福特翼虎省油模式怎么开
福特小牛只有一种运动驾驶模式。ECO模式大多适用于拥堵频繁的驾驶环境，实际驾驶油耗也与驾驶习惯等因素有关。介绍了以下不同的模式。
动作定型
升档时间延迟，降档时间提前。刚开始的时候，动力有所提升，同时发动机保持在高速。当加速瞬间背部感觉饱满时，车辆的稳定性会相对降低。此外，燃油消耗率同时增加，同时机械磨损加剧。偶尔让车在路上放纵一下，这种模式可以去除积碳。
1.经济模型
通过调整换档逻辑，可以减少单位时间的燃油喷射。简单来说就是输出扭矩减小，即使深踩油门，也不会加速太快，反而会中速增加，也就是通常所说的有点“肉”了。
2.标准模式
车辆各项参数相对均衡，能适应大部分路况，乘坐舒适性不算太差。在这种模式下，悬架软硬适中，发动机动力输出稳定舒适。
3.舒适模式
降低悬架的阻尼硬度会增加方向盘的灵敏度，进一步加强车身的稳定性。无论是过减速带、紧急制动、加速，缓冲能力都比较突出。扭矩输出更顺畅，人不会有挫败感。
4.雪地模式
该模式适用场景为冰雪路。通过一些路段，牵引力得到了提高。穿过曲线时，抓地力会得到改善。在这种模式下，车辆将以二档起步。目的是降低起步时的输出扭矩，避免在冰雪路面打滑。为了防止车轮容易抱死，ABS系统会更加灵敏。
5.越野模式
电子控制单元锁定档位逻辑并限制升档行为。全时四驱模式介入，而不是适时四驱。它在斜坡和沙地等环境中具有更强的动态性能。油门响应和转向系统相对较重，但能给驾乘人员一种更为从容的感觉。
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