它与扭矩和速度成正比。扭矩越大,转速越高,发动机功率越高。为了衡量发动机单位时间内所做的功量,功率越高,发动机性能越强,但油耗越高。
转速高的发动机单位时间做功多,自然功率就高。
大扭矩发动机每次做功可以释放更多的扭矩,当然功率也更高。
很多汽车厂商基本上都是采用涡轮增压技术来提高发动机的功率,我认为涡轮增压技术提高的是扭矩。
涡轮增压技术可以在不增加发动机排量的情况下增加发动机的进气量。
当进气量增加时,相应的燃料喷射量等于气缸中增加的燃料量。
如果气缸里有更多的燃料,那么每次燃烧可能会释放出更多的能量,从而可以提高发动机的功率。
涡轮增压发动机有涡轮增压器,涡轮增压器由两部分组成,一部分是压缩涡轮,另一部分是排气涡轮。
压缩涡轮与排气涡轮同轴连接,压缩涡轮与发动机的进气歧管连接,排气涡轮与发动机的排气歧管连接。
当发动机达到一定转速时,发动机的废气有足够的能量驱动排气涡轮旋转。当排气涡轮旋转时,压缩涡轮也可以旋转。此时,压缩涡轮可以压缩空气体,并将空气体输送到气缸。