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摘要:岚图 FREE 的麋鹿测试成绩相当出色最高通过车速达到了 72km/h 。在测试过程中它的动态表现优秀。 相比之下问界 M7 在麋鹿测试中的最高通过车速仅为 65km/h 。从动态反馈来看问界 M7 在 65km/h 时速下右后
岚图 FREE 的麋鹿测试成绩相当出色最高通过车速达到了 72km/h 。在测试过程中它的动态表现优秀。
相比之下问界 M7 在麋鹿测试中的最高通过车速仅为 65km/h 。从动态反馈来看问界 M7 在 65km/h 时速下右后轮就出现悬空连续并线时侧倾幅度大不太适合激烈驾驶。
而岚图 FREE 在连续高速并线时整车随动性好4 个车轮全程紧贴地面侧倾感抑制得也比问界 M7 出色底盘支撑更强。
此外在动态 U 型弯测试中岚图 FREE 侧倾角度为 15 25 度表现优于问界 M7。
岚图 FREE 能有如此优秀的表现主要得益于其更高的底盘规格。它采用全铝底盘、双叉臂前悬和空气悬架相比问界 M7 的钢铝混合底盘和麦弗逊前悬形成了降维打击。这种高规格的底盘配置让岚图 FREE 在麋鹿测试等环节展现出更出色的操控性能和稳定性。
东风岚图 FREE 评测
外观方面它做了一些调整前后包围样式让新款车型显得更硬朗尾标变化标志着智能驾驶与百度合作有更高阶的驾驶辅助功能。
内饰上保持岚图家族特点一体式可升降三联屏有仪式感车机用高通骁龙 8155 芯片前排中央取消换挡杆改怀挡留出更多储物空间还有 50w 手机无线充电。空调控制等保留实体按键方便操作。乘坐空间宽敞座椅舒适软硬适中支撑效果好前排座椅电调、加热、通风和按摩是标配还有主驾座椅记忆。
动力上新款车型用 1.5T 发动机输出功率更强采用 350bar 缸内直喷和全铝缸体技术。前后双电机带来 360 千瓦功率和 720 牛·米扭矩零百加速 4.8 秒。CLTC 纯电续航里程达 210km馈电综合油耗 6.69 升综合续航里程 1201km。
悬架采用前双叉臂后多连杆结构全铝合金轻量化悬架成本高。空气悬架支持 100mm 高低调节过滤细碎颠簸效果好通过烂路可升高车身高速能降低车身。还有便利上车功能解锁时车身降到最低方便老人孩子上下车。
驾驶辅助方面标配自适应巡航等选装 Apollo 领航辅助智驾包有高效高速领航和舒适城区辅助功能包括自主上下匝道等遥控泊车、记忆泊车等功能也很实用。
价格上新款岚图 FREE 性价比大幅提升加量还调低售价。相比同价位的问界 M7 五座版岚图 FREE 更有价格优势还配备空气悬架智能驾驶表现更高。总之30 万以内想买大五座新能源 SUV岚图 FREE 值得选择。