岚图 FREE 的用料成本较高主要体现在以下几个方面
底盘方面底盘平整度出色前后都有塑料护板用于扰流和防尘。副车架前方有铝合金框架及吸能结构以应对自重较大的情况。前副车架为全框式铝合金结构还做了 X 形稳定支撑类似老款奥迪 Q5。前悬是全铝合金双球双叉臂结构这种昂贵且调校困难的结构通常只有豪华运动车型采用。后副车架也是铝合金全框式后悬为粗壮的铝合金三连杆结构。
电池方面搭载 88 千瓦时的三元锂电池电芯来自三星 SDI 的 2170 NCA 圆柱电芯电池模组和电池包的封装由东风集团子公司金康动力完成。
悬架方面配备国产孔辉空气悬架系统气泵放在车尾储气瓶在车内备胎位置。前电机和后电机参数相同均为最大功率 255 千瓦最大扭矩 520 牛米电机有静音海绵包裹和塑料保护罩。
整体来看岚图 FREE 的底盘和悬架用料扎实多处采用铝合金材质电池也选用了优质电芯加上先进的空气悬架系统这些都使得其用料成本相对较高但也为车辆带来了出众的驾驶品质和操控性能。