捷途 X70 PLUS 的拨片挺不错的。
在乡间小路超车时比如速度 50 左右左手拨一下减挡片仪表盘显示降到 3M 挡然后深踩油门推背感瞬间就来发动机带着咆哮声不过要注意轻踩油门让系统默认变回自动档位。
在五六十码的时候直接拨到 3 档那种推背感和突然加速的感觉用一次就会爱上而且手动拨片没有一点顿挫超车特别爽。
如果速度低拨一下减档就能明显加速速度在 80 100 左右可能要连按两下减档才能拉到充沛的档位加速推背。
在红绿灯想快速起步建议踩油门一下然后瞬间拨下减档档位自动在一档但要注意控制好速度和方向盘。
使用拨片换挡时不用动电子档杆如果手动拨片后过几秒钟没继续手动车子会自动成为 D 挡除非想一直手动就改成 M 挡拨片在行驶中随时可用。
捷途 X70 PLUS 诸葛版搭载 1.6T 发动机匹配 7 速双离合变速箱。在舒适模式下动力输出缓和切换到运动模式动力输出明显提升能提供一定推背感但中后段加速有些无力。这台 7 速双离合变速箱在低速行车下也不会有明显闯动提升了驾驶舒适性。
捷途 X70 PLUS 诸葛版刹车踏板位置舒服与油门踏板高度差和横向距离合适刹车初段留有余量。方向盘电动助力力度轻柔低速挪车省力悬挂调校走舒适路线有一定支撑性面对非铺装路面响应积极。
总的来说捷途 X70 PLUS 的换挡拨片顺手能带来不错的驾驶体验超车时减档后速度立马上来推背感十足。