岚图 FREE 的馈电表现挺不错的。
驻车状态下增程器开启并开空调制热发动机转速 1300 左右平均充电功率 6 7 之间关空调后不变。行驶 30 公里驻车瞬时能耗 0.8 左右开空调制热 28 度行驶中能耗有充有放平稳行驶基本充电驻车充电功率 6 7行驶充电功率 18 40 之间还有动能回收30 公里后电池反充 5%整体油耗 6.7电耗 21.4。
像济南 淄博行程经济模式、燃油优先动力模式驾驶激进且全程开空调平均车速 36km/h平均油耗 7.7L/100km电耗 11.8kw.h/100km。
在湖南低温天气早上增程器启动声音大方向盘轻微抖动环线加市区路况亏电时纯油耗 8.7L 左右。
新款岚图 FREE 在超级拥堵路况下420km 路程平均时速 37km/h表显油耗 7.2L回程馈电 270km 左右平均时速 88km/h表显油耗 7.6L。
在高原地区剩余电量 20%向海拔四千多米的折多山出发1.5T 增程器噪音大但动力足表显油耗 5.7 6.5L/100km。
之前老款高速馈电油耗接近 10 个新车 95 号油馈电油耗能保持在 7 8 个。有车友自驾 1800 公里左右车上总重 2.6 吨高速油耗 9 10L/100km。把胎压充足到 2.8 以上车速降到 110 左右并保持百公里馈电油耗能降到 8L 左右。还有新岚图 free 做 280 公里亏电测试百公里油耗 6.4L出发时满油电 75%去程纯电 120 公里后增程器启动电耗 21回程燃油优先启动时 13%电量到达后电池充到 68%。