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2017年10月，别克推出第二款MPV车型GL6。这位车主玩转家用MPV市场，为新一代家庭带来更多元化的选择。2018年8月15日，网通社从上汽通用官方获悉，别克GL6新增两款五座车型，官方指导价分别为14.19万元和15.29万元。2017年10月，别克推出第二款MPV车型GL6。这位车主玩转家用MPV市场，为新一代家庭带来更多元化的选择。2018年8月15日，网通社从上汽通用官方获悉，别克GL6新增两款五座车型，官方指导价分别为14.19万元和15.29万元。新车的上市进一步丰富了别克GL6的产品阵容，满足了更多家庭的用车需求。 别克GL6-官方指导价 排量 车型 售价（万元） 1.3T 18T 5座精英型 14.19 18T 6座精英型 14.49 18T 5座豪华型 15.29 18T 6座豪华型 15.59 18T 6座尊贵型 16.69 制表：网通社 Internet Info Agency 以下图片均为现金。外观方面，别克GL6五座版与现款车型相同，采用别克家族全新的飞翼式进气格栅。翼形LED大灯造型犀利，格栅两侧的装饰条与大灯相结合，更具辨识度。新车前保险杠线条犀利，两侧有银色装饰条，内部有雷达探头，可以探测到车前障碍物并报警。新车长宽高分别为4692 * 1794 * 1626mm，轴距为2796mm。车身侧面采用别克经典双掠峰腰线，上线从后尾门延伸至尾灯，下线从大灯延伸至后尾门。屋顶设计成流行的悬浮式，整体提升了视觉体验。新车尾部线条犀利，两侧“翼展式”LED尾灯分明。新车内饰采用别克家族360度环抱一体式设计理念，中控台造型搭配贯穿式镀铬饰条，提升横向空空间；三辐多功能方向盘采用真皮包裹，前仪表采用双盘设计。控制台有很强的层次感。7寸高清触摸屏与下方空控制旋钮明显分离，操作非常方便。此外，中控区和座椅采用了大量棕色软质材料，提升质感。配置方面，新车搭载全新一代别克eConnect互联技术，可实现以“云”端为中心的智能语音交互、实时路况导航等功能，支持苹果CarPlay和百度CarLife两个车载系统。此外，别克GL6搭载新一代OnStar全时在线助手，用户可实现车辆控制、车况查询、导航地图分发、智能家居联动等七大类22项主要服务和4项增值服务。五座版GL6采用2座3座布局，后备箱空达到723升，后排座椅具有6/4分体折叠放平功能，可实现不同载荷空的灵活组合。整个后排座椅翻转后，后备箱可扩展至1576升，整车设计38个储物间空。新增加的后备箱内置多功能储物盒，容量高达63升。五座别克车型搭载通用新一代1.3T Ecotec双喷涡轮增压发动机和6速DSS智能变速箱的动力组合。最大功率120 kW，峰值扭矩230 Nm，百公里综合油耗仅为6.6升。(图/文网通社吴伟)纵观汽车市场，随着更新换代周期的加快，各大汽车公司都加快了步伐。但作为老牌汽车企业，别克一直稳扎稳打。在这个金九银十的尾声，别克似乎坐不住了，一口气祭出五款新车让整个车市再次高潮。此次推出的五款新车分别是GL6、郎悦、朗威、朗威GS和英朗，其中前两款为上市新车，后三款为改款车型。从这五款新车来看，别克确实有点陌生。尤其是GL6这款六座新车的到来，为获得市场份额增加了足够的砝码。为什么这么说？首先，我们来仔细看看这款车。新车定位MPV车型，6座空的2 2 2布局。搭载1.3T 3缸发动机和6AT自动变速箱。价格区间14.9-16.69万元。不难发现，这样的配置和价格区间是针对渴望大空的年轻消费群体，尤其是有了GL8的背书。应该有望顺利打开市场。外观上，新车沿用了GL8的设计思路，前脸依然采用了最新的家族式直瀑飞翼设计思路。不过与GL8的商务风格不同，这款车的设计更加动感时尚，尤其是悬浮式车顶的设计也紧跟当下潮流。内饰部分的设计中规中矩。比如仪表盘采用双圆盘设计，中间是7寸液晶屏，最新一代智能互联系统。此外，最值得注意的是，新车配备了超大全景天窗，可以覆盖第三排乘客。配置方面，新车配备了一键启动，但开门方式是用钥匙开锁，实际上并不是无钥匙启动，有些尴尬。当然，别克还是表现出了诚意。最低配6座精英版车型，倒车雷达，自动大灯，全景天窗，ESP等。都装备好了。动力方面，不出所料，很多朋友开始吐槽他们的3缸发动机，从标致到宝马再到通用。3缸发动机的运行稳定性一直是消费者吐槽的对象。只希望这车坐在车里感觉不到抖动。另外在传动方面与发动机匹配的是6AT变速箱，具体性能还有待测试。 言而总之:6 GL6座椅的上市，确实让很多年轻消费者眼前一亮，尤其是15万左右的价格，与其他竞争对手相比具有竞争力。比如比亚迪的新车MAX就将面临严峻考验。但由于三缸发动机一直饱受诟病，后期的市场表现还需要时间来验证。

日系车是很多人买车的首选。毕竟他们的油耗很低。本田的凌派更是如此，加满油能跑1000km。更何况只需要79800元就能搞定。目前市场上的本田凌派分为三种不同的动力系统，分别是1.0t搭配六速手动变速箱、1.0t搭配cvt日系车是很多人买车的首选。毕竟他们的油耗很低。本田的凌派更是如此，加满油能跑1000km。更何况只需要79800元就能搞定。目前市场上的本田凌派分为三种不同的动力系统，分别是1.0t搭配六速手动变速箱、1.0t搭配cvt无级变速箱、1.5L搭配Ecvt变速箱的混动动力系统。我们推荐本田凌派的混动版。这辆车的油耗只有四升。由于车辆容积达到40升，所以计算出来每箱油可以跑1000km。本田凌派的外观与雅阁相似，大嘴式的进气格栅，中网内部的黑色熏黑装饰条，彰显了该车的高级感和运动感。本田凌派的长宽高分别为4,756mm、1,804mm、1,509mm，轴距为2,730mm，让这款车看起来非常修长。车身采用圆形轮拱线，花瓣形轮毂。内饰设计是按照家用车的要求来做的，内置的中控面板和十寸液晶仪表盘更能体现出这款车的科技气息。为了弥补配置的不足，本田凌派特意加大了座椅的尺寸，使得车内空空间显得拥挤，但好处是乘坐起来会更舒适。在这个BBA疯狂降价的时代，宝马、奔驰、奥迪不再是遥不可及的品牌，而是工薪阶层买得起的车。也许有人会说:“那不就是买标吗？都是骗人的！”但是:1。百年车企没吃百年干饭，不靠卖来分配数量；2.人们对豪华品牌的追求并不局限于汽车领域，而是体现在生活的方方面面。只要钱来的合理合法，我觉得这不是虚荣，而是对美好生活的向往。每个人都有追求的权利。于是我为大家整理了三款20万以内可以落地的宝马，以及五款20万以内可以落地的竞品车型。分别对优惠、价格、油耗、安全性能进行分析。既然限定在20万以内落地，那我们就来看看这三款车的金融政策、油耗、安全性能，看看这几款车是否值得买:1.宝马1系推荐指数:☆☆☆点评:虽然内饰粗糙，但底盘调校依然强劲。 宝马1系购车策略 宝马1系碰撞测试结果以易车真实成交价计算，宝马1系轿车入门级车型不到16万，如果16万起买宝马，确实很划算。根据网友提供的油耗，宝马1系平均综合油耗为8.2L，比较合理。安全性方面，由于今天推荐的车型都没有经过碰撞测试，所以只能先拿C-NCAP的碰撞结果作为参考，而宝马1系在测试中拿到了5星的成绩，表现不错。 宝马2系旅行车购车策略二、宝马2系旅行车推荐指数:☆☆☆评论:宝马最便宜的包子 宝马2系旅行车油耗 宝马2系旅行车碰撞测试结果2系旅行车全落地成本17.44万元，略大于1系轿车空；油耗方面，平均综合油耗也是8.2L；但是安全评分没有1系轿车高。40%正面碰撞中，驾驶员右腿和后头部保护不到位，给0分，综合得分只有四星。 MINI ONE购车策略三。迷你一号推荐指数:☆☆☆☆芮:虽然是宝马最弱的发动机，但是有风格。 MINI ONE油耗 MINI碰撞测试MINI入门款全落地成本19.2万，刚好符合20万落地的要求；油耗方面，平均综合油耗也是7.9L；安全性方面，因为C-NCAP还没有测试过MINI ONE，所以只能拿MINI COOPER FUN的结果作为参考。正面碰撞测试中，驾驶员右腿和后排人员头部保护略显不足，但综合评分5星。看了三款20万用途落地的宝马，你肯定没享受到，所以另外两款BBA也有20万用途落地车型:这款车型和宝马的三款车型最大的区别就是三缸和四缸发动机的区别。对于对三缸发动机有顾虑的朋友也是一种替代。三。奥迪A3

今天的节目为您带来一款韩国车——现代瑞纳。预算3万就可以买这辆车。可以买什么？首先看它的外观。韩系车的外观一直是韩系车的一大卖点，这次瑞纳也不例外。从现在来看，这个外观和十年前的车完全没有区别。现代瑞纳的外观相对于捷达或今天的节目为您带来一款韩国车——现代瑞纳。预算3万就可以买这辆车。可以买什么？首先看它的外观。韩系车的外观一直是韩系车的一大卖点，这次瑞纳也不例外。从现在来看，这个外观和十年前的车完全没有区别。现代瑞纳的外观相对于捷达或者其他同年龄的车来说，绝对是上乘的。是流线型的车身，侧面腰线也很好看。它看起来像一辆更小的索纳塔，所以从整个外观来看显得更年轻。买二手车的时候，外观价值也是很多人考虑的因素。每个人都想花合适的钱买一辆更好看的车，对吧？而现代瑞纳的这款小型车正好符合这一点，外观真的很漂亮。这辆车的买家确实是个年轻人，一个新疆的车迷，还没老到跟我说:九哥，我喜欢瑞纳，或者13年的新捷达也行。然后我开始买车。两三万买今年的捷达有点难，然后就找了这么一辆瑞纳。看看这辆车的内部。这辆车的内饰非常非常新！但是，一直没有清理干净。是这辆车的车主很爱这辆车。我们从这辆车上扒下来的两层座椅套，方向盘上的真皮套，也体现了前车主对这辆车的喜爱！以上配置并没有那么丰富。毕竟是几万块钱的车。配置都是一些很基础的配置。空调好这些，再加个大屏幕。娱乐得到了一定程度的满足。储藏室空还挺丰富的。门板、扶手箱、中控台上有空个房间。挺好的。瑞纳的车尾空表现相当不错。虽然是A0级滑板车，但车尾空的性能甚至比部分A级车还要好，还是挺适合家用的。所以瑞纳的车不仅值钱，内在性能也不错。关于三大部分，瑞纳有1.4L和1.6L两款发动机，匹配5MT和4AT变速箱。这款瑞纳是手动挡，1.4L自然吸气发动机匹配5MT变速箱。动力系统与起亚K2相同。这套动力总成的可靠性非常好，1.4L的正常功率足够正常家用。如果夏天调整的话或许有可能。虽然韩国说我个人不是特别喜欢车，但是它的A级车做的还不错。无论是1.4L还是1.6L的动力总成，这款车的可靠性和燃油经济性在同级别车型中都不差。不用担心失败率。正常油耗6-7油左右，性能尚可。来说说这款车的驾驶体验吧。这车第一感觉挺好的。当你驾驶它的时候，你能感受到那种舒适的感觉。换挡很流畅，然后加速就没那么有表现力了。尤其是在开空的情况下，加速性能无法让你满意。不过发动机和变速箱的匹配以及底盘的反馈整体质感还是不错的。除了加速的缺点，加速性能也不尽如人意。综上所述，现代瑞纳外观比较年轻，但内饰简洁干净，配置一般。空房间表现不错。三个部分的可靠性都挺好的，燃油经济性也可以。不足的是1.4L的动力有点差，隔音不太好。毕竟是两三万的车，追求完美做不到，但也罩不住你。《九月谈车》这一集到此结束。如果你对汽车有任何疑问，可以在后台留言。有问题就回答！机动车在路上行驶，除了必要证书之外你还必须有一个车牌。但是新车还没有拿到官方号牌，为什么不上路呢？这时候临时号牌隆重赠送！近日，有网友问:听说临时号牌是“免死金牌”，交通违章不会被处罚？这纯属谣言！临时号牌，不是免死金牌！由于不是正式牌照，部分车主心存侥幸，认为“违法监控摄像头拍不到，交警无法识别查处”。可以肯定的是，这是一个大错误。很多车主因为没有正确掌握“临牌”的使用，被重罚12分。怎么用？喂...什么是“临时号牌”？“临时号牌”是指在取得公安交警部门核发的车辆号牌前，证明车辆合法上路行驶的证明。是一种允许机动车临时上路行驶的纸质机动车号牌，又称“临时行驶号牌”。临时车牌一般用于买新车后不能及时拿到正式车牌的新车短期使用。在此期间，车辆必须使用临时号牌，其法律效力与正式号牌相同。取得正式车牌后，临时车牌失效。临时牌照的种类和期限常见的临时车牌有:行政区域内的临时车牌和跨行政区域的临时车牌。“浅蓝色背景、黑色文字、黑色框线”的临时行驶证:仅供机动车在发证城市行驶。“棕黄底黑字黑框线”临时行驶号牌:供机动车跨市行驶使用。比如买了新车，想在没有正式号牌的情况下行驶到另一个城市，就要申请“黑字黑框棕黄底”的临时行驶号牌，而不是“天蓝色黑字黑框”的临时行驶号牌。临时号牌的使用有时间限制和地域限制。符合下列条件之一的，可以向当地车辆管理所申请临时号牌:1.从车辆购买地驶回使用地时，需要到车辆购买地车管所办理临时号牌；2.车辆注册登记且已缴纳正式号牌的，需到当地车管所办理临时号牌，才能驶回当地；3.当地未办理正式号牌的新车，需要在外改装时，需要在当地办理临时号牌。改装后需要在当地办理临时号牌，开回原区域；4.在本地买车，去外地，需要在本地办理临时号牌，去外地；反过来也一样。5.车注册还没定，需要临时试行。临时许可证到期后，必须及时申请新的临时许可证。每辆车最多可以申请3次临时牌照。到期后继续使用，将面临暂扣车辆、罚款、扣分的处罚。如果不注意这些，可能会扣12分。 临牌虽然只是张临时的纸质车牌，但它也是一张有原则的“纸”！如果不按规定粘贴，依法也是要处罚的。不想被扣12分？下面的内容要仔细看！(1)应粘贴两块临时号牌，一块在不影响驾驶人视线的情况下，贴在汽车前挡风玻璃的左下角或右下角，另一块贴在汽车后挡风玻璃的左下角。(二)未悬挂或者未按规定悬挂临时号牌的，视同未悬挂机动车号牌，或者故意遮挡、污损、未按规定安装机动车号牌，扣12分。此外，如果新车投保，但尚未取得正式车牌，临时车牌也可作为车辆发生事故时的保险理赔凭证。

二手车保值率的现实是一个老生常谈的话题。最明显的就是能显示出这辆车的供求关系。如果供大于求，只能降价出售。相反，如果供给小于需求，可以提高价格，实现供需平衡。所以，如果一个汽车品牌的二手车保值率比较高，说明车企的车型比较成功，消费者认二手车保值率的现实是一个老生常谈的话题。最明显的就是能显示出这辆车的供求关系。如果供大于求，只能降价出售。相反，如果供给小于需求，可以提高价格，实现供需平衡。所以，如果一个汽车品牌的二手车保值率比较高，说明车企的车型比较成功，消费者认可，愿意消费。近日，《2021年4月中国汽车维修率研究报告》正式发布。由中国汽车流通协会和精真估联合发布，显示了今年4月各大汽车品牌的保值率。我们来看看各大品牌中，二手车保养率最高的是哪一个？(1)自主品牌自主品牌前15名中，五菱品牌以68.4%的保值率夺得第一，传祺以62.9%的保值率位居第二。有意思的是，第二名的传祺到第六名的柯灵保值率在60%-63%之间，相邻两者差距很小，与第一名形成断层。五菱在保值率排行榜上一骑绝尘。再来看看海外主流品牌的保值率。第一名是丰田，保值率78.2%；第二名是本田，保值率75.1%，第三名是五十铃，保值率69.7%。可能有些朋友对五十铃不太了解，五十铃是一个日本品牌，主要销售皮卡等商用车。国内消费者熟知的日产和大众分别排在第六和第九位。这样的成绩确实有些不尽如人意。这样来看，其实五菱作为自主汽车品牌保值率第一，在二手车市场的表现和海外品牌一样。我们严格按照顺序来看:五十铃(69.7%)>五菱(68.4%)>三菱(67.3%)。也就是说五菱能在所有普通品牌中排第四，已经相当不错了。为什么五菱保值率这么高？首先，可以肯定的是，二手车市场对这个品牌的认可度和需求都非常高。让我们来看看具体的车型，例如洪光MINIEV，它最近一直在热搜榜上名列前茅。这款3万元左右的纯电动汽车续航里程120-170km，可以满足大部分年轻人一周的通勤。而且关于消费者担心的电池可能自燃的问题，洪光MINIEV的锂离子电池组采用笼式框架结构包裹，严格通过了16项安全测试。它具有IP68的防水等级，并配有电池加热和保温功能。还可以通过手机app远程查看电池电量，最大限度地稳定车辆在低温环境下的续航能力。还提供8年或12万公里的三电质保，车主大可放心。除了过硬的产品质量，五菱受普通消费者欢迎的另一个原因是其强大的销售网络。在全国设立了2800多家门店，让消费者在家门口就能看到实车，对车辆的后期保养维修也非常方便。在很多四五线小城市，无论是技术还是配件，官方渠道无疑比第三方更专业可靠。也许在很多人的心目中，武陵还是那个能把豆腐送到著名的秋山的武陵洪光。但随着时间的推移，它的车型正在向更高端的位置迈进，每一款产品都是这个级别价格最亲民、产品质量最好的车型之一。这个品牌二手车的保值率就是证明。这么强大的五菱怎么能不让消费者担心呢？菱智作为中国商用MPV的开创者、普及者和引领者，在2001年推出了国内首款自主MPV，也打破了合资品牌一统市场的格局。2008年，菱智推出首款中档全能MPV，开辟了一个全新的家用MPV市场。从2012年首款小排量MPV菱智M3满足客户对大空和小排量MPV的需求，再到2013年打造大众CM7首席商务舱，开启了自主高端商务车的先河。风行MPV菱智几乎覆盖了商用MPV的所有细分市场，为国内商用MPV的普及做出了开创性的贡献，让越来越多的用户享受到了高品质的商用车体验。经过20年的积累和沉淀，菱智已经成为中国MPV市场的制造专家，无论是商用还是国产MPV市场，一直都是销量冠军。近日，东风风行菱智家族发布了新菱智M5 2.0L、菱智PLUS、2021款风行M7三款重磅车型，价格区间分别为:新菱智M5 2.0L发布了3款车型，价格区间为7.99万-9.09万元；菱智PLUS发布了4款车型，售价区间为9.99万-11.19万元；风行M7发布了三款车型，售价区间为12.69万-15.99万元。笔者也有幸参与了新车的试驾。这三款车型的目标消费群体是不同的。全新菱智M5 2.0L以其高性价比和出色的装载能力赢得了民营小企业和个体户创业者的青睐。灵芝PLUS面向中端消费市场，其宽敞的空房间满足了尚易宜家的用户需求。风行M7定位为宽适型商务级，面向中高端商务市场，可用于商务考勤、商务接待等工作需求。今天，我们就来看看这三款车的表现。新菱智M5 2.0L:创业致富的好帮手菱智M5以其较高的性价比和较强的装载能力受到了广大车主的青睐。不仅帮助广大车主朋友完成了创造财富的过程，也解决了家庭日常家居使用中的出行需求。而新菱智M5 2.0L的出现，让发家致富的故事进一步延伸。鉴于广大车主用车场景的特殊性:拉人为辅，拉货送货为主。所以车主对车辆的要求是耐用、大空距离、动力强、经济性高。尤其是在重载的情况下，车主对动力的需求更加突出。正因如此，M5 2.0L版新菱智的出现不仅进一步完善了产品布局，也满足了消费者的全方位需求。全新菱智M5 2.0L在外观设计上延续了老款车型的经典设计，不仅辨识度高，而且商务气息浓郁。与老款相比，前脸的设计变化较大。光电锐线从大灯组向外延伸，通过横向进气格栅穿插并继续包围下部，使得整个前脸看起来更加年轻动感，也在一定程度上提高了车辆的辨识度。内饰方面，为了满足广大车主在时代背景下对科技感的需求，新菱智M5 2.0L不仅提供了多功能方向盘，还提供了丰富多彩的大尺寸中控面板，功能丰富，一定程度上可以满足车内乘员对车载娱乐的需求。对于全新菱智M5 2.0L来说，空绝对是最大的亮点之一。得益于3000mm的轴距和5135/1720/1970mm的长宽高，全新菱智M5 2.0L的内饰空空间可以媲美面包车。同时，7/9座的魔法座椅组合，通过9种座椅组合方式，几乎可以满足所有的拉货和载人运输需求。实际驾驶感受方面，这次我试驾的是手动挡车型，匹配的是6速手自一体变速箱。因为新车的原因，换挡有些粗糙，但是经过几轮推拉式换挡，整个换挡手感还是挺不错的，行程短档位清晰，换挡杆的位置也比较符合人体工程学。2.0L发动机最大功率可达98kW，峰值扭矩200n·m，满载高速运转时动力充沛。得益于手动挡，换挡轻松应对各种路况。灵芝PLUS:消费升级的产物试驾前夕，在车主节上了解了很多车主的故事。很多老车主通过菱智发家致富，所以消费升级是必然趋势，但毕竟是自己的血汗钱，所以这个群体很务实，对车辆的要求也很特殊。他们可能不需要别克GL8这样的纯商务MPV，但他们更需要的是一款既能全面提升乘坐舒适性，又不失偶尔商务装载需求的MPV。基于这样的背景，灵智PLUS应运而生。既然是消费升级的产物，那么舒适性绝对是这款车应该升级的地方。在乘坐舒适性方面，双面推拉门为家人上下车提供了极大的便利。真皮座椅在填充方面下足了功夫，不仅非常贴合人体的生理形态，而且由于车内巨大的空空间，使得长途乘坐更加舒适惬意。类似丰田Kauste的封闭式隐私玻璃窗也让整车看起来更具商务气息，但为了进一步保证车内乘客的舒适性，菱智PLUS还提供了“窗中窗”，不仅可以保证车内隐私，还能进一步为车内人员提供与车外景色不同的视觉享受。驾驶体验方面，采用了与全新菱智M5相同的动力总成，所以动力响应差别不大。得益于带稳定杆的麦弗逊式独立悬架和带稳定杆的五连杆后悬架，整车的操控性得到了一定程度的提升，当然舒适性也有所提升。此外，凌志PLUS在NVH和安全方面也表现出诚意。NVH方面，这款车匹配了扭转减震器和后轮轴减震器，并采取了增加气密性、优化阻尼等措施来提高车内的安静性。安全方面，前排双安全气囊、ESP车身稳定系统、刹车辅助、牵引力控制、上坡辅助等越级配置时刻保持安全。风行M7:中高端市场的领跑者商务接待往往对车辆的舒适性要求非常高，风行M7从诞生之日起就瞄准了这个细分市场。由于时间问题，这次没有试驾这款车型，但是从静态和配置方面也能看出这款车的用心和良心。商务接待最重要的是乘客的舒适度，包括但不限于空房间、驾驶舱的视觉感、驾驶舱的安静度等。空空间方面，长达3198mm的超长轴距让整个驾驶舱充满了纵向座椅空空间，而1920mm的宽度和1930mm的高度保证了横向空空间和头部空空间。同时，皮肤能接触到的地方都覆盖了软皮，进一步提升了驾驶舱的乘坐舒适性。视觉方面，黑色和棕色的配色符合商务人士对奢华和尊贵的需求。安全也是商务接待的重中之重。为了保证安全，风行M7配备了前排双气囊、ABS、EBD等多重安全配置。，可以说在被动安全上下足了功夫。LED日间行车灯、自适应大灯、外后视镜加热、隐私玻璃等配置进一步保障了行车安全和隐私。写在最后作为中国商务MPV的开创者、普及者和引领者，风行菱智家族通过对产品的不断改进和优化，为消费者带来了更加优秀的产品和服务体验。中国不缺市场，而是愿意在细分市场深耕的品牌。希望这样的汽车品牌越来越好。

诚然，在这个有轨电车的时代，像凌帅、埃克这样的老人，看起来就像柴油机车看着车厢。但总有忠实的粉丝用自己独特的方式支持他们。像紫龙这样热爱驾驶的年轻人，手动挡和声波是不可或缺的。EVO一直是紫龙的追求，但是国产EVO的价格诚然，在这个有轨电车的时代，像凌帅、埃克这样的老人，看起来就像柴油机车看着车厢。但总有忠实的粉丝用自己独特的方式支持他们。像紫龙这样热爱驾驶的年轻人，手动挡和声波是不可或缺的。EVO一直是紫龙的追求，但是国产EVO的价格众所周知，所以凌帅就成了外形相似的替代品。算了，上山吧！“我是2020年买的这个菱角。我喜欢进化论是因为我读了太多的首字母D，但是我买不起，所以我只能买一个菱角来改变它，满足自己。”标志性的雾灯突然把人拉回热血沸腾的时代，这是车主追求的效果。还原4代EVO是他对凌帅的执着追求。“最难找的就是四代尾灯，不过还好我自己开的车，以前一直玩车，少走了很多弯路，自己也有渠道买配件。”限于外观，紫龙选择将凌帅雕琢成4代EVO，但在他心中，苏藤Kyichi的3代EVO才是精神图腾。强大无情的反派总是受到人们的喜爱。花了几个月的时间为国产围挡打磨调整位置喷漆，外观部分做的很好。但是，对于凌帅这样的车来说，玩外观复刻只是好玩而已。去赛道爆一下才是正确的选择。手工前后14k避震，15寸亚芬迪N719轮毂配威图半热熔胎，这个配置就跟那些真的为了练习跑圈速的GK5一样，特别烂，特别好玩。“演凌帅让我认识了很多基友。你不可能在一辆改装车里得到一个女孩。”的确，在玩凌帅这个充斥着二手、破烂、圈速的简单朋友圈里，女生绝对是一个超稀有的物种，但是在赛道日收获车模小姐的笑容还是没问题的。除了跑赛道，山路也是车手们一展身手的好地方。龙仔跑到南昆山已经是很平常的事情了。也许下次你上山的时候遇到他，可以打个招呼。但是对于4G18发动机来说，上坡路段是一个很大的考验。虽然更换了所有的发动机配件，保持了良好的状态，但依然改变不了它最大100马力的现实。处理的方法就是拆全车空。1吨多的重量跑下山，动力劣势比较小。但是，要达到满意的状态，光拆空是不够的。紫龙直言其背后的目标是挂一个4G92发动机玩玩。看，这确实是纯粹的追求开车菱角。但在生活中，其实凌帅也不全是战斗。收拾一下放在聚会上也很亮眼。谁不再是帅哥了？重新刻上EVO IV的外观，上下山道。这种游戏凌帅是你的菜吗？主人/龙男孩摄影/eyo，龙男孩虽然推出十几年了，但是拥有Evo血统的凌帅作为一款赛车被很多赛车爱好者推荐，与206的赛速之争一度成为汽车圈的热门话题。推荐凌帅不仅是因为它和Lancer Evolution“血”一样还因为它有很好的机械性能和改装潜力。这次分析凌帅的原厂性能和改装性能，进一步分析凌帅的民用改装。今天边肖就不在这里谈移植Evo的整车重改装了。毕竟这种重度改装并不适合大部分玩家。LANCER CK4A，凌帅日系手表的原型凌帅的造型修改是以兰瑟(蓝瑟)为原型的。不过由于凌帅源自中华汽车在台湾省生产的蓝瑟5代，所以在外观上与日规原生的CK4A和EVO还是有一些区别的。最值得注意的是，EVO配备了小而宽的前后挡泥板和轮拱。原来CK4A的斯坦利尾灯和反光板现在都是天价。原来的菱角即使在当年的外面看起来也是中规中矩。毕竟作为日常使用的车型，高性能的大旗当然是交给大哥EVO或者二哥先生了，所以凌帅的外观设计虽然不是很时尚，但是却有着典型的日系风格，轻盈而又充满活力。镀铬直瀑式进气格栅在那个年代很流行，但是你没看到那个年代很多中网都不是镀铬款，都被车主改成镀铬了。腰线上扬的低矮车身贯穿整个车身，给整车增添了不少运动感。虽然凌帅的尾灯在整个Lancer车系中是独一无二的，但设计非常清爽。当然，现在很多玩家都在找EVO、CK2A、CK4A的尾灯，只是为了让他们的领帅更像正宗的JDM。中国的保健品很少，兰瑟CK2A比凌帅更早进口到中国。当然，修改灵帅的外观有很多选项。无论是按照EVO还是CK2A改装，前后保险杠、翼子板、裙板、尾翼、发动机罩都需要更换。好在CK4A只需要更换一个前保险杠和雾灯。不过老款CK2A和CK4A虽然当年少量进口到国内，但是找一套完整的原厂外观套件不仅价格不菲，而且为了收到好的外观还需要随身携带。100匹简单抗运动的马“机器”4G18在当年撑起了自主品牌的半壁江山。当然如果是动力改装，除了从Evo移植过来的红头4G63T，凌帅的选择还是比较丰富的，但是考虑到赛道分组和车检，还是简单说一下吧。菱角的移植方案从原装的Mivec 4G92到国产的DOHC 4G93，还有格兰VR4的大直六6A12、6A13或者异构的本田K24A、L15B，都可以塞进菱角的机舱。当然，原厂的4G18只有100匹马力，虽然账面数据不太好，但是耐操控性和反应灵敏，高速的声音还是挺高的。原厂手动挡虽然挡位差距不大，但整体表现还是令人满意的，驾驶起来非常轻松。三个踏板布局合理，离合行程、啮合点、踩踏力度都非常适合驾驶爱好者的习惯。而凌帅的方向盘有一定的虚位，影响了相应的转向速度，但转向精度不错。虽然凌帅的重心相对较低，在极其激烈的转弯过程中，“推头”现象不可避免，但凌帅的表现在目前同价位车型中已经非常突出。正是因为凌帅有很好的改装基础，所以很多媒体朋友都推荐它作为赛道练习车。接下来，边肖将给出自己对凌帅升级为赛道车的看法。国产优客豪马AD08R基本上是一款比较稳定的街道赛车两用轮胎。基于原4G18发动机的动力水平，首先要升级制动系统。有些粉丝可能觉得换刹车是大鲍鱼。什么AP Racing、Brembo、Endless之类的大品牌卡钳，其实一套比较好的刹车盘、刹车片、制动液、刹车钢喉，在动力没有大幅度提升的情况下，也能获得不错的制动力。同时刹车在赛道上的散热也很重要，所以刹车通风管性价比极高。然后升级整车的悬挂。不要以为原装减震器和短簧就能离地。一套好的扭齿减震器是必须的。然后是轮辋和轮胎。考虑到4G18只有100ps左右马力，建议灵帅轮毂15-16寸，但最好选择正版(即使是国产)。不建议为了所谓的款式或者面子去买山寨轮毂。另外，轮胎一定要换个好的。建议选择AD08R，各路车友广泛使用，价格适中，性能不错。因为4G18是自然吸气发动机，有拉线油门，所以进排气也是重点。进气可以选择大流量空滤网或者蘑菇头。有能力的话可以更换4-1头部排气，尾部可以选择好看的不锈钢排气。以上完成后，剩下的就是拆解整车空进一步减轻整车重量。运动的乐趣，JDM的情怀和便宜的价格，重新点燃了玩凌帅的热潮。经过这样一系列简单的升级，一个便宜、好玩、耐运动、高音的轨道玩具就诞生了！接下来你只需要驾驶它在赛道上体验，进一步提高自己的刹车点和线路水平，享受赛道带来的乐趣。综合分析凌帅，不难发现凌帅成为改装热点的原因:价格便宜，重心低，发动机耐用，操控好。虽然Evo的光环已经褪去，但凌帅依然有着自己的魅力。赛道改装后可以获得更加优异的机械性能和驾驶乐趣，为追求高性价比的初级赛道玩家提供了很好的选择。欢迎留下评论，想看更多的车讯，请拥有一辆酷炫的私家车！