瑞虎 8 诞生于奇瑞目前最新的 T1X 平台这个平台融合了捷豹路虎技术是国际化团队打造的 SUV 平台且与捷豹路虎共享供应商体系多为全球知名汽车零部件供应商。
捷途则是诞生于 iPeL 平台这个平台主打智能化和网络化承袭了奇瑞二十年技术积累并依托 5G 技术产业布局和技术应用开发实际内核与奇瑞的 T1X 有差距。
从车身设计来看瑞虎 8 和捷途的车身都采用 6 纵梁笼式框架设计提高了车身底部强度。但在车门防撞梁方面捷途出于成本控制采用圆形高强度防撞梁而瑞虎系列用料更厚道。
悬挂方面两者都采用前麦弗逊后四连杆悬挂设计捷途 X70 系列为了轻量化前悬挂下摆臂采用铝合金设计瑞虎 7、瑞虎 8 则优化了后悬挂设计。
变速箱上瑞虎 8 有 6MT 和 6 挡双离合可靠性和稳定性较强。捷途 X70 有 5MT 和瑞盛第二代的 8AT 变速箱8AT 虽然看似高大上但平顺性一般。
生产基地方面瑞虎 8 产自安徽芜湖奇瑞大本营资源丰富。捷途 X70 产自河南开封和开瑞一个生产基地。
总之瑞虎 8 的 T1X 平台在技术、供应商体系等方面相对更先进而捷途的 iPeL 平台在智能化和网络化方面有特点但整体不如 T1X 平台。大家可以根据自身需求和偏好来选择。