新岚图 free 续航实测情况如何

近两年，随着我国新能源汽车的不断创新，消费者不仅关注续航里程、油耗等基础参数，也开始寻求定位更高的新能源汽车。作为自主品牌的一匹黑马，领克踏入混动领域并不奇怪。这不，7月27日晚，雷克萨斯汽车首款混动车型——雷克萨斯01近两年，随着我国新能源汽车的不断创新，消费者不仅关注续航里程、油耗等基础参数，也开始寻求定位更高的新能源汽车。作为自主品牌的一匹黑马，领克踏入混动领域并不奇怪。这不，7月27日晚，雷克萨斯汽车首款混动车型——雷克萨斯01 PHEV在京正式上市。此次上市的雷克萨斯01 PHEV共有三款车型，分别是雷克萨斯01 PHEV Pro、雷克萨斯01 PHEV Pro和雷克萨斯01 PHEV Lite。官方指导价格为:链接01 PHEV Pro:26.28万元(补贴前)链接01 PHEV实力:24.28万元(补贴前)链接01 PHEV Lite:23.28万元(补贴前)官方将为首批车主提供四项终身免费服务，包括免费车辆保修、免费数据流量、免费道路救援、免费电池保修。最高统一补贴金额为33000元(目前国家补贴和地方补贴的最高值)。G 01 PHEV的外观与燃油版没有太大区别。仔细观察发现，左前翼子板处有一个充电接口，尾部还加了PHEV的标志，告诉你“我是插电式混动”内饰和燃油版没什么区别。详细来说，10.2英寸的中控面板向驾驶员倾斜15度，手套箱上方的银色装饰条上有一个PHEV铭牌。真皮缝线变成蓝色，无时无刻不在告诉你，“我是雷克萨斯的新能源车型。”在驱动模式方面，Power Link 01 PHEV由一台1.5T三缸发动机和一台电动机组成。该发动机最大马力179匹，最大扭矩265牛·米。传动匹配7DCT变速箱，集成电机，最大马力82匹，最大扭矩160牛·米。根据官方声明，雷克萨斯01 PHEV的最大续航里程可达992公里，纯电动续航里程为51公里。同时0-100km/h加速时间7.3秒，百公里油耗1.7L(可能是在满油满电的情况下测试)。此外，雷克萨斯01 PHEV配备了博世iBooster智能助力器ESP 9.3 hev X(可以智能调节每个车轮的扭矩)。据说这套系统可以让车辆的续驶里程增加15.4%。此外，还提供了四种驱动模式，即电动模式、混合动力模式、运动模式和充电模式。G 01上市以来得到了很多消费者的认可。G 01 PHEV混动车型的上市能否取得和之前一样的成绩？还是要考虑它的可靠性。而且LINK从诞生之日起，就以冲击全球为目标，这是一个不小的挑战。最起码，雷克萨斯要先造自己的车，得到国内消费者的认可，再冲出国门走向世界。目前，柯灵01和凌科02运行良好。他们能否实现自己定下的这个“大目标”，值得我们期待！用手机解锁就开不走了。在你开车离开之前，你必须带上钥匙。柯灵是由吉利控股集团、吉利汽车集团和沃尔沃汽车共同打造的新时代高端品牌。集欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售于一体，基于吉利汽车和沃尔沃汽车联合开发的CMA中级轿车基础模块架构。吉利汽车集团制造基地:吉利汽车集团隶属于浙江吉利控股集团，总部位于中国浙江杭州。在浙江台州、浙江宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中设有汽车及动力总成制造基地，在白俄罗斯等国家和地区设有海外工厂。吉利汽车集团品牌:吉利汽车集团现拥有吉利汽车品牌、柯灵品牌和几何品牌，拥有宝腾汽车49.9%的股份和全部经营权，以及豪华跑车品牌路特斯51%的股份。

6万公里需要大保养。如果车辆6万公里，建议对车辆进行全面保养。除了更换第三个机油滤清器。建议清洗节气门，更换火花塞。刹车油，变速器油。全车机油都要换，比如刹车油，助力油，变速器油，防冻液。如果是手动挡，不需要更换变速器油；如果是电动助6万公里需要大保养。如果车辆6万公里，建议对车辆进行全面保养。除了更换第三个机油滤清器。建议清洗节气门，更换火花塞。刹车油，变速器油。全车机油都要换，比如刹车油，助力油，变速器油，防冻液。如果是手动挡，不需要更换变速器油；如果是电动助力车，没有助力油，不需要更换。正时皮带:如果车是链条，可以忽略，皮带需要更换，因为老化除了一直受力外，对皮带的寿命也有很大影响。皮带断裂前没有任何征兆，即使检查也检测不出来。皮带一旦断裂，发动机需要大修，损坏比较大。除了正时皮带，还有一个附件皮带。一般来说，两条皮带一起更换。如果附件皮带断裂，不会损坏车辆，但是会发生故障，无法继续行驶。因为没有电，发电机就不会发电。油路积碳的清除；有积碳的车会出现很多故障，比如早上点火不良，怠速时间歇性抖动，加速无力，油耗高等等。如果之前没有清洗过，那就该洗了，因为拖久了，积碳会变得很硬，如果不是必须清除，很难彻底清洗干净。续航衰减问题一直是我们日常生活中不得不面对的痛点。无论是手机、pad、笔记本电脑，还是两轮电瓶车，我们都有过同样的经历，那就是换电池！不过好在上面提到的这些东西的电池价格都在我们的承受范围内。电动车呢？几万，几十万的电池成本，连换电池都不如换一辆车划算。那么电动车电池可靠吗？如何防止电池褪色？ 电池为什么会衰减？目前大部分电动车都是三元锂电池。我们以锂电池为例。锂离子电池的工作原理是锂离子在正负极之间反复脱嵌，但在这个过程中，还涉及到其他副反应，大量活性物质不可逆的流失，这些物质会在电池充放电过程中积累，导致锂离子越来越少，电池内阻越来越大，电池容量越来越低，最终影响电池寿命。 影响电池寿命的有哪些因素？1.高温几乎所有人都知道低温下电池容量会下降，却不知道高温对电池的危害更大，更危险。可以说高温是对锂离子电池伤害最大的因素。高温下，锂离子电池稳定性会下降，衰减速度加快，充放电后期会出现鼓包现象，极端情况下甚至会发生自燃。因此，电池热管理系统一直受到各厂商的高度重视，关系到电池寿命、电池安全和电池性能。 所以也要尽量不要在极高的温度下长时间给电动车充电或使用。2.过度充电和过度放电过充会导致越来越多的锂离子从正极逸出，改变正极材料的结构；同样，过放电也会改变负极材料的结构。而这些都是不可逆的。电池管理系统的存在是为了防止电池的过充过放，尤其是在混合动力汽车上，可以更自由的控制。因此，混合动力车型的续航时间一般比纯电动电池长。 车辆长时间(3个月以上)不使用时，电池容量应保持在30%(纯电动电池)~50%(混合动力电池)； 车辆最好一个月使用一次，均衡充电(所谓均衡充电是指完整的8小时慢充)；3.大电流充放电其实更准确的表述是充放电率=充放电电流/额定容量。充放电率越大，电池衰减越快。我们实际使用中的应用有快充大功率电机，暴力驾驶等。毫无疑问:充电速度越快，电流越大；汽车动力越好，电机功率越大，电池放电电流越大；油门踩得越深，电池的放电电流越大。就像我们的手机，经常玩大型游戏，电池电量会消耗的更快，寿命下降的更快。 所以，如果电池要用很长时间，开车要轻，加速尽量少，尽可能在ECO模式下行驶。4.排放深度放电深度是指实际放电电量占总电量的百分比。放电深度越大，电池寿命衰减越严重。比如每次电量不足1%或者电量耗尽，电池肯定会加剧衰减！ 所以要尽量保持电池电量在25-75%之间，经常充电！ 电动车电池到底可以用多久？理论上，锂离子电池在800-1200次充满电后会衰减20%。 那么，什么是充满电呢？ 完全充电是指从0%到100%。如果收费从50%到100%，只能算半次。如果收费从60%到80%，只能算1/5。按照这个标准，一辆车续航300km，1000次充满电可以跑30万km。如果不是出租车和滴滴司机，开10年应该没问题。 哪个新能源汽车电池靠谱？目前国内市场新能源销量比较高的是三大厂商:比亚迪、北汽新能源、SAIC新能源。 比亚迪:承诺电池终身保修(注:这里说的是电池，不是电池。差别挺大的)； 北汽新能源:部分车型电池终身保修；(这里又是电池)； SAIC新能源:承诺8年20公里电池衰减不超过20%；其实从上面我们知道，电动车电池要想性能好，寿命长，除了硬件(主要是电池)之外，还必须有一套成熟的电池管理系统。其实电池的供应商也就那么几家，只是电池管理体系水平参差不齐。比亚迪和BAIC只对电池有保修，对电池衰减不做任何承诺；但SAIC新能源缺少8年20万km电池衰减不超过20%的承诺，可见其对电池管理体系的信心。举个最简单的例子，SAIC自主研发的电池管理系统，通过电芯均衡管理技术，可以将电芯电压差控制在5mv以内，而行业平均水平为20-30mv；；此外，还有精确可靠的SOC算法，满量程误差精度3%，灵敏范围1%，远高于行业标准5%。另外，根据之前对45位行驶20万公里以上的荣威e550车主的调查，电池衰减几乎都在8%-12%之间。其实消费者就是最好的例子。

新岚图 FREE 的智能召唤功能相当出色。 您在公司楼下或小区电梯口等地方能通过远程操作让车辆自动从停车位开到您身旁。 这一功能依靠先进的技术和系统实现。它搭载了经过超 6000 万公里测试里程验证的百度阿波罗智驾辅助系统智能驾驶能新岚图 FREE 的智能召唤功能相当出色。 您在公司楼下或小区电梯口等地方能通过远程操作让车辆自动从停车位开到您身旁。 这一功能依靠先进的技术和系统实现。它搭载了经过超 6000 万公里测试里程验证的百度阿波罗智驾辅助系统智能驾驶能力很强。在泊车方面支持全姿态高效自动泊车、一键遥控泊车、记忆泊车以及远程召唤功能记忆泊车能应对 1000m 超视距泊车各种车位都能精准泊入。 实现自动唤车主要靠各种传感器和摄像头来感知周围环境包括车辆位置、障碍物、道路状况等。智能控制系统会根据这些信息规划行驶路线控制车辆速度、转向等确保能安全准确地行驶到指定位置。 对用户来讲这个功能带来极大便利。遇到恶劣天气不用亲自去停车处携带较多物品时也不用费力走到停车点再放置能节省不少时间和精力。 新岚图 FREE 不仅智能召唤功能出众在智能驾驶辅助方面也有显著升级。比如搭载百度 Apollo Highway Driving Pro 智能驾驶系统具备领航辅助驾驶功能NOA 能在高速上自动上下匝道、跟车、超车、变线等动作平稳舒适还能避让大车选通畅道路还有智能进出服务区辅助功能。 动力方面新岚图 FREE 换装全新 1.5T 四缸增程器系统综合功率大加速快能耗低综合续航里程长。底盘采用前双叉臂式+后多连杆式独立悬架标配空气悬架驾驶感受扎实舒适高级感强。内饰配置丰富提供舒适智能的驾驶环境。 总之新岚图 FREE 的智能召唤功能是其智能驾驶系统的一大亮点能为用户带来便捷舒适的出行体验。新岚图 FREE 用的是宁德时代的三元锂电池。 这款电池安全且能量输出效率稳定可靠。在热失控触发并发出热事件报警信号后无冒烟、无起火、无爆炸现象发生达到了行业领先水平。 岚图 FREE 采用高安全电池 Pack 方案从电芯化学体系及结构、电池包结构、热防护、安全预警等方面考量确保动力电池全生命周期的安全性能。电芯采用小单元+防爆阀硬壳设计电芯间引入先进的超强隔热技术确保热失控后释放最小能量。电芯顶部导入耐 1000℃隔热阻燃层能有效防护乘员仓安全。 电池包在原有温度电压预警基础上独创电池安全监测和预警模型。而且岚图汽车还定制化开发了车身防护、高强框架、压力传递、形变吸能和电池双保险共五大电池安全结构设计最大化保障电池包安全。 在纯电续航方面新岚图 FREE 表现出色。双电机版 CLTC 纯电续航里程 210km。单电机版虽未公布具体综合续航数据但理论上应比双电机版更为出色预计综合续航将会轻松超过 1300 公里。 老款岚图 FREE 在低温 4 度情况下充电功率起初只有 9kW新款在南方冬季续航能达到 150 公里左右充电速度是老款的两倍。低温时能达到老款峰值充电速度 33kW 左右温度升高后能达到 64kW。试驾车搭载 39.2kWh 的三元锂电池组从 12%充到 100%约需 1 小时 2 分钟在不同充电阶段充电功率会有所变化。纯电续航里程达成率方面不同的使用场景和驾驶模式会有不同的表现。 总的来说新岚图 FREE 的电池在安全、性能和续航等方面都有着出色的表现为用户带来了更好的使用体验。

岚图 FREE 目前下不了订单可能有以下原因 一是供应不足。汽车生产需协调众多零部件供应商某些环节可能出现供应短缺或延迟影响整车生产进度。 二是产能有限。厂家生产能力无法满足市场大量需求。 三是销售策略调整。厂商在特定地区或时间岚图 FREE 目前下不了订单可能有以下原因 一是供应不足。汽车生产需协调众多零部件供应商某些环节可能出现供应短缺或延迟影响整车生产进度。 二是产能有限。厂家生产能力无法满足市场大量需求。 三是销售策略调整。厂商在特定地区或时间段采取的销售策略可能导致部分地区或时间内暂时无法订购。 四是价格因素。纯电版车型于 5 月 1 日 0 时起正式涨价可能影响消费者下单决策。 不过新款岚图 FREE 有很多优势 外观方面运用中式美学格调有光波律动进气格栅、飞翼贯穿式灯带、反重力定风尾翼新增黛绿车色十分吸引人。 内饰上一体式可升降三联屏、高保真音响、智能可调光全景天幕、头等舱级座椅和智能语音交互等高级配置打造出尊贵的驾乘环境。 智驾方面搭载百度 Apollo Highway Driving Pro 智能驾驶系统具备领航辅助驾驶功能和人机共驾地图还有全速域智能巡航、自动上下匝道和智能进出服务区辅助等功能泊车轻松。 动力上新款岚图 FREE 搭载 1.5T 深度米勒循环增程器热效率超 42%能实现“4 秒级”加速CLTC 综合续航里程超 1200km配备前 160kW、后 200kW 的双电机智能四驱还有前双叉臂后五连杆铝合金悬架以及空气悬挂操控稳定性和乘坐舒适感都很好。 现在预定新款岚图 FREE 可享 5000 元定金抵扣 10000 元购车款FREE 首任车主享至高 85%保值换购补贴以及终身类权益继承。新岚图 FREE 自 8 月 1 日就正式开启预定24 小时内预定订单就突破 3000成绩出色。岚图汽车为了让用户尽快提车还加速排产调度力争实现“交付零等待”。总之新款岚图 FREE 各方面表现出色值得关注和预定。理想 one 和岚图的不同主要体现在以下几个方面 座位布局上理想 one 有 3 排 6 座的配置适合大家庭多人出行岚图 FREE 则是大 5 座设计乘坐空间更宽敞。 动力性能方面岚图 FREE 增程版 0100km/h 加速仅需 4.5 秒理想 one 为 6.5 秒岚图 FREE 更显运动。 外观设计上岚图 FREE 采用全铝合金结构的前双叉臂、后多连杆独立悬架提升操控性能和高级感理想 one 更注重实用性。 配置方面理想 one 侧重提供舒适驾乘体验满足家庭需求岚图 FREE 注重科技感和高级感营造。 车身尺寸上理想 one 车身大为六座布局岚图 FREE 轴距长五座布局。 动力系统上岚图 FREE 搭载 1.5T 发动机+前后双电机组成的混动系统综合最大功率 510kW峰值扭矩 1040Nm纯电续航 140km理想 one 搭载 1.2T 发动机+前后双电机组成的混动系统综合最大功率 245kW峰值扭矩 455Nm纯电续航 188km。 后期使用成本上岚图 FREE 有整车和电池组的终身质保。 智能化方面两车都用三联屏理想 one 车机系统好用逻辑简单岚图 FREE 中控台能根据驾驶模式升降有仪式感。 充电时间上岚图 FREE 直流快充 45 分钟交流慢充 5 小时理想 one 直流快充 30 分钟交流慢充 6 小时。 总之选择哪款车要根据您的个人需求和喜好来决定。如果您重视全家出行和舒适性可选理想 one追求动力、年轻风格和操控性能可选岚图 FREE。

岚图 FREE 纯电版挺不错的。 先说续航它搭载 39.2kWh 三元锂电池组CLTC 工况下纯电续航 210km。实测续航达成率有波动比如从成都金牛将军碑充电站出发先走龙泉驿并翻越龙泉山跑 57.4km 后表显电量剩 77%岚图 FREE 纯电版挺不错的。先说续航它搭载 39.2kWh 三元锂电池组CLTC 工况下纯电续航 210km。实测续航达成率有波动比如从成都金牛将军碑充电站出发先走龙泉驿并翻越龙泉山跑 57.4km 后表显电量剩 77%按剩余续航里程算达成率 100%按消耗电量算则超过 100%。但在电池电量剩 50%时按剩余电量计算达成率不到 100%。充电方面从 12%充到 100%约 1 小时 2 分钟。一般快充充到 80%就行80%之后充电速度变慢。由于电池小、纯电续航短外面用快充桩充电时间成本不太划算。智能驾驶上搭载百度阿波罗智驾支持可上下匝道的高阶功能虽试驾车未开通但 L2 级智驾体验不错。启动方便任何车速 D 挡下按一次按键就行系统设置车速是启动时车速之后按需调整。道路标线清晰时能自动开启车道保持识别成功率高还支持打灯变道只是变道完成后转向灯需手动关闭。车机配置主流有高通 8155 芯片、5G 网络、百度地图、酷我音乐和爱奇艺视频但 5G 网络信号不好酷我音乐版权少其他方面还行智能语音识别快。动力体验很棒前后双电机最大马力 490 匹官标 4.8 秒破百高能模式加速猛经济模式动力响应虽慢但适合日常驾驶还有舒适、郊游、雪地和个性化共 6 种驾驶模式。操控方面硬件规格高前双叉臂后多连杆带空气悬架走舒适风格底盘调校照顾舒适性所以操控感受一般车身跟随性在高速变道时不太敏捷。总的来说岚图 FREE 纯电版在续航达成率、智能驾驶、动力体验等方面表现较优秀虽有小缺点但整体值得入手。要开启岚图 FREE 的油箱您需要注意以下步骤 首先一定要保证车辆处于静止状态并且挂在 P 挡。 然后可以通过以下几种方式开启 1. 在中控屏右滑动调出右滑负一屏点触开启加油盖。 2. 通过岚图汽车 APP、蓝牙钥匙开启但要注意车辆处于 READY 状态时蓝牙钥匙无法开启加油盖而且车辆处于该状态时开启加油口盖车辆会自动退出 READY 状态。 3. 驻车挂 P 挡后中控屏会显示开启加油口盖的提示这时点触图标就能开启。 如果在严寒天气加油口盖可能无法自动弹开那就多次轻敲加油口盖及周围钣金加速冰块融化。 加油口盖板开启过程中要短暂等待至加油口盖板开启到最大位置后再进行操作以免损坏盖板。 加油口盖打开后逆时针旋转打开加油口盖将加油口盖放置于加油口盖板内侧就可以加注燃油了。加注燃油时要将加油枪完全插入加油口中防止燃油撒漏。 关闭加油口盖时将加油口盖对正插入燃油加注口顺时针拧紧加油口盖听到“哒哒”声响就表示加油口盖已拧紧。然后手动向内按压关闭加油口盖板。 当燃油量不足时要及时添加燃油。请使用 95#及以上无铅汽油也要及时清洁加油口盖防止污渍进入。 开启油箱口盖前触碰无漆金属表面释放身体所带静电以免静电产生的火花点燃燃油蒸汽。 开启油箱口盖时如听到气体逸出声请等待至声音消失后再开启油箱口盖以免受到伤害。车辆加油时要注意避免吸入燃油蒸汽。