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摘要:红旗 H9 主座椅腿托调节其实不难。 通常在主座椅的侧面或者下方能找到相关控制装置。 要是按钮上面可能标有“腿托”或相关图标。要是调节杆可能需要向前或向后推动。 具体操作时轻轻按下或推动控制部件感受腿托的伸展。比如想让腿托往前
红旗 H9 主座椅腿托调节其实不难。
通常在主座椅的侧面或者下方能找到相关控制装置。
要是按钮上面可能标有“腿托”或相关图标。要是调节杆可能需要向前或向后推动。
具体操作时轻轻按下或推动控制部件感受腿托的伸展。比如想让腿托往前伸拉起腿托调节开关后前后推动就行。
不同配置的红旗 H9 车型座椅腿托控制方式可能稍有不同。
电动座椅的话像座椅前后调节通过前后移动座椅位置开关来实现座椅高低调节向上提起或向下按下座椅位置调节按键座椅靠背调节把靠背调整开关前后移动控制靠背倾斜角度座椅腰托调节按动腰部支撑调节按钮调整腰部位置的座椅角度。
手动座椅则比如座椅前后调节需拉动座椅下面的拉弓座椅高低调节需上抬或下压高度调节拉手座椅靠背调节拉起座椅左边的拉手。
如果您在操作中遇到困难别着急可以查看车辆使用手册或者咨询当地的红旗汽车经销商或售后服务中心他们能给您更准确详细的指导。调节到舒适的位置能提供良好的腿部支撑减轻驾驶疲劳。
红旗 H9 的长宽高分别为 5137mm、1904mm、1493mm轴距达到 3060mm。
红旗 H9 的油耗方面2.0T 车型百公里油耗约为 10 升左右3.0 升机械增压车型百公里油耗约为 11.5 升左右。不过实际油耗会受到多种因素的影响比如驾驶习惯、路况、车辆负载等。
红旗 H9 能有不错的燃油经济性主要得益于其采用的一些技术。比如 2.0T 发动机配备了 48V 轻混系统还有米勒循环技术以及整车的轻量化设计像全铝的发动机、铝合金水冷的排气管以及轻量化的底盘技术等这让整车整备质量低于两吨。
同时红旗 H9 在其他方面也表现出色。底盘稳健采用天棚底盘技术通过“天棚控制”调整垂向舒适性无论是跑高速还是跑山路都能减少起伏和颠簸。而且它的 NVH 静谧性强即便开到 120 码甚至更高车内也非常安静这得益于 ANC 主动降噪功能。
内饰方面深棕色有些发红的配色显得庄重两块液晶大屏是常见设计元素很抢眼。皮质方向盘雍容华贵大气两边有打孔皮握感上乘。全液晶仪表和中控大屏尺寸大分辨率高。空调区域采用按键+旋钮操作便捷舒服旋钮阻尼感不错。四座座椅布局为后排增添宽敞储物空间但后排储物格开启或关闭时有塑料撞击感降低了档次感。
总之红旗 H9 是一款综合表现优秀的车型。