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你得换一对轮胎。更换轮胎的步骤:要拆卸车轮，先用扳手松开车轮的固定螺丝，一般有五六个固定螺丝。松开后不要拆下来，把车辆举到合适的高度，拆下螺丝，再从轮毂上拆下车轮；给拆下的车轮放气，去掉轮辋上的配重，然后用刮胎你得换一对轮胎。更换轮胎的步骤:要拆卸车轮，先用扳手松开车轮的固定螺丝，一般有五六个固定螺丝。松开后不要拆下来，把车辆举到合适的高度，拆下螺丝，再从轮毂上拆下车轮；给拆下的车轮放气，去掉轮辋上的配重，然后用刮胎器将轮胎从轮辋上分离；将更换了轮胎的车轮安装到轮毂上，拧紧螺钉，调整每个轮胎的胎压，重新设置胎压，最后进行试车。更换轮胎的注意事项:不要混用不同结构和尺寸的轮胎:不要在车辆上混用子午线轮胎、带斜交胎或斜纹帘布层轮胎。这些轮胎结构不同，抓地力和使用寿命也会不同，容易导致行驶不稳。此外，应避免不同尺寸的轮胎混用，容易导致车辆跑偏、转向异常等故障。如果轮胎被扎破了，报警是有用的。这种故意穿刺属于故意损坏他人财物，违反治安管理处罚法，属于治安管理。轮胎侧面扎胎是因为轮胎侧面比较薄，建议更换轮胎，更换轮胎造成的损失可以由扎胎人补偿。下面是汽车轮胎补胎方法的相关介绍:蘑菇钉轮胎修补:修复效果好，持久，相对贵，费时，主要适用于比较大的伤口。热轮胎修补:修补后耐用，加热温度和时间要求高，容易损坏轮胎结构。这种方法根据轮胎尺寸不同，价格波动较大。橡胶条轮胎修理:不需要拆装轮胎，不需要做动平衡，方便快捷，价格也相对便宜。伤口需要扩大，时间长了可能会漏气。适用于位置明确的小伤口。补胎修理:方便，但遇水易脱落，适用于较小伤口。

如果采用外胎补胎，补胎后不建议上高速。比如胶带修补就是把胶带塞到破口处，从而达到补胎的效果。车辆高速行驶时，尤其是夏天，轮胎温度高，胎压很大，非常容易弹出胶带，非常危险。如果是内补，补胎后车可以上高速，但是最好把破损的轮胎放在后轮上，如果采用外胎补胎，补胎后不建议上高速。比如胶带修补就是把胶带塞到破口处，从而达到补胎的效果。车辆高速行驶时，尤其是夏天，轮胎温度高，胎压很大，非常容易弹出胶带，非常危险。如果是内补，补胎后车可以上高速，但是最好把破损的轮胎放在后轮上，注意行驶速度不能太高，也不能长时间行驶。以下是相关介绍:建议补胎情况:破口小于3mm时，可采用贴片补胎或胶带补胎；裂口大于3mm时可用蘑菇钉补胎或热补；裂口大于6mm时，建议更换轮胎；当补胎次数超过4次时，建议更换轮胎；当胎侧有裂口时，建议更换轮胎。轮胎薄弱部位:要知道胎侧是轮胎最薄弱的部位，不像轮胎前底防护强度高。而帘线层起着强有力的作用。所以一旦侧面的帘线层破损，就有很大的几率被扎破。即使是使用耐久性好的热修补，也只能是“治标不治本”。轮胎滚动时胎侧容易弯曲变形，时间久了会造成修补材料脱落。如果只是扎了钉子的轮胎，修补后的轮胎会和其他轮胎有一样的使用寿命，只要不漏气，修补后的轮胎质量没有区别；如果被扎的洞很大或者是被刀割的，确实存在很大的隐患。如果发生在胎侧，必须直接更换。以下信息是相关的:潜在安全隐患:因为这是一个潜在的安全隐患。尤其是在高速上，这样的轮胎也相当于一个定时炸弹。如果发现漏气，应立即更换新轮胎。更换:如果对方的轮胎是新的，可以买一个花纹一样的轮胎，记得更换。如果另一边的轮胎有点旧，就买两个花纹一样的轮胎来更换。这不是简单的保持平衡的问题，而是要保持汽车在行驶时，尤其是刹车时的动力平衡，从而保持同样的抓地力，不会造成汽车打滑。

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