动力方面它搭载 3.5T V6 双涡轮增压发动机最大输出 440 马力峰值扭矩达 692 牛·米匹配 10 挡自动变速箱扭矩输出爆发早动力强劲且沉稳线性不难驾驭。四驱配置上搭载适时四驱系统通过锁定低挡位、拉高转速可获得大扭矩。
车身方面采用非承载式车身结构刚性强。前双叉臂、后多连杆独立悬挂组合能较好隔绝路面细碎震动化解大起伏。但在不平整路面行驶时车身晃动比城市 SUV 明显。不过在非铺装路面行驶时优势就很明显能不减速快速通过乘客受到的冲击基本被化解为车身晃动。
外观方面前脸大格栅配细长 LED 大灯辨识度高。车身侧面线条流畅尺寸大且有不少黑色元素显得运动。车尾采用贯穿式尾灯造型硬朗尾门采用上下两段式开启方式下部开启后还能当临时座椅使用。
内饰方面配备 48 英寸的超大贯穿屏科技感足。中央通道和扶手箱设计有调整隐藏式盖板下有不少空间。第二排为航空级座椅真皮包裹支持多向电动调节、加热、通风和按摩中间有独立扶手可无线充电、控制空调等。
空间方面轴距长达 3112mm 座椅布局合理三排都宽敞第三排堪比商务 MPV 腿部空间超 1000mm 行李箱空间也很可观。
不过林肯领航员也有一些小缺点。比如第二排座椅不够舒适仪表盘易读性差。油耗较高日常使用成本较大。视野存在盲区转向半径大操控灵活性欠佳在市区驾驶和停车时不太方便。部分车型的电动踏板可能会出现失灵的情况。车载语音交互功能不够智能反应缓慢、识别率低。一些细节做工有待提升。车机系统存在启动慢、反应不灵敏等问题。
总的来说如果您能接受这些缺点并且预算充足对空间和豪华有较高需求林肯领航员会是一个不错的选择。