方程豹豹5大梁钢材怎么样

方程豹豹5大梁钢材怎么样

豹5

23.98万起

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方程豹豹 5 的大梁钢材相当出色。

它采用高强度钢材制成屈服强度大于 750MPA抗拉强度达到 800MPA。这种高强度钢材在设计时充分考虑了不同区域的需求确保大梁坚固耐用还能控制车身重量提升操控性和燃油经济性。

网上曾有博主声称用扳手能掰弯豹 5 的大梁这是不准确的。首先力矩大小取决于力与力臂的乘积视频中扳手卡口卡入短力臂长施加的力矩极大。而且博主选择的不是大梁主受力区域施加的还是混淆概念的剪切力。车辆量产前会经过严谨的底盘测试包括满载、颠簸、极限路况等测试远比这种扳手测试科学。

另外不少豹 5 车主也进行了实际测试全身悬挂大梁也毫无变形证明其硬度和质量可靠。从官方数据看车架主体和底盘摆臂都采用高强度钢材车架主体屈服强度750MPA抗拉强度 800MPA底盘摆臂屈服强度500MPA抗拉强度 550MPA。

方程豹在高强度钢的运用上经过了严格测试像结构仿真、超高强度台架测试、实车耐久测试、高低温测试、盐雾腐蚀耐久测试以及各种越野工况下的误用测试等充分证明了产品的品质和可靠性。

总之方程豹豹 5 的大梁钢材强度高、质量可靠能够满足车辆的越野性能要求为驾驶者提供坚实的保障。

方程豹豹8路试谍照怎么样

方程豹豹 8 的路试谍照很有看点。

外观上车漆采用黑色可能是主销色。车头有双层上格栅上层封死镶嵌方程豹标志贯穿式灯带连接 C 字形大灯组前保险杠多层镂空装饰还有银色护板和雾灯组车顶有醒目的激光雷达。车身侧面通体黑色一体感好倾斜 C 柱不太明显线条方正宽大有隐藏式车门把手和大尺寸轮毂侧裙黑色装饰明显车顶行李架厚实实用。车尾背书包式备胎有精致护杠和车标两侧是小巧 C 字形大灯组后保险杠有银灰色装饰。

内饰方面前排与豹 5 大体一致。中控有悬浮式大尺寸液晶屏主副驾驶侧有嵌入式屏幕方向盘和升降式电挡杆相同空调出风口有修改采用纵向结构中央扶手区域更宽大有副驾驶老板键第二排空间出色座椅可前后移动座椅承托好有音响中央扶手箱后方可能有特殊功能面板。

动力上此前已完成申报将搭载最大功率 272 马力的 2.0T 发动机配 680 马力前后双电机组成的电控四驱系统百公里亏电油耗低至 8.87 升纯电续航里程超 100 公里。

新车定位中大型新能源硬派 SUV外观采用方盒子造型中网封闭式内部熏黑饰板填充有发光 LOGO头灯方形边缘是 C 型日行灯下包围粗犷有银色护板。车身侧面线条干练有突出轮拱、翼子板和踏板C 柱同色有隐藏式门把手。尺寸方面车长或超 5 米车高近 1.9 米。尾部方正尾灯阵列布局与后保险杠融合离去角和离地间隙高。基于 DMO 超级混动越野平台采用 CTC 电池底盘一体化技术、非承载式车身结构、前后双叉臂悬架、三把锁和云辇 P 智能车身控制系统。预计售价在 40 50 万元之间。