岚图 free 雪地模式怎么样

时间:2024-10-03 04:37:03 来源:整理于互联网

岚图 FREE 的雪地模式非常出色。

首先动力方面岚图 FREE 采用双电机四驱综合最大动力输出 360kW/720N·m零百仅需 4.8 秒。但在冰雪路面智能电控四驱系统更为关键它能实现 0 100%前后动力分配并具备扭矩矢量控制功能。在雪地模式下前后轴动力配比为 50:50这是附着力差路面的“黄金动力配比”。扭矩矢量控制功能能在行驶中不断智能调节四轮扭矩比如加速时限制扭矩输出、制动时控制动能回收强度在弯道时协调内外侧车轮扭矩降低车辆失控的概率。

底盘方面其采用空气悬架、双叉臂前悬和全铝悬架用料。双叉臂前悬和全铝悬架用料结合提供更强底盘支撑性减轻簧下质量应对冰雪路面复杂多变的驾驶环境更具优势。空气悬架具有上下 100mm 可调范围在郊游模式下底盘高度比舒适模式高 50mm在东北地区行驶遇到复杂路况将底盘升至更高通过性更安全。

雪地模式还能降低车辆动能回收的力度确保车辆在低附着路面上行驶姿态更稳健。而且当某车轮失去附着力时智能四驱系统会针对性地进行动力调配保证车辆稳定前行。

在实际使用中岚图 FREE 的雪地模式可以让车辆在冰雪路面上更容易驾驭保持平稳的车身姿态不会出现甩尾、打滑等现象。在冬季市区日常使用纯电续航也能满足需求。比如在 0 度左右的下雪天舒适模式开启相关功能高速行驶的满电情况下电耗表现不错。

总之岚图 FREE 的雪地模式让车辆在冬季的冰雪路况下行驶更安全、稳定是冬季出行的可靠选择。

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