岚图 free 的车身刚性怎么样

时间:2024-10-03 09:09:03 来源:整理于互联网

岚图 FREE 的车身刚性非常出色。

首先它的高强度钢占比达到 75%热成型钢比例达 31%这在行业内属于一流水准能够极大提升乘员舱的安全性。

其车身采用了笼式座舱骨架超强车身结构由车身 A 柱、B 柱、门槛、中通道、座椅横梁等共同形成A 柱具有全球首创的 TRB+Patch 复合结构热成型工艺强度可达 1500MPaB 柱采用 TRB 热成型工艺车门防撞梁采用 2000MPa 铝硅涂层材料能合理吸收或分散碰撞能量。

在实际测试中新岚图 FREE 表现优异。在将车驶上角度足够陡的斜坡右后轮处于悬空状态后新岚图 FREE 不仅能够正常开闭全车车门关闭后备厢门后车身缝隙与平地无异而其他一些车型则出现了诸如缝隙不对等、尾门关不上、车身变形等问题。

在操控性能方面高车身刚性让新岚图 FREE 在动态驾驶中整体性更强尤其在快速避让或激烈过弯时保障了更强的车身跟随性过弯干脆利落没有多余回摆和晃动。

新岚图 FREE 采用的全铝合金轻量化材质悬架材质加上前双叉臂后多连杆独立悬架的形式搭配高钢强度笼式车身能够提升过弯时的侧向支撑减小侧倾让驾控感受更为凌厉动感。

作为 30 万元内唯一标配空气悬架的新能源 SUV 车型新岚图 FREE 支持 100mm 的悬架高低范围以及软硬可调能在恶劣路况下进一步化解对车身施加的扭转力保证各种工况下车身形变更小长久使用底盘依旧紧致避免内饰件松动产生异响提升用车品质感。

在安全性层面新岚图 FREE 高强度钢材的笼式车身刚度高对电池等三电系统的保护更全面。它获得了 CNCAP 测试“五星”评价在碰撞中能保证整车安全性以及电池的完好。

总之岚图 FREE 的车身刚性在多方面都有着出色表现为用户带来更安全、更舒适、更具操控性的驾驶体验。

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