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摘要:岚图 FREE 的电池续航表现相当出色。 岚图 FREE 318 作为增程式混动车型升级了全新一代 43kWh 的琥珀电池CLTC 纯电续航后驱环游版达到 318km四驱探索版为 259km处于同级领先水平。 实际测试中四驱探
岚图 FREE 的电池续航表现相当出色。
岚图 FREE 318 作为增程式混动车型升级了全新一代 43kWh 的琥珀电池CLTC 纯电续航后驱环游版达到 318km四驱探索版为 259km处于同级领先水平。
实际测试中四驱探索版 100%电量表显续航 259km在成都晚高峰路况行驶 5 小时实际行驶 246.5km剩余 14%电量、35km 续航时发动机介入充电若强制纯电模式实际纯电续航会超过表显。按日常使用达成率计算后驱环游版纯电续航能达 300km 左右解决了混动车主的“充电焦虑”。
在不同的使用场景下续航表现也各有特点。比如日常上下班每日通勤往返 50km 以内四驱探索版可做到一周一充。在十堰的街道不开空调温柔驾驶续航也能有不错的成绩。即使是山路上下坡里程基本相等的情况下续航虽有所减少但整体仍较为可靠。
而且岚图 FREE 的电池续航还存在一些优势。例如各种计算方法都显示其实际续航超过官方数据可说是“反向虚标”。同时只要驾驶习惯良好如缓慢驾驶、经济模式、最强动能回收等电耗能有效降低进一步提升续航能力。家用 220V 充电小功率充电不伤电池补能方便一次充电能跑一星期。
总之岚图 FREE 的电池续航无论是在城市通勤还是各种路况下都能满足用户需求表现优秀。
岚图 FREE 高速隔音不错。纯电模式下车速在 132 和 139 公里/小时噪声值分别为 68.2 和 67.3 分贝速度平均值 135.5 公里/小时噪声平均值 67.75 分贝。纯油模式下车速分别是 129、130 和 129 公里/小时噪声值分别是 69.5、68.8 和 67.3 分贝速度平均值 129.3 公里/小时噪声平均值 68.5 分贝。纯油模式比纯电模式噪声值略高只高了 0.75 分贝。整体来说在 130 公里/小时多的时速噪声值仅为 67.3 至 69.5 分贝是非常理想的水平。
不过也有部分车主反映高速有噪音问题比如 120 时速耳朵有共振感80 时速副驾驶窗有口哨声。但噪音还跟路面、车辆本身的隔音配置有关。像后排非隔音夹胶玻璃、轮胎内衬未加装隔音棉等可能会影响隔音效果。
在实际驾驶中新岚图 FREE 增程器并不吵闹高速 120km/h 车速下的车内噪音只有 62 63 分贝同级车型里表现不错。如果开着音乐120 时速没啥声音。综合来看岚图 FREE 高速隔音整体较好但也会因一些因素存在个别不太理想的情况不过对噪声方面不用有太多顾虑。