岚图是哪个设计师设计的

上汽大通 G70 混动版的油耗表现还是不错的。 它搭载的 2.0T 发动机WLTC 综合工况油耗约为 8.5L/100km。这个油耗水平在同级别车型中处于中等水平。 相比奥德赛的油电混合动力系统其油耗稍高一些奥德赛的 WLTC 油上汽大通 G70 混动版的油耗表现还是不错的。 它搭载的 2.0T 发动机WLTC 综合工况油耗约为 8.5L/100km。这个油耗水平在同级别车型中处于中等水平。 相比奥德赛的油电混合动力系统其油耗稍高一些奥德赛的 WLTC 油耗为 5.88L/100km。 但 G70 的动力表现出色发动机最大功率 234 马力最大扭矩 360N·m匹配 9AT 变速箱动力充沛即使满载乘客和行李也能在各种路况下轻松应对。 对于家庭用户来说如果更注重动力性能对油耗的接受度较高那么 G70 混动版是不错的选择。 而且 G70 在其他方面也有很多优势比如外观设计科幻现代星河无际前脸、星空悬浮式车顶等很吸引人。座舱智能三联屏设计搭载斑马智行和高通骁龙 8155 芯片操作流畅功能丰富。舒适性出色全车座椅采用 Nappa 真皮包裹前排座椅有多种电动调节和加热通风功能第二排座椅可 6 向电动调节还有腿托第三排横向空间大。车内空间灵活有 7 座和 6 座车型可选储物空间丰富。安全配置也很全面高强度钢占比超 80%标配多个安全气囊和超长侧气帘。上汽大通商务通勤表现不错。先看空间像新途 V90 能满足多样化空间需求如 15 座的乘坐空间宽敞舒适。G10 拥有 3198mm 超长轴距七座座椅布局科学空间绰绰有余能轻松满足多人出行。旅行家 G20 露营车轴距 3198mm内部采用 2+2+2 布局核载 6 人空间灵活多变。动力方面新途 V90 搭载“上汽π”2.0T 高性能柴油机和 6 挡变速箱动力强劲换挡平顺。G10 柴油版搭载上汽π 2.0T 涡轮增压柴油发动机最大功率达 120kW最大扭矩达 375Nm汽油版搭载 2.0L 自然吸气汽油发动机动力输出优秀。V80 PLUS 城市版搭载上汽π 2.0T 柴油涡轮增压发动机1400rpm 时即可输出峰值扭矩百公里综合油耗仅 7.8L。操控上新途 V90 车身大但操控灵敏跑起来稳换挡平顺。G20 配备多种驾驶模式操控体验良好。油耗方面新途 V90 这么大车身加上载客平均油耗 9 个油不到经济性强。V80 PLUS 城市版的油耗在同级别车型中有巨大领先优势。舒适性上新途 V90 空间大乘坐无压迫感。G10 座椅布局合理乘坐体验佳。外观上新途 V90 有大通家族经典“智聚八方”前脸设计八边形格栅配备自适应 LED 大灯。G10 外观设计融合现代时尚与商务稳重气质车身线条流畅。旅行家 G20 前脸大尺寸进气格栅全 LED 灯组。内饰方面新途 V90 超大尺寸触控屏加液晶组合仪表彰显科技感但略显粗糙。G20 内饰设计独特视觉效果不错配备多功能方向盘等。V80 PLUS 城市版中控台偏向家用 MPV 风格液晶屏集成多种功能。总之上汽大通商务通勤车在空间、动力、操控、油耗、舒适性、外观和内饰等方面都有出色表现是不错的选择。

上汽大通房车挺不错的。 空间方面合理利用车内空间布局紧凑能满足基本生活需求床铺舒适储物空间能较好安置行李。像 VR80 C 型小额头房车地板降低使车内更开阔低重心设计操控体验优车身高度控制得当降低风阻提高燃油经济性还能上汽大通房车挺不错的。 空间方面合理利用车内空间布局紧凑能满足基本生活需求床铺舒适储物空间能较好安置行李。像 VR80 C 型小额头房车地板降低使车内更开阔低重心设计操控体验优车身高度控制得当降低风阻提高燃油经济性还能通过更多限高区域。 动力性能上发动机动力输出稳定加速平稳爬坡能力可以。比如 V90 短轴中顶房车搭载 2.0T 柴油涡轮增压发动机最大功率 150 马力最大扭矩 375N·m匹配 9AT 自动挡变速箱动力强劲还具备低油耗、低排放特点。 操控性不错方向盘轻盈转向精准制动系统反应灵敏。 配置丰富有基本生活设施像厨房、卫生间、空调等。像 MAXUS 房车有全方位智能互联系统“房车管家”通过大屏、语音或 APP 操控支持语音唤醒还有多种场景模式可自定义。VR80 C 型小额头房车智能化出色流媒体视镜扩大视野中文显示房车集控屏能精确显示水电等信息。 内饰细节到位像 V90 短轴中顶房车内饰营造温馨舒适氛围布局合理。 售后维修保养方便服务网点多维修成本相对较低。 总之上汽大通房车在空间利用、动力操控、配置设施、售后保养等方面表现出色是不错的选择。极氪四驱单电机模式有多种车型可供选择性能和特点各有不同。极氪 001 单电机版在续航方面表现出色搭载 100kWh 极芯电池包CLTC 综合工况下续航最高达 732 公里。其智能电动四驱系统 0.4 秒就能实现后驱/四驱智能切换日常通勤单电机驱动省电野外郊游遇到复杂路况四驱模式无感智能切换扭矩全力输出加速迅猛通过性强。极氪 X 2024 款也提供单电机后驱和双电机四驱车型可选。其中后驱车型电机最大功率 200kW零百加速 5.8s四驱车型双电机综合功率 315kW零百加速 3.7s。电池方面均搭载 66kWh 三元锂电池四驱版 CLTC 续航里程 512km后驱版 560km。极氪 001 共推出四个版本。单电机后驱版本最大功率为 310 千瓦最大扭矩为 410 牛米百公里加速时间 5.9 秒日常使用动力足够有多种驾驶模式。四驱双电机版本系统综合功率达到 580 千瓦最大扭矩为 810 牛米百公里加速时间 3.5 秒动力更强驾驶模式更多。高性能版如极氪 001 FR 版装备 4 个电机启用莱科宁模式时最大功率可达 956 千瓦加速性能极其出色。在电机技术方面前轴为单个感应异步电机后轴为永磁同步电机通过碳化硅电控模块控制变速箱采用单档位的双联齿行星排设计还有良好的散热系统保障性能发挥。总之不同版本的极氪四驱单电机模式车型都有其独特优势可根据自身需求和预算选择

年轻人买得起的SUV！大气值高，油耗6.7升，要求火力节奏。全新风神奕炫GS达斯维德来爽，油耗6.7升，价格非常接近。也许在大家的印象里，合资车和进口车比国产车更靠谱，开车更有面子。但是据说这几年我们国产自主品牌的发展并不比合资年轻人买得起的SUV！大气值高，油耗6.7升，要求火力节奏。全新风神奕炫GS达斯维德来爽，油耗6.7升，价格非常接近。也许在大家的印象里，合资车和进口车比国产车更靠谱，开车更有面子。但是据说这几年我们国产自主品牌的发展并不比合资车差。再加上国人百折不挠的精神和自主研发的精神，国产自主品牌在中国的进步可以说是越来越快，甚至超过了一些合资车。比如哈弗H6，吉利约伯等，因为他们强大的产品和极其接地气的价格，迅速得到了消费者的认可。今天要给大家介绍的这款车，也是非常厉害的国产选手。是全新的风神奕炫GS达斯维德版。新车颜值大气，油耗6.7，价格非常亲民。网友：就是火的节奏！全新风神奕炫GS达斯维达版外观非常有战斗力。车头部分采用了这种夸张的鸟巢造型，犀利的大灯和前倾的鲨鱼嘴保险杠，让整体看起来更有冲击力。前大灯两侧加入了银色M型银镀铬，结合其格栅增添了不错的时尚气息。再来看它的车身侧面。说实话，新车的车身侧面也很抢眼。这种黑红对比的组合很容易造成视觉冲击。而且新车的车身比较流畅，加上这种悬浮式的车顶和炫酷的轮毂，更能营造出运动感。尾部有一种与前脸相呼应的视觉感。虽然两侧没有排气设计，但是整体看起来非常大气有质感。接下来是新车的内饰部分。不得不说新风神奕炫GS达斯维德版的内饰造型是符合现代发展趋势的。驾驶舱简洁耐用，悬浮式液晶屏和电子变速杆为其增添了良好的科技氛围。此外，为了更好地凸显其运动元素，新车还增加了红色装饰条和银色镀铬点缀。最后说一下它的动力部分。通过了解，我们知道新车将搭载1.5T发动机，最大功率参数为150马力。值得一提的是，它还采用了前麦弗逊式独立悬架配后扭力梁式非独立悬架的设计，行驶时的稳定性和减震效果会更好。当然，最让人惊喜的是，该车的油耗表现也很经济。才低至百公里6.7升，加上9.39万的价格。难怪网友都在呼吁火的节奏。东风沈峰奕炫GS定位一款国产品牌紧凑型SUV，所以其同级竞品车型锁定在荣威RX5或者长安CS55 PLUS，等等。接下来这份评测报告是作者带来的。看这辆东风沈峰奕炫GS 2021 230T自动偶像化版。与竞品车型相比有哪些优缺点？东风沈峰奕炫GS当我们从车头开始聊的时候，首先映入眼帘的就是这个宽大的梯形中网，中间有一条镀铬饰条贯穿两侧的车标和大灯。这辆车的整个前部看起来很有设计感。来到车身侧面，一条硬朗的腰线从车头贯穿到车尾，下方一个下凹的设计搭配17寸轮毂。车身的整个侧面看起来很光滑。最后，车尾顶部有一个小鸭尾设计，两侧中后尾灯有logo，底部有隐藏式排气。整个车尾看起来还是很吸引人的。东风沈峰奕炫GS的车身尺寸分别为：车身长度4610mm，车身宽度1830mm，车身高度1600mm，轴距2680mm。内饰部分，中控台上部采用搪瓷塑料包裹，下部仪表台采用7英寸全液晶仪表，方向盘为塑料材质。中间是悬浮式10.25中控面板，整个内饰看起来比较中庸。东风沈峰奕炫GS座椅采用仿皮座椅，整个座椅坐起来比较柔软舒适，但一般都是包裹式的。我们把前排座椅调整到适合我的坐姿(作者身高173cm，体重53kg)，前排头部空间1拳2指。我们还是保持前座位置不变，去后面感受一下后排空间表现如何。后排腿部空间2拳1指，头部空间4指，整体空间一般。东风沈峰奕炫GS搭载1.5T涡轮增压发动机和6速双离合变速箱，最大功率110kW(150Ps)，峰值扭矩230nm.这款车的动力表现在日常交通方面可以说是完全够用，但是这款powershift在换挡方面有一定的退步。底盘悬挂为前麦弗逊后纵臂扭力梁非独立悬挂，整体调教风格偏软。隔音和静音都一般。在燃油经济性方面，我们还是一如既往。在太原环路和城市道路的路况下，实测百公里油耗为7.9L最后笔者总结，这台东风沈峰奕炫GS虽然有些方面不太满意，但总体来说性价比还是不错的，配置和用料也比较厚道，所以我觉得还是值得试驾的。

新三菱德力卡：大七座柴油发动机，俗称：越野面包车。外观采用三菱家族式设计语言，宽大厚实的车头在视觉上给人非常厚重的感觉，冷峻的大灯在视觉感觉上相当犀利。细节方面，该车采用了更多的黑色元素进行装饰，比如中网的格栅、车标以及前围下方的翼子新三菱德力卡：大七座柴油发动机，俗称：越野面包车。外观采用三菱家族式设计语言，宽大厚实的车头在视觉上给人非常厚重的感觉，冷峻的大灯在视觉感觉上相当犀利。细节方面，该车采用了更多的黑色元素进行装饰，比如中网的格栅、车标以及前围下方的翼子板都进行了熏黑处理，提高了它的运动感。来到车侧，可以明显感觉到车身魁梧。毕竟是紧凑型MPV，车顶线条设计的很直，让你在车内获得很好的头部空间。整体侧面没有用过多的线条刻画，营造出非常简洁的平面效果。黑色的窗线和黑色的大尺寸轮毂，增强了该车的时尚感。车辆尾部最引人注目的无疑是贯穿式尾灯的设计，不仅看起来运动而且很受年轻消费者的欢迎。排气采用单边布局，非常美观。内饰采用三菱家族式设计风格，中控台传统布局，没有太多亮点可言。主要重点是实用性和功能性。仪表盘两侧有传统的机械仪表，中间增加了液晶屏，可以显示丰富的行车信息。多功能方向盘采用四幅式造型，功能按键丰富，满足日常驾驶需求。中控面板采用悬浮式设计，给人一种时尚感。座椅材质质感极佳，造型强调舒适性。动力方面，新车搭载2.2T涡轮增压柴油发动机，最大马力170匹，最大扭矩392牛米。传动系统匹配8速自动变速箱，并配备四驱系统，提供2WD、4DW和Lock模式三种驾驶模式。此外，据悉新车采用三菱欧蓝德底盘打造，得益于较高的离地间隙和四驱系统的加持，越野能力不错。在平时用车的过程中，我们的车发生的事情就是一个警示，汽车零部件异响就是一个安全警示。如果车上零件磨损，发出异响是正常的。我们可以忽略内饰的一些异响，但是一定要注意一些异响，比如刹车异常。今天我们就来说说刹车异常的原因和解决方法。低速刹车的异响和尖叫可能是因为刹车片磨损严重，报警单会发出尖锐的异响提示更换。刹车片是整车上的磨损件，不同车主的使用频率和习惯使得刹车片的更换不同于机油机滤，可以简单的通过里程提出更换建议。所以车辆制动系统有自己的一套报警系统，提醒车主更换刹车片。其实刹车片的更换周期并不是固定的，取决于车辆的路况和驾驶员踩刹车踏板的频率和力度。一般来说，前轮的刹车片损耗大于后轮。前刹车片使用寿命约为3-5万km，后刹车片使用寿命约为10-15万km。速度慢，踩刹车有咯吱声。一般卡钳、刹车盘、刹车片的故障都有可能产生这种噪音。如果噪音持续存在，首先检查是否有拖刹。卡尺复位不好会导致盘片和胶片长期摩擦，在一定条件下会发出异响。如果新件刚装好就出现异响，可能是新件与摩擦块尺寸不一致造成的。当然这种情况也可能是新车磨合期的正常异响。新的刹车片和刹车盘需要一个磨合的过程。当你踩刹车的时候，恰好磨到了刹车片的硬点(刹车片材质造成的)，就会发出这种异响。另外，当刹车片和刹车盘上粘有沙子等杂物时，也会发出这种噪音。如果你的汽车刹车不正常，你必须赶快检查。踩刹车异响多数情况下是刹车片达到磨损下限和报警铁板的声音。这时候我们只需要更换刹车片就可以了。小编我感觉汽车就像人一样。一旦出了问题，千万不能将就，否则很可能会因为小事失去更多。

日前，小编了解到，奇瑞新能源蚂蚁推出5款磷酸亚铁锂车型，售价区间为7.39万-9.152万元。磷酸亚铁锂版本的价格和配置与三元锂电池型号一致。详细售价请见下表：奇瑞新能源小蚁新车型上市车型价格(万元)小蚁甜粉301km微糖版磷酸亚铁锂日前，小编了解到，奇瑞新能源蚂蚁推出5款磷酸亚铁锂车型，售价区间为7.39万-9.152万元。磷酸亚铁锂版本的价格和配置与三元锂电池型号一致。详细售价请见下表：奇瑞新能源小蚁新车型上市车型价格(万元)小蚁甜粉301km微糖版磷酸亚铁锂7.39小蚁甜粉301km半糖版磷酸亚铁锂7.69小蚁甜粉301km全糖版磷酸亚铁锂8.20小蚁魅301km浪漫磷酸亚铁锂8.552小蚁魅301km洛可可磷酸亚铁锂9.152据了解，此次上市的奇瑞新能源蚂蚁的磷酸亚铁锂版本，在外观、内饰、配置等方面都延续了在售车型的设计，只是更换了磷酸铁锂电池。动力方面，新车搭载容量为29.2kWh的磷酸铁锂电池和最大功率为30kW(41马力)的永磁同步电机。峰值扭矩为120Nm，在CLTC条件下纯电动续航里程仍为301km。编辑观点：在此之前，奇瑞小蚁搭载的是三元锂电池。与三元锂电池相比，磷酸铁锂电池具有循环寿命长、安全性能好的特点。随着搭载锂铁酸电池车型的推出，将为消费者带来更多的购车选择。日前，小编从相关渠道获悉，奇瑞新能源无界Pro将在成都车展正式上市。此前，新车已于7月27日正式发布，预售价区间为799-10.19万元。外观方面，奇瑞新能源无界Pro整体造型采用机甲风格，格栅采用封闭式设计，内部辅以菱形装饰，两侧布置造型独特的大灯。此外，新车采用双色车身，配备隐藏式门把手，侧裙采用不同颜色装饰，并配备16英寸轮毂。新车尾部设计与前脸相呼应，配备不规则尾灯，后包围采用黄色装饰。据了解，新车将推出达斯维德、红蜘蛛、白色法师、大黄蜂、灭霸紫等七种不同车身颜色供消费者选择。内饰方面，无界Pro的内饰设计简洁时尚，配备12.9英寸中控高清大屏。车辆的主要控制集中在中控屏幕上。内置第三代高通6155车载芯片，平台支持WiFi6和蓝牙5.0，可以进一步满足年轻人对驾驶乐趣的要求。动力方面，新车搭载了功率为70kW(95马力)的驱动电机，最长续航里程为408km。此外，根据此前公布的工信部申请信息，无界Pro还将推出搭载55kW (75hp)驱动电机的版本，续航有301km和408km两种。编辑观点：奇瑞新能源无界Pro是iCar生态系统的最新产品。机甲风格的设计，时尚科技的内饰，408km的续航也能满足日常用车需求，通勤时也不会有里程焦虑。无界Pro推出后，将在微型电动车市场与蚂蚁、冰淇淋展开竞争。届时，奇瑞10万元以内的电动车市场布局将更加紧密，可以满足更多消费者的需求。