岚图 Free 的刹车和油门表现不错。
刹车方面其性能相当出色。主动刹车功能给力能在关键时刻保障安全比如在紧急情况下能迅速制动避免追尾。刹车灵敏性高跟德系车的调教类似力度对应刹车距离精准脚感线性制动力均匀释放没有燃油车和部分新能源车刹车时的各种不良情况。制动距离短在加速和刹车测试中100 0km/h 制动距离仅为 36.31 米甚至优于尺寸更小、车身更轻的车型。而且配备了行业领先的博世 iBooster 2.0 制动系统和 ESP 9.3Hev 车身稳定系统再加上前双叉臂后多连杆独立悬架、豪华级底盘调校以及全系标配的倍耐力 PZERO 高性能轮胎还有主动式可调节空气悬架都保证了刹车时的稳定性和舒适性。
油门方面比普通油车轻松很多开起来更省力。在高速上使用自适应巡航时只需要扶着方向盘无需踩刹车油门能解放双脚大大减轻驾驶疲劳感。但要注意如果路上车多自身刹车油门可能会有点突兀显得不是很流畅这时可以把车速调慢一点自动跟车的感受会好很多。
总之岚图 Free 的刹车和油门在实际使用中都有良好的表现能为驾驶者提供舒适和安全的驾驶体验。