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摘要:岚图 FREE 的异步电机相当出色。 它的功率密度很大单个电机就能实现最大功率 255kW 以及最大扭矩 520N·m 的性能。 其扭矩高达 520N·m这对减速器和差速器要求很高但岚图 FREE 做得不错。减速器高速轴、中间轴与
岚图 FREE 的异步电机相当出色。
它的功率密度很大单个电机就能实现最大功率 255kW 以及最大扭矩 520N·m 的性能。
其扭矩高达 520N·m这对减速器和差速器要求很高但岚图 FREE 做得不错。减速器高速轴、中间轴与齿轮毛坯一体锻造连接强度大可靠性高差速器性能台架精细标定用于匹配整车工况对恶劣打滑工况进行扭矩保护提升了差速器环境适应能力。
异步电机的转子无磁钢无性能衰减的顾虑电机反拖损耗较永磁同步电机小也就是滑行或制动时能量回收效率高。电机壳体一体化铸造散热油路、水路与壳体集成在一起电机本体结构紧凑可靠性高维护成本低。
在解决高频啸叫问题上通过电流谐波注入转子铜条倾斜让电机磁场更均匀电机抖动更小。整个电驱系统齿轮结合整车工况进行特殊设计降低齿轮传递误差综合 NVH 更好开起来电驱系统非常安静。
不过异步电机也有一些小缺点。比如电耗相对较高在日常城市通勤等低速工况下能耗表现不如永磁同步电机。还有就是扭矩大对减速器等部件性能要求高如果设计不当容易导致减速器齿轮损坏甚至壳体出问题。但在岚图 FREE 上这些问题都通过优秀的设计和制造得到了很好的解决。
总之岚图 FREE 的异步电机优势明显能给用户带来良好的驾驶体验。
岚图 FREE 的车机芯片是高通骁龙 8155 这是一款相当出色的芯片。
从实际使用来看它带来了诸多优点。车机系统的流畅度大幅提升启动车辆、导航地图缩放、音乐播放、语音交互等操作几乎不会卡顿。语音识别速度及准确性大幅提高U 盘文件夹能分类歌曲也能记忆播放。
车机性能提升明显相比之前的芯片有了质的飞跃。它的算力更高功耗却只有之前的四分之一。新的车机系统在界面方面也有优化比如仪表台的信息条和左侧行车信息进行了整合增加了时钟中控对信息卡片做了整合有了巨大的中央时钟还结合了天气信息负一屏在挂入 P 档后可自动弹出具有实用价值。
不过也存在一些小问题比如开车门提示音、车道偏高警示音消失小计里程取消。新界面顶部信息栏删减了部分空调信息。
总体而言岚图 FREE 的高通骁龙 8155 芯片带来了显著的性能提升和更流畅的使用体验虽然存在一些小瑕疵但整体表现出色。