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摘要:捷途旅行者的底盘材质主要包括高强度钢材和一些铝合金材料。 钢制的发动机护板很结实能提供较好的保护。前悬架麦弗逊配有全框式前副车架下摆臂为双层冲压钢板前悬转向节是铸铁材质。 后悬架四连杆后副车架为全框式结构后轮连接盘为铝合金材质
捷途旅行者的底盘材质主要包括高强度钢材和一些铝合金材料。
钢制的发动机护板很结实能提供较好的保护。前悬架麦弗逊配有全框式前副车架下摆臂为双层冲压钢板前悬转向节是铸铁材质。
后悬架四连杆后副车架为全框式结构后轮连接盘为铝合金材质这是底盘上唯一的铝合金部件。
虽然它是承载式车身没有非承载车身的“大梁”不太适合重度越野但后桥有带电子限滑的差速器能通过多片离合器进行动力分配锁止前后轴或后轴上的左右车轮四驱形式比一般城市 SUV 要强。
底盘两侧没有护板油路管线暴露在外排气管隔热不完整。不过它有结实的钢制下护板、全框式副车架等还是比大多数城市 SUV 强有一定的越野能力。
总之捷途旅行者底盘在材质和结构上有其特点和优势能满足一定程度的越野需求同时也在稳定性和安全性方面有一定保障。
捷途旅行者改装升降高音效果挺不错的。
原车高音位置还可以但指向性差了点。通过倒模能获得更好的高音指向性让声音变得更开阔清晰听起来更舒服。
像怀化德骏的改装案例就很成功。原车的门板隔音不太好汽车行驶时产生的噪声会影响音响品质。所以技师用彩虹隔音材料对门板做了双层止振处理形成密封箱体既能减少噪声干扰又能增强音乐立体感。
前声场和后声场都升级了德国彩虹 EL260A 二分频套装喇叭原位安装细致处理。再加上德国彩虹 ELPA200 的 DSP 功放来推动全车音响和调音。
车主为节省尾箱空间把彩虹 ELW8A 箱体炮换成更高端的超薄箱体炮安装在尾箱底下的储物盒不占空间。有了这个出色的低音炮低音下潜更深整个音响系统音质焕然一新层次分明高音通透靓丽低音弹性有力人声定位清晰就像歌手在舞台中央演唱。
总之如果您想给捷途旅行者改装升降高音找专业的改装店根据自身需求和车辆情况制定合适的方案能获得很棒的音响效果提升驾驶时的音乐享受。