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摘要:福建籍奥运冠军赠送的红旗 H9 相当不错。 从车辆本身看红旗 H9 是国产 C+级豪华旗舰轿车的新标杆。车身尺寸大长宽高达到 5137/1904/1493mm轴距 3060mm内部空间宽敞舒适。 动力选择多样有 2.0T 和
福建籍奥运冠军赠送的红旗 H9 相当不错。
从车辆本身看红旗 H9 是国产 C+级豪华旗舰轿车的新标杆。车身尺寸大长宽高达到 5137/1904/1493mm轴距 3060mm内部空间宽敞舒适。
动力选择多样有 2.0T 和 3.0T 发动机2.0T 版本最大功率 252 马力峰值扭矩 380 牛·米3.0T 版本最大功率 283 马力峰值扭矩 400 牛·米均匹配 7 挡湿式双离合变速箱动力强劲驾驶体验出色。
配置方面集合了五大超越创新、九大顶级技术。配备主动刹车系统、车道保持辅助和夜视系统等先进安全技术保障行车安全。车内有豪华内饰、智能互联系统和自适应巡航控制等驾驶舒适便捷。
品牌意义重大红旗作为中国民族品牌在消费者心中有极高认同感和信任度。向福建籍奥运冠军赠送红旗 H9是对其荣誉的认可也是对中国体育精神的致敬让品牌更具魅力。
一汽红旗还联手航天科技交付国产雪车在各种体育赛事上持续支持中国体育事业发展展现企业责任担当。
总之送给福建籍奥运冠军的红旗 H9凭借出色性能、豪华配置和深厚品牌内涵极具价值和意义。
红旗 H9 底盘行驶感受挺不错。
在较为平整的高速路上底盘调教很整跑起来特别稳很有高级感。
它的底盘是纯舒适的调校路上的坑洼颠簸都能过滤得比较透彻这让车内乘客的舒适性相当好。不过悬挂的支撑性相对一般拐弯时能感受到侧倾。
动力方面2.0T 配四十八伏轻混账面参数不错但实际开起来起步阶段能明显感觉整车较重需要深踩油门才能获得足够动力。中后段动力还行只是深踩油门后双离合变速箱降档需要稍等片刻动力才会释放换挡速度不如 BBA 的 AT 变速箱。好在顿挫感抑制得不错几乎感觉不到明显换挡冲击。
而且随着降挡后动力释放发动机噪音会传递到车内声音不太好听影响驾驶感受。
转向手感舒适力度轻指向没那么精准反应也没那么灵敏更多是为了乘客舒适性做了牺牲。
总体来说红旗 H9 底盘在舒适性方面表现出色适合追求舒适驾乘体验的消费者。但在动力响应和操控精准度上还有提升空间。