它采用非承载式车身结构拥有粗壮坚实的底盘这为其带来了出色的抗扭能力。这种结构意味着有大梁动力传动以及车架均固定在大梁上底盘的抗扭性能优秀。
相比承载式车身的城市 SUV如宝马 X7林肯领航员在抗扭方面更具优势本质上更接近越野车在通过性和应对复杂路况方面表现出色。
领航员车长超过 5 米自重达 2.8 吨左右。其搭载 3.5T V6 双涡轮增压发动机最大功率 305kw、峰值扭矩 670N·m强大的动力配置使得车辆即使整备质量较大仍能有出色的加速表现。
车身尺寸方面领航员的长宽高分别为 5355 毫米、2073 毫米、1937 毫米轴距 3112 毫米属于全尺寸大型车。前悬架使用双叉臂独立悬架能抑制车身侧倾和刹车点头现象后悬架使用多连杆独立悬架可提高车轮抓地力进而提升操控性和乘坐舒适性。
此外林肯领航员还采用非承载式车身结构结合轻量化高密度铝质车身降低整车重量的同时提升了车身刚性、操控灵活度还有更好的燃油经济性、安全性与操控性。并且配备带 Road Preview 道路预判功能的 CCD 自适应悬架系统能从容应对各种复杂路面。
总之林肯领航员的车身结构和配置使其具备良好的抗扭能力能够满足消费者在各种路况下的驾驶需求。