2022 款红旗 h9 改款内饰怎么样

9万拿下这台名爵ZS，车主：我有一肚子话要说。我是驻马店车主，提到了2020款180DVVT自动Lite。裸车价格87800元，已经行驶了6050公里。为什么选择这款车:买车的时候想买小型SUV。看到了相应价位性价比很高9万拿下这台名爵ZS，车主：我有一肚子话要说。我是驻马店车主，提到了2020款180DVVT自动Lite。裸车价格87800元，已经行驶了6050公里。为什么选择这款车:买车的时候想买小型SUV。看到了相应价位性价比很高的大众公路装甲。自动挡最低落地价不是很贵，但是经过一番比较，我觉得那辆车不是特别值得买，因为它的配置真的很低。除了上述几款车，我还对比了名爵ZS和长安CS 35 Plus，可以说是各有千秋，但我觉得名爵ZS会更合适，因为这款车质量稳定性更好，辨识度更高，口碑更好。总之这个价位买车只有实用，所以最终选择了这款车。外观:它的外观完全符合我的审美。小型SUV看起来真的很精致。而且这款车的整体做工也不含糊。细节特别精致，每个关节也很精致。做工和用料都很不错。内饰方面:整个中控台的布局非常规整，配色一点也不夸张。整个内饰风格完全是我喜欢的类型。三幅式方向盘看起来挺和谐的，尺寸也很合适。空房间:4.32m的车身长度和1.8m的车身宽度对于一款小型SUV来说绝对不算太高，但是空房间的布局不是很合理，后排乘坐空间有点窄。1.77m的后腿坐着，活动空间不够空。动力方面:它的动力表现我还是比较满意的。这台1.5L自吸发动机的动力输出稳定强劲。这台小排量发动机的动力储备相当充足，加速时发动机似乎并不吃力。总的来说，整个动力输出还是挺猛的。操控性:这辆车对我来说非常好操控，车身极其灵活。而且CVT无级变速器也保证了驾驶过程中的乘坐舒适性，其油门调节相当灵敏。稍微踩一下油门，车就会有强烈的反应。全车行驶时，给我一种轻快的感觉。油耗:我觉得这车真的很省油。毕竟也是SUV。毕竟我们平时在市区用车的机会很多，但是它的平均油耗是百公里7.1升，完全符合我的预期。舒适性:这款车带来的乘坐感不是很好。虽然整车配置比较高，但是感觉它的底盘调教很不灵活，不能完全解决路上的颠簸，隔音效果也比较一般。性价比:我觉得它的性价比真的很高。优惠后的价格在同级别车中比较实惠，外观很喜欢。真的很吸引眼球。如果能买到一辆自己很喜欢的车，肯定是百分百认可的。最满意:首先这款车价格确实亲民，质量稳定。1.5L CVT的动力总成真的很强大。就像我这种对动力要求不高的车友，买这个1.5L的配置。够了。匹配CVT变速箱也使得整车动力输出更加平顺，驾驶体验良好，包括油耗低，车内配置高。整辆车。最不满意:它的尺寸略小，整个后排空空间还是比较小的，包括后备箱空空间。所以我只认同这车的空性能。这车底盘舒适性不太好，包括车内噪音，舒适性一般。名爵锐腾钢印的车架号在后座下面。名爵锐腾:MG-GS，意为Grand-SUV，(中文名:名爵锐腾)是SAIC在造型设计、动力操控、越野性能、舒适驾驶、车联网智能应用等方面打造的高性能SUV2015年3月18日正式上线。以全新的动力总成、全新的英伦设计、全新的科技配置，树立了中级SUV高性能、高价值、高价值的评价标准。它的代言人是来自英国的国际影星本尼迪克特·康伯巴奇。帧号:车辆识别号(车架号)是汽车上使用的由十七个字母或数字组成的唯一号码，可以识别汽车的生产厂家、发动机、底盘序列号等性能信息。为避免与数字1、0和9混淆，不使用英文字母I、O和Q，第10个生产年份不使用I、O、Q、U、Z和0。

名爵ZS真实油耗被晒，车主坦言：家用车之王。我是潍坊车主，提到了2020款180DT自动Lte。裸车价格88000元，已经行驶了5600公里。你为什么选择这辆车？我想我应该和大部分看车人一样，从验车到验车。最后，经过一段名爵ZS真实油耗被晒，车主坦言：家用车之王。我是潍坊车主，提到了2020款180DT自动Lte。裸车价格88000元，已经行驶了5600公里。你为什么选择这辆车？我想我应该和大部分看车人一样，从验车到验车。最后，经过一段时间的慎重考虑，我最终选择了MG ZS，因为他在各方面都略胜一筹。买车之前，我上网，蹲论坛，咨询亲戚朋友。我别无选择。名爵zs口碑不错。坐进去很舒服，开起来感觉也不错。非常适合家庭使用。外观方面:这款车整体设计非常漂亮，偏向于我们年轻人喜欢的风格，有很强的现代美感。车的第一印象是外观，所以外观一定是第一位的内饰:内饰用料比较环保，设计风格简洁实用，配置比较丰富。满分。我也喜欢这种颜色。内部布局合理，易于清洁。房间空:因为我胖，所以要求横房空。我的MG zs在这个街区还挺到位的，坐进去也不挤。对于我这种胖子来说还是挺舒服的。坐在里面离头一拳半，也不觉得压抑。后排空大，我家坐进去很舒服。动力供应:动力好，起步不好，加速快，超车好。在同级车中，名爵zs动力不错，增速稳定，动力传输持续。操控:个人觉得他的方向盘不是很大，操控起来还是挺轻松的，转向也还不错，基本没毛病。我觉得它功能多，操作灵活方便。油耗:目前表中油耗显示6.7左右，堵车时轻微燃烧，7左右。但在同级别中，这个油耗是友好的。作为通勤车，比较低。舒适性:整体舒适性非常好，性能出色。如果能控制发动机噪音和轮胎噪音就更完美了。空音色很灵敏，降温效果不错。制热效果应该不会差吧？作为一款车，舒适性还是很高的，唯一不满意的就是底盘比较低，路况不好的时候还是有一定影响的。性价比:外观和操控性都很优秀，从他自己的价格搭配来看也很划算。价值高，后续维护也给了我好几次。油耗低，性价比自然高。最满意:这是一款我各方面都满意的车。无论是外观还是内饰，无论是价格、动力还是油耗，都相当不错！这辆车已经用了几个月了。到目前为止，基本没有问题，也没有异响。相反，正如购车之初所料，油耗低，越看越喜欢。内饰空越大，基本没有异味。最不满意:在我眼里，这款车还是95%满意，剩下的5%还不错，只是比较一般。比如汽车的舒适性，并不是100%的舒适。当车速达到一定程度时，轮胎噪音和发动机声音明显。个人觉得底盘还是有点低。如果更高，通过性会更强，所以即使周末去乡下也不用担心路况不好。MG HS的风噪大吗？贵吗？车主开了5600公里有话说！第一，外观。我最满意的就是这个帅气的造型，尤其是在阳光下。这抢眼的红色，高回头率，点点网，迷人的伦敦眼，纯粹的曲面设计。前后转向灯都是流水，英伦风十足，尾部是那种上窄下宽的设计。看起来很敦实，全系标配双边单出。大s是为运动而生的。二是内饰。这款赛车风格的运动座椅包裹性很强，主座和副座都是电动调节的。尤其是长时间开车或者高速跑步的时候，你会发现这套不仅运动，而且非常舒适。一套好的座椅对汽车来说太重要了。全尺寸液晶仪表也是超燃车型的标配。首先显示效果很好，信息量很大。界面很酷。平底方向盘手感一流，有孔有缝线，还有随时点燃荷尔蒙的SuperSport按钮。一看就知道不简单。还有汽车和机器的互联，用斑马系统，高德地图，语音控制，智慧加油，真正感受到科技互联网的力量。还有9扬声器Bose音响系统，让我坐在车里打开音乐就觉得世界只属于自己。还有车内的香味，比较少见，还有车内的净化器。在这个特殊时期，这个功能是如此的有用。第三个是空房间。我和我妻子都有空房间要求。因为我186，坐在里面头都快碰到普通车的车顶了。S2米72 空轴距完全没问题，我把后排座椅放倒空的时候特别大。第四，动力，2.0t发动机，231马力，真的很强。这个动力参数在所有2.0t发动机中也是名列前茅的。配合6速湿式变速箱，加速毫无压力。标准模式下，踩油门，变速箱积极响应。降档很快，很厉害。我不满意的是19轮没有18高配好看，起步会慢半秒，但是双离合好像也一样。前排没有无线充电功能，很遗憾。空调节需要在中控屏幕上打开和关闭。不习惯用，还是觉得旋钮更方便一点。后备箱感觉小了点，放两个行李箱就满了。可能是车型设计的原因，所以我妥协了后备箱空我186。前腿空很宽敞，后座坐三个人完全不挤。2720mm轴距空完全够用。☆ 空设计亮点:座椅包裹性很好，后排座椅非常柔软，乘坐非常舒适。动力真的是大s的一大卖点，231马力的动力随叫随到。在标准模式下踩油门，动力响应非常迅速，完全没有拖泥带水的感觉。大s就不用说了，有驾驶模式选择，eco，标配，运动，超级运动，定制。每种模式都有不同的操控体验，还有并线辅助、主动制动、自适应巡航，这些都是非常有用的安全配置，辅助我们平时的驾驶。现在，平均燃料消耗是8到9个汽油杆。我去市区的次数比较多，平时也堵车。我个人喜欢暴力驾驶，偶尔会重踩油门，所以油耗比较高，但是对于这个2.0寸的大心脏来说已经很省油了。说到舒适性，当然首先要说的是宽大厚实的运动座椅，无论长途还是短途都会让我感到轻松舒适。更何况大s的NVH做的很棒。当你关上车门，与车外完全隔绝，打开音乐，在bose音响的陪伴下，享受刺激神经的荷尔蒙香味。还有什么比这更美妙的呢？外观真的需要满分。当我第一次看到它时，我被深深地吸引住了。伦敦眼大灯，点点中网，迷人的纯形腰线，真正的360度无死角的美，大家都说好看，心里美滋滋的。太美了。红黑内饰凸显运动，就像很多超跑的红色内饰一样。真的很漂亮。作为一个90后，我也有一颗不安分的心。色彩搭配好了，一切自然赏心悦目，尤其是晚上，随着音乐节奏跳动的氛围灯，很高级，很舒服。高德地图有实时路况显示，可以提前看到前方的堵车情况，非常好用，只是空调节控制按键设计成了物理旋钮，操作更加方便。还是很有性价比的，十几万的价格，国六B的排放，2.0t的发动机，bose音响，全液晶仪表，电尾门，电子挡把。这个价格已经很满意了。当初选车就是要配置高，动力强，就像所有大s都满足我一样。买车就是买自己喜欢的，对吧？你相信一见钟情吗？反正我相信去年第一次看到大s的时候，一下子就被吸引住了。这车太好看了，第一眼看到就中毒了。选车就像谈恋爱。我喜欢，而且全世界都是，其他的我都装不下。查了一下资料，每天都在家里看大s的视频。就像谈恋爱一样，晚上看到才睡不着。正好是10月份的高科技车展。和老婆看完之后，我就认定就是它了，我就不改了。然后我在10月14日嫁到了我大s家，一个值得纪念的日子。

近日，我们从相关渠道获悉，名爵全新SUV HS 1.5T车型的动力参数信息，最大功率为124 kW。根据之前的消息，MG HS将于9月上市。新车上市后将与本田CRV等紧凑型SUV展开竞争，MG HS的高颜值也将使其在这一市场占有一席之近日，我们从相关渠道获悉，名爵全新SUV HS 1.5T车型的动力参数信息，最大功率为124 kW。根据之前的消息，MG HS将于9月上市。新车上市后将与本田CRV等紧凑型SUV展开竞争，MG HS的高颜值也将使其在这一市场占有一席之地。从汽车油耗标注可以看出，名爵HS将搭载与名爵6相同的15E4E 1.5T发动机，最大功率124 kW (169 hp)，峰值扭矩250 Nm。匹配手动和双离合变速箱，百公里综合油耗6.8L此外，名爵HS还将提供2.0T发动机车型，最大功率231马力，峰值扭矩360牛·米。外观方面，MG HS继续采用MG最新的家族化设计，高度还原了概念车X-motion的造型。整体更加动感时尚，符合年轻人的审美。内饰方面，名爵HS采用红黑配色设计，红色内饰也符合其运动定位。此外，悬浮式中控面板、平底方向盘等流行元素也会出现在其车内。MG HS的定位也让很多人对它的价格充满期待。按照之前的预售价，是20万。我们将继续关注其上市后的实际售价。MG Gt换了刹车片缸后不回位的原因是刹车油很久没换了。制动缸不返回的性能:制动缸不返回。简单来说，即使不踩刹车踏板，你还是会明显感觉到车辆阻力较大。严重时会发出异响甚至车轮抱死。出现这种现象的原因一般是长时间不换刹车油导致制动缸内部生锈，或者卡钳精度不好导致活塞回位，也有可能是制动缸管路堵塞造成的。如果里面有铁锈，直接拆开分缸，然后用细砂纸打磨生锈的细砂纸。当然也可以涂上机油，可以很好的防止它再次生锈。制动缸:制动系统中有制动总泵和制动分泵。简单来说，主缸就是储存刹车油的地方，有出油口和进油口。踩下制动踏板时，制动总泵中的油将通过管道流向制动分泵。当从动油缸受压时，它会推动刹车片，使刹车片与制动鼓摩擦，从而实现制动。

在前保险杠里。名爵MG3简介:MG MG3SW是一款两厢车，是一款很受欢迎的英系车型。SW Streetwise是SW Street Wise的简称，起源于英格兰，定位于现代城市的概念。是两厢个性化趋势和SUV在前保险杠里。名爵MG3简介:MG MG3SW是一款两厢车，是一款很受欢迎的英系车型。SW Streetwise是SW Street Wise的简称，起源于英格兰，定位于现代城市的概念。是两厢个性化趋势和SUV城市化消费趋势相结合的产物。MG3SW的设计理念隐含了城市在各种条件下的强大而灵活的能力。名爵MG3的优势:时尚动感的外观，国际化的风格，以及大量的个性化改装潜力；发动机在3、4千转时动力输出充沛，提速爽快；AMT变速箱提高驾驶便利性，传动效率高于自动变速箱。重心低，过弯和侧倾小，操作自信；转向准确，力度适中，能带来轻松主动的过弯控制；AMT变速箱合规性高，手动模式换挡快，经验丰富的驾驶员驾驶起来很顺畅；内饰简洁美观，做工精致，国际水准；前排座椅包裹性很好，强劲的过弯支撑很到位；后排空间宽敞，腿部空非常出色，达到了同级别的优秀。车辆信息:一台行驶距离6万公里左右的MG 5发动机亮起，加速微弱，发动机异响。入厂时，由于发动机故障灯亮，先用诊断电脑检查发动机故障代码，如下图所示。进气凸轮轴位置跳动，位置操作不合理。该故障代码的大部分原因是正时不正确、凸轮轴链轮故障、正时链条伸长等。发动机运转时，正时链条发出严重的异响，链条拉断。通过直接拆卸检查，发现正时链条顶部的一块导板已经断裂，原因是链条被拉伸，正时位置非常大。下面我给大家分享一下定时和对线的方法。MG荣威通用，4S店有一套专用工具。我这里没有，我自己也没意见。这辆车的曲轴和凸轮轴盘都没有定位。先把四个缸的活塞转到同一水平，然后凸轮轴第二个缸有一个8MM的孔，两个都有孔。只需将8毫米的阀门插入两个孔中，垂直向上即可。气缸体的正时相对简单。四缸平行，排气管大飞位。然后，插入一个8%的螺丝来设定位置。见上图。千万不要用一个气缸的上支点来设置正时，否则气门会完全顶上。这种车链条拉长导致的故障已经修了很多了，产品质量问题，厂家宣称正时链条终身不坏，经久耐用，成了笑话。要说正时链条可靠还是要好几天，德系和美系也是故障频发。

MG (MG)，全称MorrisGarages，成立于1924年。它是一个起源于英国的汽车品牌。作为一个绅士的汽车品牌，受到英国政界名流的喜爱。近年来，在国内汽车市场，国内厂商购买国外汽车品牌似乎已经成为一种热潮，如SAIC的荣威、BMG (MG)，全称MorrisGarages，成立于1924年。它是一个起源于英国的汽车品牌。作为一个绅士的汽车品牌，受到英国政界名流的喜爱。近年来，在国内汽车市场，国内厂商购买国外汽车品牌似乎已经成为一种热潮，如SAIC的荣威、BAIC的名爵和宝沃。然而，虽然名爵在设计上很时尚，但汽车的销量却不是很乐观。很多驾车者会对这款车产生疑问。为什么没有很多人买这么前卫的车？久而久之，就变成了蝴蝶效应，导致很多人在买车的时候犹豫不决。今天，MG的创始人是威廉·莫里斯。MG的工厂不是他设的，而是当时一个像今天这样的经销商老板在空业余时间改装了卖的莫里斯车型，从而诞生了第一辆MG车。1925年，八角形的MG logo第一次出现在报纸上。直到1928年，MG汽车公司才正式成立。1962年，MGB车型上市，这也是MG历史上最成功的车型。到1980年，MGB系列在全球的销量已经超过50万辆。此后，名爵品牌逐渐没落，品牌先后转让给英航空集团、宝马、凤凰财团。直到2006年，中国南汽正式买下名爵品牌。不久，SAIC正式整体收购南汽，拥有MG名爵和荣威这两个拥有英国血统的独立乘用车品牌。从自主品牌企业的整体质量表现排名来看，MG的表现略低于行业整体水平，而SAIC的另一个英国品牌荣威表现较好。为什么买名爵车的人越来越少？1.年轻的汽车购买者现在买车的很多都是年轻人，年轻人喜欢的买车方式也是年轻化。年轻人买车的方式不仅仅是车的年轻，而是买车方式的改变。很多地方对于购买新车都有比较好的优惠政策，让年轻人在买车的时候减轻压力。但是名爵车没有所谓的优惠活动，这让很多年轻人很纠结。2.型号价格太高。MG旗下各款车型销量不高的原因有很多，但其中一个不可忽视的因素就是自身定价过高。价格竞争力不足与整体自主车市场环境不好有关，而MG名爵略高于普通自主车的定位并不具备性价比优势。其中，MG3售价为63.7-10.37万元，定位为紧凑型车的MG6和锐星售价分别为11.68-18.28万元和77.9-14.99万元，中型车MG7售价为15.68-28.88万元。这样一个介于自主和合资品牌之间的价格，其定位高于普通自主品牌，价格甚至与合资品牌接轨。同时，合资品牌降价，自主品牌降价，恰恰使得MG名爵车市场不高不低，被普通自主、合资品牌包围，最终导致名爵车在国内销售惨淡。3.购车者对汽车了解不多这是一个重要的原因，尤其是对于名爵汽车，因为我对名爵汽车了解不多。买车基本靠口碑，别人买什么车我没有自己的看法。别人说坏话，我可能就放弃了，这也导致了名爵汽车的销售问题。由于名爵汽车国内市场拓展并不顺利，很多人对这款车并不是很了解。买车的时候一定要买一辆自己熟悉的，这样以后开车会更放心。况且现在买车的基本都是年轻人，也没多少钱。再买一辆他们不认识的车是有风险的。MG车销量上不去的客观因素。1.合资车的竞争力太大了。合资车强大的市场和口碑对一些竞争力较弱的自主品牌形成压力。SAIC MG等自主品牌也难逃此厄运，导致自主品牌销量直线下降，竞争力大不如前。合资车口碑好，加上一些优惠活动和政策的支持，自主品牌车销量很难有起色，这是影响名爵车销量的重要原因之一。其实不是因为车本身，而是因为汽车市场环境的变化。2.来自同级别车型的压力。提到名爵汽车，就不能不想到荣威汽车。荣威车和名爵车风格完全不同。名爵车的英伦风格看似很时尚，但要让消费者接受并不容易。值得一提的是，从知名调研机构J.D.POWER的整车可靠性调研来看，名爵的表现刚刚合格，与主流车市的平均水平相当。但是MG车主对自家车的评价除了隔音和动力表现一般之外都不是很好，整体口碑不错。所以MG汽车并没有因为其前身是英国著名品牌而让我们感到意外，汽车销量不佳也是可以理解的，因为自主车的市场本来就难做，但是面对这一点。定价过高，性价比低，品牌影响力弱，是SAIC名爵不得不承认的事实。如果这三大问题不及时解决，恐怕销量持续下滑的道路会越走越远。搜索:汽车查看更多世界汽车行业资讯，解决所有关于汽车的问题。我弟弟是1994年的农民工。他从小对车很痴迷，但小时候没有手机方便。只有一些书和报纸，上面可以看到各种各样的车辆。现在各种网络媒体如此发达，对各种交通工具的研究也很透彻。现在，我想买人生第一辆车，是MG6。说说我和MG6的故事也挺有意思的。这纯粹是个错误。事情是这样的，一个正常工作日在小区门口捡到一个钱包，里面有近1000元现金，三张银行卡，一张身份证。有趣的是，电话号码也在里面。哈哈，于是我本着收钱的精神给这个看起来比我大几岁的小姐姐打了个电话。然后，为了等她错过我的车，我上班肯定要迟到。过了不到一分钟，只看到一辆红色的车开过来。它看起来很帅，我感觉这辆车。我才知道原来是这个小姐姐，她也很漂亮。为了感谢我，她打电话给我。路上我问她这车好不好，她也跟我说被颜值吸引了。所以过了一段时间，我们成了朋友，朋友。。然后就是我和MG6的故事了。从那以后我就知道了这辆车，不到三周就搞定了。简单说一下优点吧，就是动力确实不错。虽然是双离合，但是确实很吸引我，开起来干净利落，然后隔音也很好。80的速度有轻微的胎噪和风噪，可以接受。然后就是油耗。这辆车的油耗是我最大的惊喜。我在市区开过6次左右的油耗，平均8次，很省油。犀利的大灯，使用LED光源，之前只是听别人说怎么用怎么亮怎么好用，亲身体验才知道真的好香。动态转向灯亮起后，让我惊叹不已。太专业了。和奥迪的灯厂一样，效果超赞。18寸轮毂的造型比传统的好多了。熏黑的设计很运动，之前没仔细看过。现在发现原来的卡钳是红色的。好像中高的都是这样的。太帅了。简单的装饰件也采用黑色处理。为了营造更强的运动感，反正看起来很帅。这就是蓝芯技术。MG 6运动版的发动机是和通用联合开发的蓝芯。上汽通用1.5T的发动机指标参数与MG 6基本一致。动力杆下降。黑鱼翅，精致漂亮。自己买的，做了一点装饰，因为之前在论坛看车友们的车改的很漂亮，看到就馋，但是口袋不是很鼓，只好先改一点。内饰是我最喜欢的部分，和之前说的小姐姐的内饰一样，但是和她的内饰相比，我的要简单很多，没有太多的装饰。这是我的专属座位空房间很宽敞。我180，坐在前排也不觉得压抑。相反，这个座位很舒服，很贴合我的身材。方向盘的手感是我最喜欢的感觉，握感很扎实，三九点还有打孔处理，这是我汗手的福利。天窗控制区域非常简单。之前不知道怎么把天窗开到倾斜模式。后来我才知道，按进去按钮，再破回去就够了。眼镜盒也有。虽然我平时不怎么戴眼镜，但对我来说，有总比没有好。看着窗外的蓝天空感觉很好。司机的福利，当然不代表男生永远不会用。这种细心的配置肯定是有的，用起来就知道有多方便了。后视镜支持手动防眩目功能，对于夜间驾驶是一个很好的措施，可以有效减少后车对驾驶员视线的干扰。前排有两个USB口，一个在副驾驶座位，一个在副驾驶座位给手机充电。根本没有打架。我们来看看后排的空房间。很宽敞。三个人没问题。座椅的面料很高档，看起来很有档次和豪华感，但是后排中间没有头枕，中间的人可能会不舒服。我们来看看两厢后备箱。这个口子够大的，哈哈。可以安装洗衣机。开了一万公里左右，总体上还是比较满意的。虽然双离合低速顿挫，但是按照我的习惯，已经不是什么大事了，感觉完全可以接受。