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摘要:方程豹 3 个轮能跑吗答案是能跑。 方程豹的越野性能非常出色其拥有一系列强大的配置和技术来保障车辆的行驶能力。 首先是动力系统方程豹搭载全球首款为越野而生的专属混动平台 DMO系统综合功率高达 505kW最大综合扭矩 760N
方程豹 3 个轮能跑吗答案是能跑。
方程豹的越野性能非常出色其拥有一系列强大的配置和技术来保障车辆的行驶能力。
首先是动力系统方程豹搭载全球首款为越野而生的专属混动平台 DMO系统综合功率高达 505kW最大综合扭矩 760N·m最大牵引力可达 32000N零百加速仅 4.8 秒。强大的动力让它在各种路况下都有充足的动力输出。
在爬坡能力方面接近角 35°离去角 32°纵向通过角 20°最小离地间隙 220mm云辇版最小离地间隙可达 310mm。在 40 度驼峰爬坡时驾驶模式切换至岩石模式同时打开低速四驱和蠕行功能车辆能轻松爬上坡峰。
脱困能力上通过滑轮组测试时即便三个轮子陷入滑轮电动四驱介入后也能轻松脱困这得益于智能三把锁前后轴能量转移。
悬挂和底盘方面前后双叉臂独立悬架CTC 电池底盘一体化设计使车身质心降低 110mm扭转刚度提升 38%。在通过阶梯路、交叉轴等不规则路段时车身稳定无多余震动和异响。
而且方程豹豹 3 虽然用的是承载式车身但轴距 2745mm比同级别车短更有利于跋山涉水时的转向和通过。动力储能方面申报的 78.72kWh 电池包容量电控系统能让其发挥出全部实力保守预计实际能跑到 550km。四驱系统前后双电机最大功率能达到 310kW还集成了双驱切换逻辑能根据路况自动切换驱动模式。
总之方程豹凭借出色的配置和技术即便 3 个轮子的情况下也能保障行驶。
方程豹后排座椅储物一般中规中矩。挡把后方有能升降的杯架瓶子高矮都能放稳挡把下方的储物格不仅大还有丰富电源接口。但后排座椅的储物空间相对不算突出。
目前市场上有适用于方程豹 5 后排座椅的塑料储物盒200 元 20 只起批产地在江苏常州。这种储物盒具有防水、抗压功能能满足基本储物需求。
不过方程豹后排座椅下方有空隙还未被商家充分开发利用。如果觉得后排座椅储物空间不够可考虑购买改装的储物盒来增加空间但要选质量可靠、尺寸合适的产品确保安装和使用效果。
像方程豹豹 8 作为升级加大版本主打解决豹 5 后排空间的问题提升了实用性。其前排部分与豹 5 大体一致有精致的电子档杆、双杯架、手机充电面板等。后排空间表现更出色腿部空间宽大坐垫有额外加长和打孔工艺可能有通风功能还有拉手、触摸式阅读灯等设计。前排座椅有老板键进一步提升了后排便利性。