岚图EV和PHEV有什么区别

说到宝马这个品牌，估计没有多少人会觉得陌生。宝马凭借过硬的汽车技术和强大的品牌号召力，在世界汽车市场上一直表现不俗，尤其是宝马的后续车型，大家都非常熟悉。说到纯电动新能源汽车，大家对宝马品牌知之甚少。今天我就带大家了解一下宝马的一款纯电动车说到宝马这个品牌，估计没有多少人会觉得陌生。宝马凭借过硬的汽车技术和强大的品牌号召力，在世界汽车市场上一直表现不俗，尤其是宝马的后续车型，大家都非常熟悉。说到纯电动新能源汽车，大家对宝马品牌知之甚少。今天我就带大家了解一下宝马的一款纯电动车型，——宝马i3 2022 eDrive 35 L，看看它的产品性能如何。首先从外观上来看，这款宝马i3虽然是纯电动车，但是在外观上还是采用了宝马经典的蝶翼中网。当然，与燃油车不同的是，这款车的中网采用了封闭式格栅，并用彩条和几何形状进行装饰。相比普通燃油车，时尚感确实有所提升。两侧大灯组也有明显的辨识度。远近光灯都配备了LED光源，内部呈现双L型结构，给大灯带来了相当明显的层次感。车身侧面，这款车的长宽高分别为4872x1846x1481mm，轴距为2966mm。整体观感还是比较流畅的。虽然没有识别前脸，但是前225/50 R18和后245/45 R18的轮胎营造出了前低后高的造型，相当运动。内饰部分，整体色调为黑红色，并配有大面积的软性材质包裹，真皮包裹的三幅式多功能方向盘，握感细腻，真皮感十足的座椅，让整车的档次感相当明显。在中控区域，14.9英寸的中控大屏和12.3英寸的全液晶仪表盘组成了组合屏幕形式，并采用了悬浮式设计，可以说是全车最抢眼的地方，科技感也相当不错，而且车载系统支持车联网和OTA升级，并在车内配备了Wi-Fi热点和语音控制系统，智能化程度也与这款豪华车的定位相匹配。动力方面，宝马i3搭载单电机动力系统，最大功率210kW，峰值扭矩400Nm，电机总马力286Ps，百公里加速时间6.2s，动力表现还是相当出色的。而且作为衡量纯电动汽车续航能力的指标，这款车达到了526km，长途和短途行驶都能满足。总的来说，这台宝马i3的综合性能还可以。虽然是宝马3系的油改电版，但整体操控和配置并没有捉襟见肘，也对得起它34.99万元的指导价。如果宝马的品牌被认可，预算充足，可以考虑入手。大家好，小编给大家讲解一下宝马新能源车有哪些，很多人还不知道宝马新能源车是什么。现在让我们来看看！宝马新能源汽车宝马的新能源汽车包括i3、5系混动、x1混动、x5混动、i8等。宝马x5是宝马旗下的一款中大型suv。这款车的轴距为2,975mm，长宽高分别为4,930mm、2,004mm和1,767mm。x5的混合动力车型采用3.0升直列六缸涡轮增压发动机。发动机最大功率210kw，最大扭矩450 Nm。发动机最大功率转速5000-6000转，最大扭矩转速1500-3500转。这款发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。铝合金气缸盖的使用可以减轻发动机的重量，提高汽车的机动性和燃油经济性。宝马x5混合动力电机总功率82kw，总扭矩265 Nm。这款车用的是zf的8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡舒适性和燃油经济性。而且8at变速箱的可靠性和耐用性更好。宝马x5混动前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。双横臂悬架是一种结构复杂的独立悬架，由上下两个横臂组成，两个横臂之间有连杆。双横臂悬架可以提高汽车的操纵稳定性和舒适性。宝马有哪些新能源车型？目前宝马的新能源车有：宝马i3、宝马i8、宝马7系、宝马5系、宝马X5、宝马X1新能源。其中宝马i8、宝马7系、宝马5系、宝马X5、宝马X1都是插电式混合动力车，只有宝马i3是纯电动车。宝马X5和7系是进口车型，宝马X5的定位是大中型SUV，属于插电式混动车型。和宝马5系一样，搭载2.0T涡轮增压发动机和电动机的动力组合，百公里综合油耗3.9L。2018款宝马i3提供纯电动和增程能源。增程式电动车的优点是可以加满燃料。内部小发动机只驱动发电机给电池组充电，不参与动力输出，以增加电池供电情况下的续航里程。宝马i3增程车型还提供了充电端口，支持外部充电。本文到此结束，希望对大家有所帮助。

极氪 001 导航用不了可能是以下原因和对应的解决办法。 网络问题在设置里的车辆设置中重置网络或者断掉电瓶线几分钟后再接上重启网络。 软件故障像系统升级失败、应用冲突、系统崩溃等需要系统重装、软件更新、解决冲突。 GPS 信号极氪 001 导航用不了可能是以下原因和对应的解决办法。 网络问题在设置里的车辆设置中重置网络或者断掉电瓶线几分钟后再接上重启网络。 软件故障像系统升级失败、应用冲突、系统崩溃等需要系统重装、软件更新、解决冲突。 GPS 信号问题可能受天气、高楼密集区域影响或者 GPS 天线故障可移动到开阔地区检查天线连接必要时修复或更换天线。 车载电池供电问题电池电量低、充电系统故障、电池老化等要充电或更换电池检修充电系统更换老化电池。 车载计算机故障系统崩溃、硬件故障、软件冲突可重启系统检修或更换故障硬件升级或重装软件。 还有可能是用户操作错误比如设置错误、地图过期、误操作这种情况需要系统重置、更新地图、进行用户培训。 如果这些办法都不行建议及时联系专业的售后人员进行处理。 不同原因的维修成本不同系统重装、软件更新、冲突解决约 500 1500 元更换屏幕、存储设备、修复连接器约 1000 4000 元更换电池、稳定电源、修复电路约 300 1000 元增强信号、更换天线、减少干扰约 200 800 元系统重置、更新地图、用户培训约 100 500 元。上汽大通 G50 改中排放平有多种方法。 一是更换座椅将第二排座椅换成麦柯斯的中排拆车座椅并焊底座能放平但座椅单薄牺牲原座椅舒适性且无扶手。 二是加装旋转盘会使座椅升高约 5 公分高度与后排座椅不一致女性上下车不便。 三是百元改装方案购买松木板、松木条、乳胶垫、旋转底座等注意松木条长度和厚度因座椅后倾和坡度问题要合理放置和垫高。 四是二排转转盘无损改装能有差不多 180CM 的床位也可割一点限位器但要注意合法性和安全性。 还能把 G50 的中排座椅改成旋转座椅自己改装的话要买 13 号套筒、棘轮快速扳手、13mm 棘轮开口扳手等工具卸螺丝要逆时针。 改装后空间变大从尾门至前排座椅距离约为 2.4m二排座椅朝后时尾门到二排座椅的距离 1.7m。 不过行驶中最好不要转到后面因为无法系安全带。 某宝几百块能入手无损安装的转盘。 有人认为改装实用性大能当床车睡午觉、方便轮椅客上下车等也有人觉得上下车不方便、代价大、不如换座椅等。 总之改装要根据需求和实际情况选择合适方法注意合法性和安全性。

上汽大通 G10 车型适合自驾。 从空间上看它横向和纵向空间都很充足第三排空间和后备厢容积能满足一家老小出行装备需求。 动力方面2.0T 发动机动力充沛爬坡有劲满载也不吃力。 油耗方面手动挡柴油版在市区乡下路段综合 8 升上汽大通 G10 车型适合自驾。 从空间上看它横向和纵向空间都很充足第三排空间和后备厢容积能满足一家老小出行装备需求。 动力方面2.0T 发动机动力充沛爬坡有劲满载也不吃力。 油耗方面手动挡柴油版在市区乡下路段综合 8 升油每百公里汽油版 9 个油左右整体表现不错。 操控上转弯半径小灵活得像小轿车但手动挡操控可能较费劲热车后档位吸入感会改善。 舒适性不错悬挂柔软过减速带后悬挂弹跳在可接受范围车内静音好低速时优秀70 以后胎噪稍有增加。 而且放倒后排能当床长途自驾休息方便。 如果所在城市不限柴油车或者长途自驾游柴油发动机车型不仅燃油经济性好还更有劲搭配后驱结构能满足更多载物量需求。比如从郑州自驾去内蒙古什么陡峭的路都能走。 总之上汽大通 G10 空间大、动力足、油耗可接受、操控较灵活、舒适性不错很适合自驾极氪001中控屏会重启可能有以下原因。系统方面软件或硬件故障会导致运行不稳定从而触发重启。电源方面车辆电源供应不稳定像电压波动、瞬间断电都可能引起。车机过热长时间运行或在高温环境下工作为保护设备会重启。软件冲突安装的某些应用程序与车机系统不兼容会引发冲突导致重启。还有解锁后车机自动重启可能是软件系统有漏洞或错误硬件如内存模块、处理器等关键硬件异常电源供应不稳定车辆电源系统在解锁时无法提供稳定电力或者存在外部强烈电磁干扰。另外中控屏幕故障常见原因包括软件故障像系统崩溃、固件版本过旧、兼容性问题等占比 40%硬件问题如屏幕损坏、连接线松动、内部电路故障占 30%电源问题像电源不稳定、电池电压过低、保险丝烧断占 20%用户操作不当比如不当清洁导致短路、错误设置、频繁硬重启导致系统不稳定占 10%。如果遇到极氪001中控屏重启或故障问题可以这样解决。检查车辆电源确保电源系统正常、电池电量充足且连接稳定。清理车机缓存删除不必要的文件和数据释放存储空间。恢复出厂设置但要提前备份重要数据。升级车机系统更新到最新版本可能修复已知问题。检查应用程序卸载最近安装的可能有冲突的应用。联系售后服务如果上述方法都不行让专业人员检测和维修。对于软件故障更新最新的系统软件、重启中控系统、联系制造商寻求技术支持硬件问题检查并更换损坏的屏幕、紧固或更换连接线、修复或更换内部电路电源问题检查电源连接和稳定性、更换电池、更换保险丝用户操作不当的话用正确方式清洁设备、恢复出厂设置、避免频繁硬重启。

上汽大通八座车一般挂蓝牌。 因为小型汽车是指总质量不超过 4.5t、乘坐人数包括驾驶员不超过 9 人或车长 6m 以下的汽车八座车符合小型汽车的标准。 像上汽大通 G10 9 座以下包含 9 座、总重量不超过 4 吨半、车身长度不超上汽大通八座车一般挂蓝牌。因为小型汽车是指总质量不超过 4.5t、乘坐人数包括驾驶员不超过 9 人或车长 6m 以下的汽车八座车符合小型汽车的标准。像上汽大通 G10 9 座以下包含 9 座、总重量不超过 4 吨半、车身长度不超过 6 米就能上蓝牌很多车友的 9 座上汽大通 G10 上的都是蓝牌C1 驾照的人就可以正常驾驶。不过要注意当地具体政策比如在北京有的车友因为一直摇不到号买的 9 座车上的是黄牌。另外有些地区销售的大通 G10 属于特批的“轻型非载货专项作业车”这类车在日常道路上常见例如警用或工程抢险车拥有跟小客车一样的路权可以在市内行驶。而且这类京牌可以过户给个人或者公司不会占用摇号指标还可以申请贷款。上汽大通 V80 能不能上黄牌取决于车辆的座位数和车身长度等参数。按照蓝牌新规九座及九座以下且车身长度不超过 5.5 米的轻客能上蓝牌。比如上汽大通 MAXUS V80 中轴版的部分车型车身尺寸在规定范围内就可上蓝牌。而上黄牌的情况通常是车辆座位数超过九座或者车身长度超过 5.5 米。但要注意有些地区新政策还未实施仍按之前 6 米以下车型上蓝牌的政策执行。在北京大通 V80 无法上黄牌。另外车辆上牌还会受到当地经销商公关能力等因素影响。总之判断上汽大通八座车上黄牌还是蓝牌要综合考虑车辆实际参数、当地政策和具体情况。建议您咨询当地车管所了解详细准确的信息。上汽大通缓冲器在车辆的保险杠内具体位置是在汽车悬挂系统的螺旋弹簧处。汽车缓冲器是一种高弹性高韧度的橡胶类制品起到缓冲避震和保护避震器的作用。安装汽车缓冲器时通常要注意以下几点1. 安装位置一般安装在弹簧中间部位效果最佳。2. 安装方式安装减震缓冲器时尽量不要使用工具撬压以免损伤减震缓冲器。3. 平衡问题安装时可能会造成左右减震弹簧的间隙大小不均使车体不平衡所以加装时要谨慎。安装汽车缓冲器的详细步骤如下首先要用千斤顶支起车身用水清洗弹簧。安装完成后将汽车减震缓冲器左右旋转几下检查弹簧是否全部装进弹簧槽里缓冲器外沿是否剐蹭挡泥板缓冲器是否交叠。同时为避免减震缓冲器在汽车行驶过程中下滑至弹簧底部需要安装止位卡。其次在松弛的螺旋弹簧部位喷上肥皂水或润滑液。然后将喷了肥皂水或润滑液的强力缓冲器插入松弛了的螺旋弹簧空隙安装确认后放下车体即可。最后要注意减震弹簧之间的距离。减震弹簧之间的距离要等于减震缓冲器的长度。假如用手挤压比较费力则要松开减震器的螺丝让减震弹簧松弛 2—3 厘米。

上汽大通 G10 的座椅接口很不错。 它采用的是 ISOFIX 接口在安全性方面表现出色。 因为 G10 本身有超高强度承载式车身这为车辆奠定了坚实基础加上 ISOFIX 接口能让儿童座椅安装更稳固极大提升儿童乘车安全性。 实上汽大通 G10 的座椅接口很不错。 它采用的是 ISOFIX 接口在安全性方面表现出色。 因为 G10 本身有超高强度承载式车身这为车辆奠定了坚实基础加上 ISOFIX 接口能让儿童座椅安装更稳固极大提升儿童乘车安全性。 实际使用时ISOFIX 接口操作简单不管是老手还是新手家长都能轻松完成安装省时省力。 而且 G10 整体空间设计也为接口使用提供便利内部空间宽敞第三排座椅 5/5 分布局能独立放倒很灵活就算装了儿童座椅也不影响其他乘客舒适度。后排座椅均配备了 ISOFIX 接口日常驾驶出行或特殊场景家长都不用担心孩子安全。 同时G10 还有前后独立双空调系统能给车内不同位置提供适宜温度。 G10 不仅座椅接口好在其他方面也出色。车身尺寸大5168mm*1980mm*1928mm 的长宽高和 3198mm 的轴距空间宽阔。座椅布局灵活舒适像一体式礼宾安享座椅、第二排自动滑轨座椅等。智能配置丰富有 12.3 吋高清晶彩触摸屏等。安全配置强有博世 ESP 9.3 电子稳定系统等各种辅助系统。动力有汽油和柴油版可选底盘经过精准调校。 总之上汽大通 G10 的座椅接口设计合理使用方便是这款车的一大优势。极氪 001 是电控的。 其电控系统十分出色由吉利汽车与沃尔沃联合开发的 SEA 浩瀚智能进化体验架构打造。 在电池安全方面极氪 001 的“极芯”电池包采用高压单晶 Ni55+电芯材料热稳定性高。 NTP 无热蔓延技术通过“隔”“排”“防”“警”“冷”“断”六大安全防护全方位保障电池高可靠性和高安全性。 比如在浸水实验中置于水里 48 小时的电池包无泄露、进水等问题可正常充放电热扩散试验中超 800℃加热后未出现蔓延、起火现象。 配备的自研 BMS 系统云端、车端、桩端三端协同7x24 小时电池医生实时诊断监控整包状态为电源系统提供通信、安全、电芯均衡及热管理控制并提取关键参数上传至云端服务器保障电池包正常运行。 温控系统在寒潮天气下车内空调制热效率高、能耗低。 此外极氪 001 以严苛标准打造“新三电”系统历经 472 项异常严苛的考验超越国标 122%充分印证其安全性与稳定性。 总之极氪 001 的电控系统在各方面保障了车辆的安全、高效和稳定为用户带来可靠且舒适的使用体验。