捷途旅行者刹车点头严重不用愁咱们有办法解决
刹车点头简单说就是车制动时重心前移前悬挂弹簧受压车速到 0 瞬间地面摩擦力没了弹簧应力释放车头就会“点一下”。
要解决这问题首先得明白不是靠改装避震太软太硬都不行软了弹簧形变大硬了影响舒适性没啥用。关键还是得提高刹车技术。
手动挡的车快停的时候摘挡松刹车让车自己滑停一般滑个 10 厘米以内就行这样乘客感觉不到应力释放。自动挡车推 N 档道理一样还可以找脚感通过刹车深浅找制动力消失和动力未传递的临界点。
开车时提前降速松开油门让车自然减速也能减轻刹车点头。还可以用点刹轻踩刹车松开再轻踩再松开反复操作。另外利用好 ABS 系统它能防止车轮抱死降低刹车点头概率。
在平坦路面有足够制动距离时要缓慢连续踩刹车踏板车快停时慢慢抬踏板直到全松初始制动力大小根据制动距离定。
上坡刹车技巧和平路类似不过制动力要小点松刹车踏板要快点。
下坡就复杂点手动挡用低档下坡比如三挡。自动挡下坡开始别猛加油慢慢加必要时轻点刹车控制速度。
总之解决刹车点头关键在提升刹车技术多练习找到适合自己的刹车节奏和力度就能让车稳稳停下。