如何给岚图 play 更换空调滤网

尾气超标的原因:一、主要原因是使用劣质燃料。加油的时候尽量选择大品牌加油站。同时，使用劣质机油会使发动机燃烧不充分，导致积碳。其次，三元催化器堵塞，氧传感器失效也是导致尾气超标的因素。发现尾气味道特别浓时，要去正规修理厂检查，及时解决尾气超标的原因:一、主要原因是使用劣质燃料。加油的时候尽量选择大品牌加油站。同时，使用劣质机油会使发动机燃烧不充分，导致积碳。其次，三元催化器堵塞，氧传感器失效也是导致尾气超标的因素。发现尾气味道特别浓时，要去正规修理厂检查，及时解决。第二，首先探测OBD系统；1、水洗三元；2清洗喷油器；3.清洁节气门和进气口；4.清除燃烧室内的积碳；5.清洁润滑系统，添加润滑系统修复保护剂。可能需要更换的零件，火花塞、喷油器等。根据车况，可按先易后难的步骤操作。第三，尽可能绿色出行，减少私家车的使用；如果在车库内启动发动机，应打开车库的门或开启排气装置，以便随时将废气排出车库；遇到堵车的时候，尽量关掉发动机。你不能在高速公路上随便停车，这是司机们的常识。但是对于不会开车的人来说，就不这么想了。在这些人眼里，刹车在司机脚下。如果司机说他不能停车，他可能是在给自己找麻烦。但大多数人心里都敢这么想，却不敢做出出格的事。然而，在湖北省的一条高速公路上，真的发生了一则新闻，乘客因不满司机不停车而将其打晕。近日，湖北项附近高速上，一辆出租车撞上高速护栏后起火，随后交警迅速赶到现场了解情况。据车主介绍，她是从十堰方向过来的，后面还有一个乘客。因为当时乘客提出要上厕所，就告诉他不能在高速上随意停车，但他不知道乘客居然用数据线把自己弄晕了。司机说，当时他告诉对方不能停车上厕所，意思是到襄阳西服务区还有20公里。他希望乘客耐心等待，他们很快就会到达。但估计乘客没明白什么意思，就晕倒了。感觉司机的手很有力，没多久就不省人事了。醒来的时候被车里的烟熏得够呛，因为我失去意识后，车也失控撞上了路边的护栏。汽车在冒烟之前就被击中并着火了。逃出车后，司机赶紧想办法报了警。警察赶到时，司机终于对着警察大哭起来，哭着说自己的手机在车上被烧了。民警看到起火后，迅速用灭火器帮助司机将车内的火扑灭。然后警察从司机口中得知了整件事。警察问司机是否还记得他家的号码。司机说他知道他妻子的电话号码，然后警察帮车主联系了他的家人。司机也非常崩溃地向警察哭诉，说脖子疼得差点死掉。目前，警方已经开始调查这起案件。虽然人有三急，但也要分不同情况。如果乘客实在憋不住，也要早点告诉司机，司机可以根据服务站的远近及时做出判断和安排。俗话说，老活人不能让尿憋死。这不仅仅是说不要憋尿，更是说你要未雨绸缪。知道要坐车出门，如果去之前不用解决个人问题，或者去之前要喝很多水，能不麻烦的上路吗？更有甚者，司机没有停车，也没有问司机为什么，反而觉得别人在故意刁难自己。这是一种什么心态？这个司机大概也是抑郁的。如果他解释得少，他几乎会被杀死。不知道他以后还敢不敢再这样。即使继续干这一行，以后可能遇到想上厕所的乘客，心里也会很害怕。每个人出门在外都要学会与人沟通，沟通时多为对方着想。如果交流的时候真的有不懂的地方，多问一个问题也没关系。你自己不要胡乱猜测。如果一次猜错导致了不好的后果，那真的很可惜。对此你有什么看法？欢迎在评论区留言讨论。

一年一度的“3·15晚会”明天就要来了。往年很多文章都会猜测哪些车企会上黑名单。结果，从近几年的“评奖”结果来看，车企的情况很好，车的种类那么多，陷入困境的总是没有生产资质的老年代步车。事实上，我相信大部分看晚会的观众和我一样，关心的一年一度的“3·15晚会”明天就要来了。往年很多文章都会猜测哪些车企会上黑名单。结果，从近几年的“评奖”结果来看，车企的情况很好，车的种类那么多，陷入困境的总是没有生产资质的老年代步车。事实上，我相信大部分看晚会的观众和我一样，关心的是更贴近生活的乘用车企业是否有猫腻，自己买车是否能有一个合理的“排雷”依据。那么，如果现在的“3·15”依然没有曝光车企，作为受害者的你该如何维权？作为消费者，从哪里可以找到投诉信息？今天我们就来看看汽车问题的投诉渠道。顺便看看没曝光的车企是不是真的没问题。第一，直接投诉1.在4S商店投诉一般车主遇到问题都会第一时间想到4S店，每辆车都有“三包”，这是最直接有效的维权手段。2.打电话给厂家投诉。在4S店效率低下，始终解决不了车辆问题的时候，找厂家投诉，往往可以给4S店施加压力，达到维权的目的。直接投诉是车主最有效的手段。大多数情况下，4S的店铺或者车企会解决投诉，但这种投诉信息只会被厂家获取，很难被其他消费者看到。在第三方评价指标中，J.D. Power等调研公司的指标能反映一些问题，但相关评分综合了产品、服务等多个维度，调查方式多采取抽样调查的形式，耗时较长，只能反映普遍性问题。对于厂商来说，J.D.Power的指数与其说是质量的预警，不如说是企业追求的重要业绩之一。二。官方投诉1.来自政府网站的投诉当车企无法解决消费者问题时，官方渠道的投诉往往可以起到监督作用，政府部门的介入也会给车企带来压力。另一方面，官方或授权网站发布的信息快捷可靠。比如国家质检总局相关的网站可以参考:中国汽车质量网、汽车投诉网等。网站上有很多车企的投诉信息和召回信息，供消费者参考。2.“3.15”平台投诉最知名的官方投诉是“3.15”平台，但很多消费者不知道如何投诉。首先，拨打12315是最直接最简单的方式。你可以直接在电话里说出你要投诉的信息，但是查回来相对不方便。其次，各省市工商局都有网上投诉处理系统，可以直接填写信息，查询处理流程；此外，全国12315互联网平台也可以直接进行投诉和维权。平台官方投诉解决速度比较慢。一旦反馈质量问题成型，央视等渠道的曝光可以让车企进行大规模召回等全面整改。江淮、大众等被曝光的公司都遇到过类似的困境。但现在车企往往会提前召回或者给车主“福利”以降低曝光率，这也是近两年车企越来越少出现在公共维权平台上的根本原因。第三，第三方平台的投诉1.媒体平台随着汽车垂直媒体和自媒体的发展，越来越多的消费者喜欢在论坛或媒体平台上交流汽车产品，许多平台正在利用这个机会建立汽车投诉平台。但从投诉效果来看，第三方平台对企业的影响明显较小。例子:搜狐消费者投诉平台、中国汽车消费网、新浪汽车、315汽车网、汽车之家、新浪黑猫平台等。2.汽车论坛论坛作为消费者、车主、汽车爱好者之间的主要沟通空，自然需要汽车产品的投诉信息。但这种投诉需要有很高的识别能力，车黑和车托的斗争才是论坛永恒的主题。当然，如果问题非常普遍，论坛之间的沟通会让维权的业主更容易达成共识，从而可以通过其他渠道进一步投诉。相比于卖方的监管，第三方平台的投诉更像是市场对车企的一种信息反馈。不同于官方投诉的问题类型少，也不同于直接投诉的不透明。第三方平台几乎成了大多数消费者互相讨论汽车产品的聚集地。当然，这种反馈往往会受到舆论的压力。对于购买新车的消费者来说，这些平台上的信息是否真实可靠，只能由消费者自己判断，可信度相对较弱。既然投诉渠道这么多，为什么汽车维权信息还是很少，央视晚会也很少曝光？原因很多，其中一个很重要。随着汽车厂家服务体系的不断升级，厂家或4S店往往会因为少数质量问题对消费者进行赔偿，从而把大事化小。对于大众汽车质量问题，厂家会尽快召回车辆。另一方面，由于投诉渠道多，厂家拥有的不同型号的问题五花八门，消费者的投诉也比较分散。另外，高销量车型的投诉量比较大，曝光对象的筛选难度也比较大。所以前几年，我们经常看到大众、通用等车型在投诉排行榜的前列，却很少看到车企的集中曝光。看似投诉渠道很多，却很难真正取得效果。不代表它的车型没有问题。“3·15”暴露出的问题大多是现象性问题，这种暴露出来的问题对于车企来说非常重要。即使在“3·15”前后，面对外部压力，车企的政府公关和媒体公关的重要性也会比平时大大提高，更像是公司内部公关总监的拜访。对于车主来说，如果他们想获得车辆的有效解决方案，他们应该尝试与4S商店或制造商沟通。当发现自身车辆的问题是同车型的普遍情况时，需要更多厂家发布召回信息；但是，当车企出现机油上涨，而厂家又无法解决时，尽可能通过官方渠道投诉，才是最有效的获得反馈的方式。对于为买车、换车“扫雷”的消费者来说，第三方网站、论坛往往能起到更细致的作用，对目标车型进行解释。当然，如果没有成品车，可以选择符合自己消费理念的车型到4S店试驾，获得更真实的信息。也许你能获得比看网友评论更真实的信息。路童轮胎是兖州路童轮胎有限公司的品牌，主要由意大利耐百利轮胎公司和兖州路童轮胎公司合资组建。更换轮胎的注意事项如下:轮胎更换原则:同规格不同规格的轮胎，充气后外径和断面宽度不同，安装在同一车轴上，载荷分布也不同。同样的结构由于子午线轮胎和斜交轮胎的胎体结构不同，其缓冲性能和轴向变形也不同。两种轮胎混装在同一根轴上，承受的载荷会不一样，磨损会不一致。相同材料:同材质主要是指胎体帘线的材质。比如全钢子午线轮胎和纤维子午线轮胎在胎体厚度、帘线强度、散热性能等方面都有很大差异，混搭在一起影响使用效果。

岚图 Free 的油耗不是一个固定值会受到多种因素影响。 在高速行驶方面 如果是燃油优先模式且定速巡航 120 公里/小时百公里油耗可能在 11 升左右。 电量在 70%以上选择燃油优先+经济模式定速巡航 115 公里/小时油耗岚图 Free 的油耗不是一个固定值会受到多种因素影响。在高速行驶方面如果是燃油优先模式且定速巡航 120 公里/小时百公里油耗可能在 11 升左右。电量在 70%以上选择燃油优先+经济模式定速巡航 115 公里/小时油耗能降到 8.7 升。冬季高速行驶采用保电模式+经济+动能回收弱时速 120 公里百公里油耗约 7 升。非馈电模式下速度保持在 108 公里/小时左右表显油耗一般能控制在 8 8.5 升。速度在 115 120 公里/小时油耗会在 9.5 升左右。进行油箱榨干测试在电量维持 65 70%区间燃油优先个性化模式转向力度弱驱动控制经济能量回收弱辅助驾驶设置速度为 108 公里/小时空调制冷 22 度 2 格风量百公里油耗约 8 8.5 升。在市区行驶如果是经济模式燃油优先车速 50 85 公里最省油大概 7.8 8.2 升车速 110 130 公里大概 8.2 8.8 升车速 85 100 公里大概 9.7 10.2 升。跑高速电量 40 60%最省油油耗 7 8 升之间电量 20 40%油耗 8.7 9.5 之间。舒适模式燃油优先车速 55 以下油耗可以跑出 7.8 升以下车速超过 60 油耗就会变成 8 9 升车速超过 100 油耗 10 12 升。高能模式燃油优先高速油耗 12.5 14.5 之间市区油耗 9.8 12 之间。总之岚图 Free 的油耗会因驾驶模式、路况、车速、电量等条件有所不同。您可以根据自己的实际驾驶情况和需求选择合适的驾驶模式和策略以达到相对较优的油耗表现。岚图 FREE 在吐鲁番大坡的表现相当出色。先来说说车内空气方面经过长时间的暴晒岚图 FREE 车内的甲醛含量很低只有 0.022mg/m³这意味着车内空气质量非常好不用担心异味和有害物质对健康的影响。续航上在吐鲁番这种酷热环境下岚图 FREE 的综合续航达到了 1303 公里高温续航达成率为 96.02%完全不必担心续航不够的问题。再看爬坡能力岚图 FREE 能轻松爬过 58%的坡度。要知道在高温高海拔的环境下传统燃油车动力会衰减甚至可能要绕路走陡坡而岚图 FREE 却毫无压力。岚图 FREE 的外观设计不错比如熏黑的直瀑式格栅、运动大包围套件、贯穿式的灯柱等。车身数据也出色定位中大型豪华 SUV长宽高分别为 4905/1950/1645mm轴距是 2960mm车内采用五座设计空间理想。内饰配置丰富且豪华有贯穿式大屏、主动降噪、车载 KTV、5G 网络信号、高通骁龙 8155 芯片、语音识别控制系统等。座椅采用皮加翻毛皮的混搭设计主副驾有电动调节、加热、通风以及按摩功能还有 64 种车内氛围灯和 10 个扬声器的豪华音响。动力系统方面采用增程式动力系统发动机为全新 1.5L 四缸发动机即使馈电状态下油耗仅 6.7L。新车纯电续航 210km综合续航达 1200km。底盘设计强势前双叉臂后多连杆的独立悬架搭载电动四驱和空气悬架功能能根据不同路段主动调节悬架软硬和高低。而且底盘采用铝合金材质轻量化且安全可靠。总之岚图 FREE 在吐鲁番大坡的各方面表现都很优秀。

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岚图 FREE 的充电桩常见规格有 3.3KW、7KW 和 11KW 。 7KW 充电桩每小时最多能向车充入 7 度电但实际使用中因各种损耗每小时能给车充入约 6 度电。新岚图 FREE 配备 39 度电的电池用 7KW 充电桩从零充满岚图 FREE 的充电桩常见规格有 3.3KW、7KW 和 11KW 。7KW 充电桩每小时最多能向车充入 7 度电但实际使用中因各种损耗每小时能给车充入约 6 度电。新岚图 FREE 配备 39 度电的电池用 7KW 充电桩从零充满电理论上需 6.5 小时实际因保护电池在充电最后阶段功率下降会更长实测从 15%开始充电需 6 小时 50 分钟。11KW 充电桩需要三相 380V 电压的电路所以得先向供电局申请 380V 电表没有的话就装不了。而且车还得支持 11KW 充电否则如果车子不支持插上 11KW 充电桩每小时最多只能充 3 度电从零充满接近 20 小时比新 Free 用 7KW 充电桩慢很多。如果是官方赠送的充电桩买新 Free 时选装了 11KW 充电机且能申请到 380V 电表建议升级成 11KW 充电桩能提升充电速度。没选装 11KW 充电机就用官方赠送或自己装第三方 7KW 充电桩。老车主没选装 11KW 充电机建议换成 7KW 充电桩用 11KW 充电桩补能效率太低。安装 11KW 充电桩要满足一些条件。首先要搞定物业提交申请、施工单位的营业执照、资质和安全许可证等物业实地勘验确认不影响其他住户权益后盖章。租用有产权证的车位能装人防车位装不了。然后要搞定电网在岚图 App 或网上国网提交车位产权证明、购车合同、身份证、物业许可证明等资料等待勘测、装电箱、装电表通电过程可能较耗时。综合来看如果您购买岚图 FREE 时选装了 11KW 充电机能申请到 380V 电表那可以考虑升级成 11KW 充电桩。要是没选装 11KW 充电机建议用官方赠送的或安装第三方 7KW 充电桩。岚图 FREE 蓝色内饰挺不错的它的环保系数高新车没啥异味对有孩子的家庭很友好。这蓝色独特营造出深邃宁静的氛围显得很有格调。材质方面质感出色触感舒适而且耐脏还容易打理。座椅用的是皮加翻毛皮有通风、加热和按摩功能能适应不同身材的驾驶员。内饰配置丰富像可升降三联屏不同模式下屏幕高度能调节充满科技感和仪式感。前排的实体按键操作方便还有回馈感手机无线充电盘支持 50W 快充还有通风散热功能。和其他内饰颜色比蓝色更具个性和商务感。不过也有几个小地方能再优化下。比如整个 UI 界面可能有点老气辅助驾驶系统的高阶功能没完全开放车机便利性有待提高后排座椅角度不能调节后排空调不能独立关闭内饰颜色选择比较少方向盘中间和仪表台部分是塑料材质可能会有色差高速行驶时风噪较明显语音识别系统有时不太准确。但总体来说岚图 FREE 蓝色内饰的优点还是很突出的最终就看您个人的喜好和需求来决定啦。