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汽车行业从来都是靠巨额投资拉动的，所以新势力从零开始造车，注定难逃“缺钱”的命运。无论融资多少轮，借多少钱，似乎R&D、工厂、采购、营销、销售的无底洞都填不上。俗话说“一分钱一分货”。当你怀着理想和抱负在电脑上看着一页页汽车行业从来都是靠巨额投资拉动的，所以新势力从零开始造车，注定难逃“缺钱”的命运。无论融资多少轮，借多少钱，似乎R&D、工厂、采购、营销、销售的无底洞都填不上。俗话说“一分钱一分货”。当你怀着理想和抱负在电脑上看着一页页PPT，却因为资金不足而无法变成现实，你会做出怎样的选择？绿色汽车“卖自己”河南国投日前，有媒体曝出，国内初创车企吕赤汽车因经营不善、资金链断裂，将自己“卖”给了河南SDIC，成为众多新生力量中第一家由SDIC控股的车企。当然，这不应该是最后一个。从曝光的信息可以看出，公司名称已经由吕赤汽车科技(上海)有限公司变更为吕赤汽车科技集团有限公司；企业类型也由自然人投资或控股的有限责任公司变更为其他有限责任公司；此外，原深圳九州汇联投资管理有限公司100%控股变更为河南国投持股60%，深圳九州持股40%。总而言之，这意味着河南国投正式入主吕赤汽车，成为其实际控制人。说实话，不仅绿驰这种初创车企不为大众所熟知，相信就连很多“圈内人”平时也不太熟悉。之所以这么“低调”，并不是不想增加曝光度，而是真的没什么好炒作的。一个小热点的消息是，去年5月我们与长安汽车达成战略合作，计划将首款量产车M500(内部代号)交由原长安铃木第二工厂代工生产。按照计划，吕赤M500将于2020年下半年上市，但实际上除了一些谍照，我们很难在网上看到该车的其他信息。虽然说像蔚来和小鹏这样的新晋头部势力，经常是因为负面新闻热搜，但至少其他人都是有知名度的。就像娱乐圈的流量明星一样。他们被黑也没关系。要知道流量是可以换来资本的。有趣的是，在过去的两天里，吕赤也擦出了一波自己的热点。嗯...内容再真实，总有暴露的时候。造车新势力“缺钱”成为常态。事实上，自2019年补贴开始大幅下降以来，已经可以预期造车新势力将进入非常残酷的淘汰赛。新冠肺炎的突然爆发加速了它的淘汰过程。事实上，这场流行病的影响对那些缺钱已经成为常态的新生力量来说是致命的。前不久，博县和未来车企的“欠薪”和“裁员”暴露出一大波初创车企陷入了资金困境，而这恰恰是所有新生力量所在。3月19日，李创始人李想曾在微博上表示:“在数百家新造车企业中，迄今为止，他们从未拖欠过员工工资和供应商货款。这两个最基本最本分的估计不超过五个。”2019年销量方面，只有蔚来、小鹏、威马、何忠四家车企销量过万。但即使是销量最好的蔚来，2019年财报显示其年亏损超过100亿，相当于每卖出一辆车就亏损54万。头部动力已经这么惨了，更何况像绿驰这种刚刚完成量产或者还没有进入量产交付阶段的车企，前景实在堪忧。这次绿驰率先走出去，无疑给所有新生力量敲响了警钟。如果一个车企没有造血能力，一旦遇到像这次疫情这样的突发事件，你就会被资本市场无情抛弃。这样的话，吕赤汽车选择被国企拥有可能是一个不错的结局。毕竟背靠大树好乘凉。地方政府成了造车新势力的救命稻草。那么问题来了，为什么当地政府要给前途不明的绿驰车续命呢？其实不只是绿驰汽车。在融资趋冷、传统车企进入市场速度加快、消费者对电动车购买信心不足的情况下，地方政府成为所有新生力量的救命稻草。比如今年2月25日，蔚来汽车与安徽合肥政府的超百亿融资敲定，使得蔚来汽车缓解了资金缺口。地方政府之所以愿意接手保护这些企业，一方面当然是期望打造新能源汽车产业集群，创造更多新的就业岗位，带动地方经济发展，增加税收。另一方面，笔者大胆猜测，这也可能是地方政府的无奈之举。我们知道，从2014年开始，在全球新能源的浪潮下，无论是真的想为我国新能源汽车弯道超车而努力，还是单纯的想骗国家补贴，总之进入者如过江之鲫。2019年3月国家新能源汽车监测管理中心数据显示，共有635家电动汽车企业进入当年财政补贴申报平台。但由于缺乏老牌车企的技术积累，产品性能根本无法满足市场需求，经过5年的市场洗牌，仍有十几家初创车企存活下来，预计最多存活3-5家。可想而知，从600多家到最后几家，这些被淘汰的车企无疑浪费了大量的社会资源。要知道，为了支持新能源汽车的发展，地方政府不遗余力的给地给钱。如今，大自然不想把鸡毛弄得到处都是。但是，政府收购这些“弃儿”的意义有多大呢？我觉得有个网友说的很好:“其实有时候我觉得地方政府收购这些不良资产并没有太大的现实意义。他们是被市场竞争淘汰的企业。应该给头部企业更多支持，国家补贴的变化也是这个意思。”对此你有什么看法？欢迎在下方留言评论。绿皮书是中华人民共和国的机动车登记证书，可以理解为机动车的户口本。全款购买机动车，将机动车登记证书交给车主。贷款购买的，将机动车登记证书抵押保管。机动车登记证书丢失在哪里补办机动车登记证书遗失的，需要到车管所或者公安机关交通管理部门补办。补办时需要携带机动车行驶证和机动车所有人身份证。可以在一个工作日内完成机动车登记证书的补发。补办完成后，需要妥善保管机动车登记证书。办理什么手续需要机动车登记证书办理机动车转移手续、转移登记手续、机动车变更备案手续、机动车注销手续需要机动车登记证书。以上所有手续都需要变更机动车登记证书上的相关数据。

铝制发动机缸体破裂，无法焊接。情况的严重性:在光线条件下，可以进行镗孔和缸套更换。但是，如果情况严重，必须更换气缸体。气缸体的类型:如果是湿发动机，根据情况的严重程度进行修理。如果是干式铝制发动机缸体破裂，无法焊接。情况的严重性:在光线条件下，可以进行镗孔和缸套更换。但是，如果情况严重，必须更换气缸体。气缸体的类型:如果是湿发动机，根据情况的严重程度进行修理。如果是干式气缸体，干式气缸体的气缸套很薄，一般很难修复，只需要更换新的气缸体即可，而且比较贵。损坏位置:如果发动机在中间位置，去修理厂找有经验的钣金师傅焊接补片。修理后，在修理板与气缸体或气缸盖之间垫上石棉垫，两面涂上润滑油。焊接时要注意焊接部位的翘曲，要趁热敲打焊接处，消除焊渣。如果没有办法修复发动机的气缸垫，就必须更换新的气缸体。铝盖凹陷可以修复。机盖凹陷的修复:盖子的凹陷可以用传统的金属片修复。钣金修复是对汽车金属外壳变形的部分进行修复，使变形的汽车金属表面恢复到和其他完好的地方一样的亮度。凹痕修复仪也可以用来修复车身。凹痕修复器是一种工具，如热熔胶枪、桥式吸拉器等。，用吸盘吸住车身，然后利用拉力的原理吸出车身的凹痕位置。凹痕修复原理:基于光学、物理、力学原理，利用杠杆原理，在不损伤车身漆面、不过度拉伸金属表面的前提下，修复车身上因各种外界原因出现的大小不一、深浅不一的凹痕。是现代工艺，这种技术修复的凹痕永远不会变形褪色。

90后，这群互联网原住民，也被称为Z世代，对电动汽车的偏好与他们的前辈截然不同。他们独立，有个性，有特色，他们的车的价值是第一位的。为了赢得他们的，各大企业都推出了自己的旗舰机型。雅迪观致极光，这款顺应时代而生的智能新 90后，这群互联网原住民，也被称为Z世代，对电动汽车的偏好与他们的前辈截然不同。他们独立，有个性，有特色，他们的车的价值是第一位的。为了赢得他们的，各大企业都推出了自己的旗舰机型。雅迪观致极光，这款顺应时代而生的智能新国标酷车，在造型上沿袭了老极光家族的经典设计，浓郁的哈雷摩托风格，炫酷的氛围灯光，舒适的人体工学设计，让你真正感受到骑行的乐趣！动力方面，观致极光属于新国标车型，时速限制在25 km/h，很多人肯定失望，但是它的加速很快。此外，这款车还配备了6管能量回收控制器，可配备48V24Ah锂电池，最大续航超过70km。虽然智光光的力量被压缩了，但乐趣不减。增加了很多智能人机交互，可以通过汽车和机器互联。速度，里程，电量也可以在手机上看到。智能感应解锁和语音交互都是新配置。绿能是一个专注于运动电动车的品牌，在酷车方面颇有造诣。新国标后，为了适应路况，很多车型都在逐步标准化，比如这款NG2。NG2整车采用运动造型，前置自主设计的O型赛道基因大灯在符合国标的基础上进行了优化空。采用摩托车塑料件、车架和整车工艺，车辆强度仍然良好，使用寿命10年。NG2使用350W磁钢马达，配备9管控制器和防眩光黑莓仪表盘。轮胎由高强度铝制轮毂和3.0-10 real 空轮胎组合而成。虽然时速只有25km/h，但有一定的改装空余地(部分省市违法)，配备48V20Ah大电池，续航可达60 km以上。这款国标车配有前同心反扣式盘式制动器和后盘式制动器，透明CNC油环，制动力强劲。减震系统采用前φ27液压减震，后高回弹减震，保证乘坐舒适性。现在大城市严格执行新国标，电动摩托车、超标车、改装车都禁止上路。所以很多厂家为了符合规定，一方面要迎合消费者，造这样的电动车不容易。你怎么想呢?2018年后，电动车进入了存量市场的“厮杀”，各大品牌开始了渠道、营销、价格的争夺。深陷行业内卷化的局面。很多二三线品牌不得不走上“高配低价”的竞争路线，才有可能在与大品牌的竞争中获得一线希望！五星黑马电动车，这个品牌知名度不高，但是产品还是不错的。比如中牛，主打中低收入者。中牛是一款多功能两轮电动车，可以称之为“两轮SUV”。车身采用流动的线条，车身饱满，肌肉发达。前脸采用了脸书的国潮元素，看起来很有辨识度。五星黑马采用最新技术研发的高端防水电机，启动快速，输出稳定，最大功率可达1,500 W，节能15%。配有12管三速换挡控制器和72V32Ah电池。它能以65km/h的速度行驶，载重70 kg，最大续航里程120 km。整车采用3.0-10钢丝轮胎，防扎防爆。同时底盘高度达到了10cm以上，遇到碎石路时通过性高。整车采用银色液压减震，能有效减少颠簸情况。为了增强实用性，还可以在外面加装铝合金保护架，可以承载更多的生活物资，同时防止车辆发生摩擦，一举两得。作为三线品牌的一员，绿小马电动车显然没有爱玛、雅迪、小牛的亮点，但是最近推出的新车一点也不差！低调的黑色外观，出众的质感。整车的车型沿用了经典的方正设计，笔直的车身线条，前端钻石切割的四透镜大灯，旋风造型的轮毂，看起来更加运动。大屏高清液晶显示表盘，数据把握准确清晰，车况一目了然，变速丝带更添几分骑行气息。前碟刹和后轮碟刹对于这个级别的电动车来说已经足够了。绿驹“穿越”搭载1000W大功率电机，12管矢量控制器，72V20Ah铅酸电池，最大时速50km/h，最大续航约100km。此外，整车配备700MM真皮坐垫和50L超大斗箱，堪称移动装载专家。无论是头盔、挎包、雨具、水瓶还是饭盒，都可以轻松放下。这两款车虽然配置比较高，但是价格还是比较低的，3200-3500之间的价格也让它们成为市场爆款的有力竞争者。伙计们，你们觉得怎么样？欢迎您的留言！

汽车发动机如何使用和保养？想让自己的爱车车况好，性能稳定，定期保养是关键。这个大家都知道。说到汽车保养的核心，就是发动机。那么，发动机的保养应该从哪些方面入手呢？1.打磨:磨合。这是延长使用寿命的基础。无论汽车发动机如何使用和保养？想让自己的爱车车况好，性能稳定，定期保养是关键。这个大家都知道。说到汽车保养的核心，就是发动机。那么，发动机的保养应该从哪些方面入手呢？1.打磨:磨合。这是延长使用寿命的基础。无论是新车还是大修后的发动机，都必须按规定进行磨合，才能投入正常运行。2.清洁:清洁的油、清洁的水、清洁的空气和清洁的身体。柴油和汽油是发动机的主要燃料。如果柴油、汽油不纯，精密匹配体会磨损，匹配间隙增大，导致漏油、滴油、供油压力降低、间隙变大，甚至出现油路堵塞、卡轴、烧瓦等严重故障。如果空气体中含有大量灰尘，会加速缸套、活塞、活塞环的磨损。如果冷却水不纯净，会有水垢堵塞冷却系统，阻碍发动机散热，润滑条件差，机体磨损严重。如果机体外观不干净，表面会被腐蚀，使用寿命会缩短。3.脚:即油脚、水脚和空气脚。如果柴油、汽油和空气供应不及时或中断，会出现启动困难、燃烧不良、动力下降、发动机故障等情况。如果供油不足或中断，发动机就会润滑不良，机体磨损严重，甚至出现烧瓦现象。冷却水不足，机器温度过高，功率降低，磨损加重，使用寿命缩短。4.检查:经常检查紧固件。由于柴油机和汽油机在使用中受振动冲击和载荷不均匀的影响，螺栓螺母容易松动。还有各部件的调整螺栓要检查，避免因松动而损坏机体的事故。5.调整:即柴油机或汽油机的气门间隙、气门正时、供油提前角、喷油压力、点火正时等应及时检查和调整，保证发动机始终处于良好的技术状态，以节省燃油，延长使用寿命。6.用途:正确使用发动机。开车前，应润滑轴瓦等所有润滑部件。启动后，应在水温达到40℃-50℃时投入运行。严禁长期超负荷或低速运转。停机前，应先卸载负载，降低速度。平时要定期保养发动机，让机器始终处于良好的运转状态。勤于观察、检查、排除故障并及时排除。绿灯时停车6秒不会被罚款。以下信息是相关的:灯的颜色:起初，只有红色和绿色。后来经过改进，增加了黄灯，红灯表示停止，黄灯表示准备，绿灯表示通行。之所以用这三种颜色作为交通信号，也与人的视觉结构和心理反应有关。人的视网膜包含杆状和锥状三种感光细胞。杆状细胞对黄光特别敏感，而三种锥状细胞分别对红光、绿光和蓝光最敏感。由于这种视觉结构，人们很容易区分红色和绿色。虽然黄色和蓝色也很容易区分，但由于眼球内对蓝光敏感的感光细胞较少，所以用红色和绿色区分颜色更好。信号灯:十字路口，四周挂着红、黄、绿、三色的红绿灯。它是一个沉默的“交警”。交通灯是国际统一的交通灯。红灯是停止信号，绿灯是交通信号。在路口，几个方向的车都聚集在这里。有些要直走，有些要转弯。谁应该先走？这是遵守交通信号灯。红灯亮时，禁止直行或左转，在不妨碍行人和车辆的情况下，允许车辆右转；绿灯，允许车辆直行或转弯；黄灯亮时，停在路口停车线或人行横道线上，已继续通行；黄灯闪烁时，警告车辆注意安全。

蓝色车牌的车是普通混合动力汽车，绿色车牌的车是纯电动汽车或者插电式混合动力汽车。蓝卡和绿卡对应不同的型号:蓝色号牌适用于常规燃油汽车，绿色号牌是新能源汽车的号牌，绿色号牌适用于纯电动汽车和插电式混合动力汽车。绿蓝色车牌的车是普通混合动力汽车，绿色车牌的车是纯电动汽车或者插电式混合动力汽车。蓝卡和绿卡对应不同的型号:蓝色号牌适用于常规燃油汽车，绿色号牌是新能源汽车的号牌，绿色号牌适用于纯电动汽车和插电式混合动力汽车。绿色车牌有两种，一种是渐变色绿色，一种是黄绿双色，新能源车用渐变色绿色车牌，公交车用黄绿双色车牌。绿色牌照指的是新能源车。绿色车牌的位数从5位增加到了6位。车牌只用了两个字母。这两个字母分别是D和F。d代表纯电动汽车，F代表混合动力汽车。蓝卡和绿卡使用不同的技术:绿色车牌采用二维条码、防伪底纹记忆等防伪技术。，在一定程度上提高了车牌的防伪性能。随着汽车生产技术的不断发展，新能源汽车正逐渐走向汽车市场，消费者对新能源汽车的需求日益增加。绿色车牌在很多限牌的大城市很常见，这也代表了新能源汽车的发展趋势。不同地区的新能源车牌也享受不同的特权，新能源车不受尾号限制。绿色汽车需要年检。以下是关于年检的扩展信息:年检的功能:车辆年检是指每辆车都必须有的一项检测，相当于对车辆的体检。年检需要带行驶证和保险单(卡)的是车主。最好提前查一下该车有没有违章记录，如果有，及时去交警大队处罚中心。其作用是及时消除车辆的安全隐患，监督和加强对车辆的维护，减少交通事故的发生。年检的概念:每一辆取得正式号牌和行驶证的车辆(机动车)都要进行检测，类似于按照《机动车运行安全技术条件》对车辆进行年度安全体检。强制:年检是法律规定的，也就是强制性的，但是每一辆上路的车都要年检。为了方便车主，现在政府也推出了六年免检政策。新车只要能达到六年检的要求，每年都可以免去。