新岚图 free 的暖风原理主要是通过电加热实现的。
具体来说采用的是 PTC 加热器就像电阻丝加热空气将电能转换成热能为座舱提供温暖。
在这个过程中制热剂被循环使用。它在高压下变成高温高压气体通过换热器使热量释放到车内然后在低压下变成低温低压液体循环回到室外以此反复循环。
新岚图 free 还配备了电池智能温控管理系统保障电池始终维持在恒温状态运行达到更节能的效果。而且支持远程启动功能通过岚图汽车 APP 中的“快速温暖”功能便可实现远程电池、座舱加热。
在增程器工作的情况下不会利用增程器的热量来取暖。因为城市用车时增程器很少有机会启动所以没有设计增程器余温制热方式。
冬天开空调一般不用开 AC 制热通常采用电加热方式。但如果前挡玻璃起雾开 AC 能让吹出的风更干燥短时间内吸收水汽除雾。为防止前挡玻璃起雾可以用车前用岚图 APP 远程开启空调制热提前给车内环境加热车窗打开空调后开 AC 除湿同时把前挡玻璃风向打开侧挡玻璃热风对准容易起雾位置按下前挡一键除雾功能用毛巾或除雾湿巾擦一擦起雾的玻璃。如果起雾严重开空调后仍无法马上除雾可以打开车窗让内外温度平衡但冬天开窗会很冷。
需要注意的是冬天开热空调会增加电耗续航里程可能会缩短。比如在温度下降后开暖空调每小时能耗大概 1.5KW 左右续航里程明显缩短。在北方零度以下电耗感觉能跑 7、80 公里。所以要根据实际情况合理使用空调确保出行需求。比如在南京10℃的天气1%的电量大概能跑 1.5 公里0℃的天气1%的电量大概能跑 1.7 公里10℃的天气1%的电量大概能跑 2 公里。要根据冬天实际温度预估车辆的行驶距离合理规划行程和补电。