。对于“减配”官方称从未表示过某些配置是标配或免费。总之如果您真心喜欢极氪 001 并考虑转单 2021 年的订单了解清楚相关规则和流程谨慎操作即可。极氪 001 顶配是超长续航双电机 YOU 版四驱配置。动力方面前后电机总功率达 789 匹百公里加速仅需 3.3 秒动力储备充足且调校出色经济和舒适模式下动力线性跟脚运动模式加速迅猛。底盘配备双腔空悬过减速带和沟坎时柔韧能干净利落吸收震动保证舒适性过弯时侧倾抑制好车身姿态稳。智能方面全系标配 800V 高压架构充电更快、续航更扎实、电耗更低。四驱版前后电机采用碳化硅功率半导体能量损失少发热低。还全系标配激光雷达为未来 OTA 所需的辅助驾驶提供硬件基础全系标配 8295 芯片解决了老款车机卡顿的问题。内饰氛围感和质感不错大面积皮质包覆做工细节和缝线考究轴距超过 3 米后排纵向空间宽裕头部空间表现良好。后备箱采用掀背式尾门开口大内部纵向空间深且平整度好后排腿部空间也很宽裕座椅靠背放倒角度大坐姿舒展。此外顶配版还有智能感应电动门、分区调光天幕、隐私玻璃、防炫目外后视镜、后备箱 220V 交流电源、向日葵旋转屏、21 寸轮毂+Brembo 四活塞卡钳等多项进阶配置。还能选装 ZSport 运动进阶套装包含 22 寸多幅轮毂、6 活塞 Brembo 刹车卡钳、大尺寸打孔制动盘、橙灰内饰和随动座椅等但选装这个套装会取消治愈模式以及座椅振子。同时电动拖车钩和车载卫星通讯需单独选装。

极氪 5.0 系统的语音显示相当不错 首先Eva 的音色重新设计从御姐音变成了孩童音导航音也统一了切换不再有突兀感。新增的领航员皮肤也让人感觉更帅。 通过声纹识别技术能准确识别语音唤醒人还能分别设定不同称呼交流更自然亲切极氪 5.0 系统的语音显示相当不错 首先Eva 的音色重新设计从御姐音变成了孩童音导航音也统一了切换不再有突兀感。新增的领航员皮肤也让人感觉更帅。 通过声纹识别技术能准确识别语音唤醒人还能分别设定不同称呼交流更自然亲切。 它可以实现前一指令的快速复制比如“打开主驾座椅按摩和通风”不用重复发布语音指令非常智能。 而且唤醒 Eva 后多媒体播放不会中断。之前唤醒会造成蓝牙连接不稳定更新后Eva 回复时多媒体音量压低对话结束后音量恢复不再有蓝牙音乐中断的情况。 不过对于新的语音助手很多车友希望原来的御姐音能回来。建议后续升级中多开放几种声音和皮肤供大家选择。 总之极氪 5.0 系统的语音显示在音色、识别、指令处理和与多媒体的配合上都有出色表现虽有小遗憾但整体令人满意。极氪 001 的零百加速性能相较宝马表现更为出色。以宝马 525L 豪华套装车型为例它搭载 2.0T 涡轮增压发动机最大马力 184 匹最大功率 135KW最大扭矩 290Nm零百加速度成绩仅为 8.6 秒。而极氪 001 搭载 400kW 永磁双子电驱系统峰值扭矩能达到 768N·m零百加速成绩为 3.8 秒。此外新推出的极氪 001 FR 零百加速更是仅需 2.02 秒0 到 200km/h 加速仅需 6.29 秒性能十分强悍。极氪 001 不仅加速快还具备一系列高端配置。如空气悬挂、NAPPA 真皮座椅、后排靠背角度电动调节等。同时它配备全栈 800V 高压系统和大容量动力电池有多种电池选择充电速度快续航里程长。车机方面配置高通 8155 芯片智能车机系统功能强大。宝马作为传统豪强在技术实力方面有一定优势但其在新能源领域的零百加速性能目前相对较弱。总之极氪 001 在零百加速方面远超宝马部分车型展现出强大的动力性能。对于追求极致加速体验的消费者来说极氪 001 是一个非常不错的选择。