岚图 Free 的高海拔测试表现相当不错。
在能耗方面纯电动模式下平均每 100 公里电耗约 22.4 千瓦时纯用油模式下平均每 100 公里油耗仅 8.3 升综合计算每公里费用约 0.482 元这个能耗表现令人满意。
续航能力上FREE 318 的两驱车型纯电续航可达 318 公里满油满电综合续航可达 1458 公里能有效减少长途旅行中的充电频次。
底盘方面铝合金占比超过 90%前双叉臂四球节独立悬架和 H 臂后悬架结构加上四驱车型的空气悬挂调节行程达 100mm不仅提升了舒适性和操控性还能根据不同路况自动调节。悬架系统对车辆侧向支撑力出色能有效吸收小振动操控性能和稳定性表现优秀。
内饰上提供黑绿和灰色两种配色质感提升一体式升降三联屏和黑色镀铬装饰件很醒目。
外观新增专属“钛晶灰”车漆和红色刹车卡钳车身尺寸为 4905/1950/1645mm轴距 2960mm。
智能化水平较高搭载百度 Apollo L4 级领航辅助系统自主变道成功率超 99%百公里接管次数不到 1 次还升级了多种实用功能。
安全性能出色车身大量高强度钢材标配 4 个气囊和 2 个气帘主动安全配置超 42 项电池系统也进行了安全升级。
总的来说岚图 Free 在高海拔测试中的表现出色在能耗、续航、底盘、内饰、外观、智能化和安全性等方面都有可圈可点之处。