岚图 FREE 的升降中控非常出色
从设计上看它致力于提升驾乘的仪式感与科技感。车辆启动时自动升起下电后自动下降运动模式时也会降下让驾驶者更专注。
性能方面优势显著。它是全球首款整体升降结构解决了屏幕大且重、结构复杂的难题。噪音控制优秀在 40dB(A)以下实现“无感知”升降。承重能达 10 公斤耐久性高在 40 到 90 度间做了 3 万次升降耐久测试和颠簸路面冲击测试达到车规级标准。采用镁合金支撑板加固减重成本虽增加但重量降低 32%单件模态提高。
屏幕采用全镁铝合金材质启动车辆后自动升起未来感十足。三块 12.3 英寸屏幕分别是仪表屏、中控屏和副驾屏分辨率 1920×720能实现三屏联动和多屏交互支持多种视觉交互、声源定位与自然语音多轮交互、AR 导航等生态闭环服务。副驾娱乐屏表现不错可进入和中控屏类似的设置、导航等界面。
不过也有小瑕疵比如目前版本副驾娱乐屏因在一块芯片上运行两套系统卡顿现象有些频繁。但整体来说岚图 FREE 的升降中控提升了车内科技氛围提供了丰富交互功能实用性和吸引力较高。