岚图 free 的刹车品牌是什么

起亚KX5 2019款1.6T双离合两驱豪华版裸车价15.68万元购车时间2个月购车地点淮北油耗10.1L/100km。最不满意的是新车的味道很难闻。不知道用的什么材料。买了两个多月了，还是有味道。竹炭包用多了也没用。第二是方向盘硬。起亚KX5 2019款1.6T双离合两驱豪华版裸车价15.68万元购车时间2个月购车地点淮北油耗10.1L/100km。最不满意的是新车的味道很难闻。不知道用的什么材料。买了两个多月了，还是有味道。竹炭包用多了也没用。第二是方向盘硬。虽然它比我的旧k3轻，但我的是液压辅助的，这个是电子辅助的。我朋友的CRV要轻得多。第三是汽车急速加速时有时会抖动。我不知道为什么。去4s店师傅说是通病。 Space 5星空间是这款车的亮点。前后排空间都很大，尤其是后排座椅可以非常贴心的调节。后排空间还是很大的，但是腿不能伸直。中间那个不舒服，痒。后备箱空间很大，但如果有隔板就更好了。内饰4星内饰用料很不错，大部分都是软性材质。中控台的钢琴是喷漆的，很有档次。但是不太耐脏。我摸到一个手印。新车的味道很明显，从提车开始就有了。 4星操控没毛病，底盘也挺扎实的。转向方向也不错，就是有点硬。我一个大男人开车没问题，女朋友有点麻烦。胎压没问题，2.7左右。油耗4星，从刚捡的20多升油，到现在的10个油。燃料消耗不能令人满意。销售说油耗7到8油，除了高速行驶6油，基本维持9到10油，然后遇到堵车还有12到3油近几年起亚推出的很多车型主要是针对本田和丰田的同级车型。起亚作为韩系主力品牌，主打性价比和年轻化的概念。目前推出的SUV和轿车主要针对年轻消费群体。现在本田xrv有了新对手，全新一代起亚stonic正式曝光，车型定位为年轻小型SUV。相比本田XRV，整体产品力和外观价值并不逊色，但整体价格水平较低，基本定位在10万以下，入门级车型不到8万。整体性价比和竞争力十足，面对众多年轻消费者，非常符合整体选择预算。起亚斯通尼克这款全新一代起亚小型SUV整体外观以高颜值和运动为主，深度考虑年轻消费者的整体审美，提供了丰富多彩的外观颜色，在同级别车型中极具竞争力，车型在尺寸上也不逊色于同级别车型，能够展现出不错的气场。同时在内饰性能上，该车型以科技年轻为主，提供了大尺寸屏幕和丰富的配置功能，还提供了与外观基本一致的双色表现，整体匹配度较高，非常适合年轻一代的消费者。动力方面，该车型将搭载1.5升自然吸气发动机，并将匹配电机的加持，使车型的动力性能和燃油经济性得以体现，更符合当下的流行趋势，符合年轻人的整体用车需求和定位。总结：全新一代起亚迷你SUV的整体定位和发展方向非常明确，主要围绕年轻消费者的用车需求和理念，非常符合年轻人对新一代车辆的要求。在目前的国内市场，起亚迷你SUV年轻，能走在前列，整体竞争力十足。

最近天气真的是越来越热了，全国各地都发布了高温预警。在目前炎热的天气下，作为老司机，我们开车也需要注意，尤其是跑高速的时候。带着天气这么热的话题，这一期我们就来说说炎热的夏天跑高速的注意事项，无论新手还是老司机都是最好的！首先第一点是最近天气真的是越来越热了，全国各地都发布了高温预警。在目前炎热的天气下，作为老司机，我们开车也需要注意，尤其是跑高速的时候。带着天气这么热的话题，这一期我们就来说说炎热的夏天跑高速的注意事项，无论新手还是老司机都是最好的！首先第一点是防止爆胎！众所周知，夏天通常是容易爆胎的季节。因为温度过高，地面温度会同步上升。以广东为例。最近广东部分地区的地面温度甚至超过了70度，所以对于车辆轮胎来说也会受到一定程度的影响。所以，当我们需要高速行驶时，最好在处罚前检查一下轮胎温度和胎压，使其在正常范围内。对了，还要检查一下轮胎有没有鼓包或者破损。那么，高速下爆胎了怎么办？记住，遇到这种情况不要慌张，也不要急打方向或急刹车，因为这样极易造成事故。那么正确的操作是什么呢？你只需要注意，双手紧紧握住方向盘，然后松开油门轻踩刹车，同时打开双闪灯。车速减慢后，将车辆停在应急车道，然后在车辆后方150米处放置三角警示牌，最后更换备胎或联系救援。其次，夏天的阳光很刺眼，极易反光，尤其是过隧道的时候，所以在这种情况下，建议你戴上墨镜或者偏光镜，防止行车受到影响。第三，夏季也是暴雨高发期。如果遇到类似情况，第一时间打开双闪灯！但是需要注意的是，不要突然停车，不要随意变道。正确的做法是在附近找个高速路口或者服务区，等暴雨小了再处罚。最后，不要开车累！这一点在任何情况下都需要严格注意。一旦开始犯困，就要马上想办法休息，重新开始，不然会后悔一辈子。高温行车和高温天气下高速行驶的注意事项。很多人还是不知道要注意什么。现在让我们来看看！回答：1.夏天的高温容易导致胎压升高。高速行驶时，轮胎可能会爆胎，所以夏季需要降低胎压。2.夏天气温太热，开车一定要开空调。这个时候你也要注意，空调要定时更换外循环和空气。如果汽车在阳光下暴晒时间过长，可以在开车前打开空调降低温度。3.检查车辆的灭火器和油箱。因为温度高，容易发生自燃，尤其是高速行驶时。一般很少有背阴的地方，基本都在阳光下。所以要仔细检查。4.夏天在阳光下很容易犯困，但是高速行驶需要特别注意。我们可以隔一段时间去服务区休息一下，打开车辆的音乐或收音机。5.夏季高速行驶时，不要一下子开太久，要在服务区停车休息。持续的高温对发动机也有一定的影响，很可能损坏发动机，所以要保证发动机有休息时间。本文到此结束，希望对大家有所帮助。

大家好，小编，来解释一下40万买什么车比较好？很多人还不知道40万买什么车比较好。现在让我们来看看！40万左右买什么车好？宝马525liM运动套装，宝马530Li豪华四驱套装，奥迪A6L(|)45TFSI四驱运动版。40万左右，尽量选大家好，小编，来解释一下40万买什么车比较好？很多人还不知道40万买什么车比较好。现在让我们来看看！40万左右买什么车好？宝马525liM运动套装，宝马530Li豪华四驱套装，奥迪A6L(|)45TFSI四驱运动版。40万左右，尽量选择豪华一线品牌的中大型旗舰车。如果预算充足，可以选择四驱车型而不是两驱车型，也可以选择运动版而不是豪华版。尤其是作为豪华商务车，如果冬天路面结冰或者下雪，后轮驱动会相当笨拙地打滑。2018年11月16日，新一代奥迪A6L在国内正式亮相。据悉，新车将于2019年1月正式在中国市场上市。2018年10月，一汽-大众全新一代奥迪A6L正式下线，该车进行了加长，以满足中国市场的需求。车身尺寸方面，全新奥迪A6L的长宽高分别为5038/1886/1475mm，轴距加长至3024 mm.新车整体内饰风格与全新奥迪A8非常接近。12.3英寸全液晶仪表盘显示丰富的信息。中控面板和中控面板是一体的，而不是之前的悬浮式设计。中控屏幕上的大屏取代了原来笨重的物理按键，视觉效果和实际体验基本不错。整个内饰科技感十足。动力方面，新车搭载2.0T发动机，提供两种调节模式。最大功率分别为190马力和224马力。此外，该车还将搭载插电式混动系统，搭载2.0T发动机电机，以及可选的3.0TV6发动机。3.0T发动机最大功率250kW，最大扭矩500Nm。传动系统匹配7速Stronic变速箱和quattro四驱系统。本文到此结束，希望对大家有所帮助。推荐一：华晨宝马X3指导价：38.98-56.58万推荐理由：华晨宝马X3是宝马旗下的一款豪华中型运动型多功能车。虽然宝马X3的长度没有增加，但宽敞的空间仍然可以满足一般的出行需求。X3拥有出色的驾驶体验和舒适性。如果非要挑短缺的，只能挑宝马X3，因为缺乏优惠活动。推荐二：奥迪Q5L指导价：38.28-49.80万推荐理由：作为一汽奥迪旗下的主流家用SUV，奥迪Q5L最明显的优势就是没有明显的短板，综合素质也比较均匀，这也使得奥迪Q5L适用于广泛的车主群体。这款车增加了轴距长度，自然空间更大。它把全时四驱改成了更省油的适时四驱，保证了一定的越野性能，降低了综合油耗。推荐三、奔驰GLC指导价：39.08-58.78万推荐理由：奔驰GLC是豪华中型SUV中最值得推荐的选择，适合那些有地位又不放弃实用性的成功人士。GLC最吸引人的地方就是三叉星logo的感染力。推荐四：雷克萨斯NX指导价：29.80-54.20万推荐理由：雷克萨斯NX定位于豪华中型SUV，锐界的内饰也非常豪华，油耗低，保养成本低，品质可靠。因为终端优惠不大，所以推出特别版，降低入门价格。推荐五：沃尔沃XC60指导价：36.29-47.49万推荐理由：沃尔沃XC60属于全系车型，其单向功能在竞争车型中绝不占优势。一款全包的车型是家用车的优先选择，沃尔沃XC60在力度、配置、舒适性、动力方面都能满足所有这些要求。推荐六：凯迪拉克XT5指导价：32.97-47.27万推荐理由：凯迪拉克XT5的优势在于提供了其他豪华品牌无法提供的产品力，无论是同级独有的2.0T 9AT动力总成，还是丰富的配置，再加上现阶段相对较大的终端优惠。你觉得凯迪拉克XT5卖不好吗？

本田CB系列自上世纪上市以来，一直是机车圈非常火热的车型。从最早的经典四缸250本田大黄蜂、CB400到升级版CB1100，本田早已以CB为跳板，形成了从街车、仿赛到升级版赛车、复古车型的完整机车体系。CB这个词直到今天仍然是世界机车本田CB系列自上世纪上市以来，一直是机车圈非常火热的车型。从最早的经典四缸250本田大黄蜂、CB400到升级版CB1100，本田早已以CB为跳板，形成了从街车、仿赛到升级版赛车、复古车型的完整机车体系。CB这个词直到今天仍然是世界机车圈最经典最权威的车之一。今天小编是关于2018款本田复古街车——CB1100，一款兼具情怀和性能的现代复古街车！其实复古车可以说是下车时比较时尚的车型。而当你问这些车主为什么要买这辆车的时候，他们会假装说一句很有深度的话：兄弟就是骑情怀！而且这样的句子也很容易虚张声势，因为乍一听，车后面的故事好像都一样！不过作为一款现代车型，CB1100走的是复古设计路线，但性能其实很出色。首先，从外观上看，无论是整体外观还是细节的处理，CB1100和上个世纪审计生产的CB系列车型没有区别。整体设计简洁不做作，圆形大灯和双盘指针式仪表设计与国内很多乡镇的125车型完全不同。但是当你把注意力转向发动机和油箱时，你会看到完全不同的一面。CB1100的油箱设计完美复制了20世纪70年代CB750的油箱。它不像其他复古车型那样圆润，但具有肌肉感的线条，侧面曲线也能与驾驶者的大腿完美贴合，为驾驶者提供最佳的贴合效果。油箱侧面的红色本田wing车标也是最纯粹的本田车型的独特标志。油箱下面的空间被一台四缸男升级发动机挤压，已经没有空间了。紧凑的空间布局似乎都足以吓到人了，更不用说起步后的感受了。虽然是复古外观的车型，但是CB1100的18款还是配备了很多现代配置。电加热手柄、LED前后光源、标配ABS系统都是为了提供更好的驾驶体验而加入的。不过作为四缸起重机，整车重量并没有刻意降低，但252kg的净重让整车看起来更加稳定。动力部分，CB1100的发动机可以爆发出89.74匹的最大输出马力和91牛米的最大输出扭矩。即使不是极致，在大众升级复古车上也碾压了不少对手，本田四缸发动机带来的平顺感也是很多大众升级双缸车无法比拟的。本田近期在印尼、巴西、日本等地更新了250排量车型。本田的CB250Twister是一款小排量入门机车，其竞争对手是铃木的GW250和雅马哈的飞志250。但是本田的CB250Twister并没有引入中国。以前有段时间网传会由本田太仓在新大洲的新工厂以CKD的形式生产，后来就没文章了。这辆本田250很漂亮，时尚前卫。它使用本田的大型单缸发动机。这台发动机动力强劲，扭矩充足。此外，匹配了本田独创的PGM-Fl第五代燃油喷射系统，省油的同时大大降低了燃油经济性。同时电喷故障率极低。(PGM-Fl电喷是本田进口的，在本田已经用了很多年了。其质量值得信赖，省油省心)。车的配置挺高的，全新的数字发光仪，清晰度很高，车的所有功能一应俱全。同时，该车采用狮王的跌落式油箱，加满的油箱量足以满足车友的长途攀爬，不用担心中途要去加油，没有加油站的麻烦。这款车还采用了前后ABS碟刹，安全可靠。碟刹都是本田双活塞卡钳，日清刹车品牌，质量放心值得信赖。还有一点就是该车采用了现在流行的中央后减震器，毕竟达到了250排量，属于入门级机车范畴。如果是双减震器，就显得不够大气，不够时尚。中央减震，刚性高。车身大框架采用了加固牢固的车架，大大提高了汽车行驶时的运行质感。还有一点，发动机采用了罕见的油冷回流冷却系统，让发动机的冷却效果略逊于本田的水冷发动机，但更好的控制了车的成本和价格。这款本田CB250Twister是一款非常不错的入门级小排量机车，得到了国外车友的一致好评。可惜它没有机会来中国。希望国内摩托车交通法规这几年放开，有一天能来到中国。国内车友敬请关注。本田CB250Twister，全地形，全征服。

有车主问，空挡滑行是什么意思？其实这是一种驾驶方式，就是驾驶员将车辆档位放入空挡，让发动机脱离驱动轮的离合器，车辆就可以利用自身的惯性向前行驶。一般只有老司机才会用这种方法驾驶车辆。空档滑行的好处一般空挡滑行只能用手动挡。作为老有车主问，空挡滑行是什么意思？其实这是一种驾驶方式，就是驾驶员将车辆档位放入空挡，让发动机脱离驱动轮的离合器，车辆就可以利用自身的惯性向前行驶。一般只有老司机才会用这种方法驾驶车辆。空档滑行的好处一般空挡滑行只能用手动挡。作为老司机常见的驾驶操作模式，有以下优点：1.降低油耗。因为怠速发动机消耗的燃油比高速发动机消耗的要少，所以当车辆的惯性足以保持车辆前进，且车辆的燃油喷射系统不是电控的情况下，空挡滑行就可以达到节油的目的；2.增加驾驶乐趣。喜欢手动挡的车主大多追求驾驶操作感。在道路上驾驶车辆时，多种换挡选择可以给老司机带来强烈的驾驶操作感。空档滑行的缺点虽然空挡滑行有时可以达到省油的效果，但是使用这种驾驶操作方法有时会产生一些不良后果，如下：1.当车辆是电控燃油喷射系统时，空挡滑行会让系统感觉需要喷更多的油，造成不必要的油耗；2.需要紧急制动时，空挡制动容易导致制动系统失灵，使制动距离变长，造成追尾；3.车辆在下坡时会空挡滑行，会增加换挡时部件之间的冲击力，容易造成部件断裂。目前禁止车辆下坡时空挡滑行；4.新手司机使用空挡滑行，容易因操作不熟练而减慢换挡速度，造成车辆熄火的后果。如果车辆在路上行驶时突然熄火，很可能会造成追尾。化油器时代，很多老司机都说手动空挡滑行省油。但是后来，车变成了电喷。这种情况下踩离合会省油吗？很多朋友还不清楚。今天小李就和你聊聊这个问题，希望能帮到你。手动离合滑行其实和空挡滑行是一样的。发动机的动力被切断了。此时只有发动机在怠速运转。会省油吗？是啊！但这只是相对于你踩油门的时候，会省油。这就好像骑电动自行车一定会比骑自行车轻松，对吧？但这只是和电瓶车有电的情况相比。没有电，会比自行车更累。汽车的油耗主要是因为发动机需要燃烧汽油来做功，也就是将化学能转化为机械能。发动机喷油量越大，油耗越大，所以油耗最多的自然是深踩油门加速或者刚起步的时候。此时瞬时油耗可达10以上。看起来很可怕，但是当车正常轻快的行走时，油耗会恢复正常为什么说踩离合或者空挡滑行会省油？主要踩离合和空挡是一样的。此时发动机只是保持怠速，油耗很低。但是不要误会小李，这和我们开车的时候带着档位滑行是不一样的。踩离合器只会比踩油门加速省油。其实开车的时候，我们不踩油门也可以带着档位滑行。相比踩离合空挡滑行，带挡滑行最省油。带挡滑行时，发动机会因惯性停止喷油，但空挡滑行时，发动机必须继续喷油保持怠速，否则熄火。所以比起踩油门加速，滑行会省油。但是滑行又分为档位滑行和空档滑行。空挡滑行非常危险，最坏的情况下甚至会危及行车安全。而且和排挡滑行相比，排挡滑行不是最省油的，但是排挡滑行是最安全最省油的方式。在离合器上滑行也会导致离合器损坏，因为有分离不完全的可能。所以大家一定不要空挡滑行，或者踩离合滑行。最省油的方式应该是带挡滑行。