这是红旗 h9 还是双色迈巴赫

MG zs红被称为极红。此外，还有雪山白、激光蓝、光速银和石尧黑可供选择。名爵ZS外观介绍:名爵ZS的长/宽/高分别为4314/1809/1648mm，轴距为2585 mm，全新名爵ZS在感性设计的基础上全面“MG zs红被称为极红。此外，还有雪山白、激光蓝、光速银和石尧黑可供选择。名爵ZS外观介绍:名爵ZS的长/宽/高分别为4314/1809/1648mm，轴距为2585 mm，全新名爵ZS在感性设计的基础上全面“黑化”，全新八角黑曜石矩阵式进气格栅的倒置造型，进一步降低了前脸的视觉重心，凸显整车性能；全新设计的全LED银石大灯与独立的大格栅完全分离。车尾方面，LED银石尾灯与豹纹跳肩线后段紧密呼应，运动的尾排。MG ZS的力量简介:名爵ZS搭载全新260TGI双喷射涡轮增压发动机，最大功率160马力，同级最大功率125马力，最大扭矩230牛·米，动力输出强劲。发动机匹配爱信6AT变速箱。新车实测0-100km/h加速仅需8.51秒，100km/h-0制动距离仅为36.9米。MG zs发动机P012800表示发动机冷却液温度(ECT)低于节温器调节温度。原因:本车节温器装有球阀，控制冷却液的体积流量。故障代码P012800可能是由球阀卡住引起的。节温器的工作原理:节温器根据冷却水的温度自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，从而调节冷却器的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。节温器必须保持良好的技术状态，否则会严重影响发动机的正常工作。太晚和太早:如果节温器主阀打开太晚，会导致发动机过热。如果主阀开启过早，发动机暖机时间会延长，发动机温度会过低。

质量的口碑不好，大多数人担心质量问题。其中，典型的故障有发动机熄火、变速器异响、发动机抖动、影音系统故障、发动机故障灯、刹车系统故障等问题。虽然这些问题只能算是个例，但很明显MG还需要对车辆的三大部件做进一步的优化。以下是关于MG z质量的口碑不好，大多数人担心质量问题。其中，典型的故障有发动机熄火、变速器异响、发动机抖动、影音系统故障、发动机故障灯、刹车系统故障等问题。虽然这些问题只能算是个例，但很明显MG还需要对车辆的三大部件做进一步的优化。以下是关于MG zs的信息:简介:MG ZS是MG名爵首款互联网SUV车型，于2017年3月4日正式上市。名爵ZS已在澳大利亚、英国、泰国、印度、中东、文莱、埃及、智利、斯里兰卡、尼泊尔等超过36个国家和地区上市。两年内，MG ZS在全球四大洲的销量达到25万辆，并多次蝉联英国、泰国等细分市场SUV销量第一。性能方面:作为全球首款上市的9万级L2+自动智能驾驶SUV，基于SAIC SSA+SUV架构平台，拥有领先同级两代的斑马智行3.0，搭载了目前最高级别的MG-PILOT-L2+自动驾驶系统。升级了260TGI双喷涡轮增压+爱信最新一代6AT动力总成，功率高达同级125马力。MG zs胎压复位需要按下仪表盘上的复位按钮才能复位胎压灯。具体胎压复位方法和胎压复位介绍如下:轮胎压力重置方法:首先打开点火开关，长时间按住胎压监测复位按钮，听到“咚”的一声后松开。胎压监测系统会存储此时正常的胎压数据，并自动清除原始数据。最后，仪表盘故障灯熄灭，胎压复位完成。轮胎压力重置介绍:胎压重置是在胎压故障处理完成后重置胎压监测系统的胎压监测操作。汽车通常有一个轮胎压力监测系统，它可以对轮胎漏气和轮胎压力异常发出警报。胎压监测指示灯亮的时候会亮，保证行车安全。

MG zs长按锁钥匙有效，车内的锁钥匙一般位于驾驶员车门上。汽车锁是一种可以同时控制整个车门关闭和开启的控制装置。以下是扩展信息:车辆类型定位:名爵ZS是名爵MG首款互联网SUV车型。名爵ZS已在澳大利亚、英国MG zs长按锁钥匙有效，车内的锁钥匙一般位于驾驶员车门上。汽车锁是一种可以同时控制整个车门关闭和开启的控制装置。以下是扩展信息:车辆类型定位:名爵ZS是名爵MG首款互联网SUV车型。名爵ZS已在澳大利亚、英国、泰国、印度、中东、文莱、埃及、智利、斯里兰卡、尼泊尔等超过36个国家和地区上市。两年内，MG ZS在全球四大洲的销量达到25万辆，并多次蝉联英国、泰国等细分市场SUV销量第一。功率:全新一代名爵ZS正式上市。作为全球首款上市的9万级L2+自动智能驾驶SUV，基于SAIC SSA+SUV架构平台，拥有领先同级两代的斑马智行3.0，并搭载同级最高水平的MG-PILOT-L2+自动驾驶系统。它升级了260TGI双喷射涡轮增压+爱信最新一代6AT动力总成，其功率在同级别中高达125马力。本次新车上市共有1.3T+6AT、1.5L+CVT、1.5L+5MT三种动力总成共7款车型。省心又经济，潍坊车主提了名爵ZS，已经行驶7000公里。我是潍坊车主，提到了2020款180DT自动Lte。裸车价格88000元，已经行驶了7000公里。为什么选择这款车:个人觉得这款车外观、内饰、动力、性价比都很均衡，所以选择了它。这款车的均衡动力值为空。现在手里的预算够用了，肯定是走直线了。外观:相信95？街的主人还是很欣赏他的长相的，不然也不会买了。越看越喜欢。除了车身的漆有点薄，其他都挺满意的。内饰方面:该车整体内饰设计相当给力。车内部分是塑料的，座椅是布料的，既不耐脏也不容易清洗。其他都很满意。很多人说这车的内饰不太好，因为塑料感太强，但我觉得挺好的。如果内饰足够好，这个价位是买不到的。空房间:空房间表现很好。无论是乘车空房还是储物空房，每次人员满了或者数量少了，内部空房的表现都很好。我今年15岁，体重170斤，是个胖子。调整位置后，无论是坐在前排还是后排，都觉得挺宽敞的。平时我的车都是家里人用的，很少吃的饱。满足家人是没问题的。电源:车内乘坐舒适性很好。当温度正常偏高空音为空时，完全不会影响MG zs充沛的动力。操控:如果你开的是名爵zs，那就要更深入的控制他。对于一个老手来说，你已经形成了温和驾驶的惯性思维，不会有明显的感觉，但整体操控还是很不错的。方向盘比较轻，非常适合女司机。如果控制的话，基本上是指什么样的打法，中规中矩。油耗:至于这款车的油耗，我还是比较认同的。现在随便打车都要十几块钱。这辆车的油费比出租车便宜多了。我觉得从油耗上来说还是比较经济的。现在我在城市里跑步，而不是在高速公路上。它的综合平均油耗是6.5油。舒适性:前排座椅的舒适性与个人支撑特别平衡，长时间打开也没有明显的疲劳感。另外隔音棉用的少，车内噪音比较低。说实话，这车的舒适性还是挺不错的。无论是主驾还是后座，坐久了都不会觉得不舒服，也不会觉得累。性价比高:这个价位可以买到动力强劲、舒适性强、外观时尚、合适空的车。个人感觉性价比已经很高了。最满意:智认为动力与油耗密切相关。只要动力充足，一定是愿意给油的结果。但是最近买的MG zs打了我的脸。动力强油耗低，我只能说发动机牛逼。我对这辆车的价值非常满意。在我心里，她的价值一直是最受欢迎的。其次，卡罗拉是我开过最厉害的车，红绿灯启动快。城市里开车的动力还是很强的。目前为止还没有跑过高速公路，所以不清楚它的极限在哪里。最不满意:买了一些空空气清新剂放在车里，因为车是新车，里面的气味还挺明显。这辆车在各方面都令人满意。其实我不满意的是油漆，感觉很薄。开车前，不小心被石头砸到，碰掉了一点油漆。

文/安庆MG是中国最著名的汽车公司之一。它一直以其出色的外观给无数车主留下了深刻的印象，很多人都无法抗拒这样时尚的车型。但是我们买车的时候，不能只看外观，不注重质量。名爵真的值得买吗？为什么它的双离合变速箱文/安庆MG是中国最著名的汽车公司之一。它一直以其出色的外观给无数车主留下了深刻的印象，很多人都无法抗拒这样时尚的车型。但是我们买车的时候，不能只看外观，不注重质量。名爵真的值得买吗？为什么它的双离合变速箱会被吐槽？今天我们就以MG 6为例，来说说这款车是什么样的。先夸夸他的优点，外观漂亮，后排大容量空，智能系统配置基本覆盖，动力强劲等等。对于10万元左右的车来说，看起来各方面性能都不错，但实际上MG 6有很多让人无法忍受的缺点，实际体验中比较不理想。首先说一下它的双离合，这是MG 6说的最多的问题。双离合变速箱有个通病，就是不适应就停。市区堵车的时候是个大问题。长时间低速行驶容易过热。散热不及时就会坏掉。一旦行车电脑发出警告，你必须立即停车，冷却变速箱，但之后就不管用了。很难想象开车时快速停车的后果。另外，动力换挡有干式和湿式两种。两者最大的区别是主动盘和从动盘的连接介质不同。干式双离合是空气传，湿式双离合是油传。MG 6用的是干式离合器。很多新手可能分不清两者的区别。当销售人员介绍干式双离合效率高油耗低的时候，他们傻乎乎地觉得没问题，其实里面的门道很深。老司机应该都知道，双离合变速箱在工作的时候，会不断的摩擦发热，尤其是在走走停停的路段，更需要快速散热才能保证正常运转。但由于干式双离合是空风冷散热，所以只能风冷驱动，在日常驾驶中容易造成损坏。更何况大部分人都是上班族。市区堵车时，他们减速加速来回操作。干式离合器无法满足快速散热的需求，很可能会罢工。既然干式离合器这么烂，MG为什么选择用它？由于干式离合器采用空气体传动的原理，没有液压泵、润滑液、冷却管和外部冷却系统，因此轻便简洁。换句话说，它的配置虽然不好，但优势在于成本低。对于10万左右的轿跑，不要对他期望太高。早些年大众的7速干式离合器饱受诟病，没想到现在MG也效仿了。不过据说新一代换成了湿式离合器，性能应该会更好。其次，是大家吐槽的卡壳问题。7速干离合真的不行。低速行驶，倒车入库时，频频出现倒退，伴随着阵阵噪音，让人感觉好像开的是一辆问题车。S店也没有给出好的解决方案。毕竟干式离合器需要的操作技巧比较多，顿挫和噪音问题是常见问题，没办法修。这个问题不是唯一的。你不妨搜索一下这个问题有多少人回复了。另外，MG的隔音问题也体现在这里。坐在副驾驶都能清楚听到发动机发出的噪音，其他的就更不用说了。虽然位于轿跑中，但这种隔音效果未必能解决高速行驶时产生的噪音。最后，还有一些微不足道却令人窒息的小病。10万左右的车，内饰大面积塑料，做工有待提高。很多配置和出众的外观只有顶级车型才能享受。斑马系统虽然不好用，但是低配车型连体验的资格都没有，难免让人觉得这是只靠质量换来的代价。另外天窗面积太小，不仅使用效果差，外观上也比较笨重。总结:虽然10万左右的价格买一辆外观时尚、系统智能的车看起来还可以，但大家真正需要的是体验感。驾驶顿挫和干式变速箱离合器绝对是他的致命问题。MG 6真的要杀出市场，需要改进。名爵搭载了由SAIC和通用联合开发的“蓝芯”SGE20T发动机。这款1.5升涡轮增压发动机可以提供169马力的最大功率和250牛·米的峰值扭矩。Mg功率:名爵的发动机分为两种，一种是1.0T缸内直喷涡轮增压发动机，一种是1.5L排量的自然吸气发动机，最大马力120匹，最大扭矩150牛·米。蓝心系列发动机:名爵1.0T是SAIC蓝芯系列发动机之一。其主要技术特点是具有缸内中央直喷系统、双可变气门正时、可变油泵、水冷排气歧管、全铝缸体等。名爵蓝芯系列发动机先进技术的加持，是在油耗、噪音水平、排放标准、怠速稳定性、轻量化、燃烧效率等方面都达到了最好的效果。

SAIC荣威和MG自从被英国人收购后，就变成了纯粹的国产品牌。因为早期投放中国市场的车型太便宜，质量和技术水平差，现在中国消费者并不看重荣威和名爵的产品。MG推出20年的MG5，依然是10万以下级别的家用车方案，依然是很多人眼中无法成SAIC荣威和MG自从被英国人收购后，就变成了纯粹的国产品牌。因为早期投放中国市场的车型太便宜，质量和技术水平差，现在中国消费者并不看重荣威和名爵的产品。MG推出20年的MG5，依然是10万以下级别的家用车方案，依然是很多人眼中无法成为成功者的品牌。不过MG在海外的表现可能真的会让国人大开眼界。根据中国汽车工业协会的数据，今年上半年，中国乘用车出口量为63.1万辆，同比增长1.2倍。其中，今年1-5月，SAIC的出口量在众多车企中排名第一。作为SAIC“出海”的先行者，MG名爵是SAIC海外销售的主力军。纵观全球汽车贸易，中国一直是汽车产品的进口市场，出口汽车产品的国家如日本、韩国、日本、美国等都是发达国家。在发展高科技制造业的同时，中国有能力将国产汽车出口到其他国家的市场。MG品牌不仅在东南亚等非制造业强国占有一定市场，还畅销包括英国、挪威、荷兰、德国、澳大利亚、新西兰等发达市场在内的66个国家和地区。今年第一季度，MG在澳大利亚突破3000辆的销量大关，销量排名第八，成为首家进入澳大利亚销量前十的中国车企，同时被权威汽车媒体Autocar授予“新西兰2020年度最佳电动车”奖项。从产品来看，完全独立的MG ZS已经成为欧洲和其他国家最受欢迎的车型之一。一方面，MG自身的品牌知名度在海外还是有一定影响力的；另一方面，MG国产后成本进一步降低，运动设计和小排量更符合这些国家的使用情况。最重要的是较低的价格能够赢得年轻人的青睐，这也是MG海外销量能够持续增长的主要原因。还有一点，海外市场对排放的限制不一定要弱于国内，但大众这样的巨头很难放弃燃油发动机时代节省下来的优势去发展新能源。对于SAIC来说，国内的新能源应用可以直接应用到自己的车型上。像MG ZS EV这样的纯电动版本已经在荷兰销量前十。当然，SAIC，一个同时关注海外和国内市场的汽车公司，在开发新车时必然会遇到更多的阻力。如果每一款新车都像MG5一样成功，或许也能在中国市场闯出一条自己的路。最近同事说想买车练练手，然后在七八万左右考虑吉利的帝豪和SAIC的MG 5。众所周知，吉利的花旦已经上市10多年了，质量没有问题。MG 5车型很年轻。最后，我同事也选择了MG 5，因为他觉得吉利的帝豪太丑了，而MG 5更时尚，更年轻，更运动。名爵5先从这款车的外观说起。MG 5的外部尺寸为长4675mm，宽1842mm，高1473mm，轴距2680mm。这款车被定位为紧凑型。这款车的线条比较丰富，从侧面可以很明显的看出运动性和实用性的结合。而且车身前部较低，车尾空之间凸起的C柱更能凸显其运动气息。整个然后我们来看看中控。中控台采用了目前最流行的设计，整体向驾驶员一侧倾斜，以示对驾驶的重视。中控台以硬质材料为主，带有金属装饰条。方向盘采用平底设计，手感饱满。采用12.3英寸全液晶仪表盘，10.25英寸中控屏，具备GPS导航、语音控制、车联网等功能。让我们来看看它在空房间里的表现。我的同事身高185cm，坐在第一排。座椅被调节到合适的驾驶位置。头与头之间还有4指的距离空。前排位置不变，我们来到了后排。头部的空空间和腿部的空空间，以及一个拳头和一个手指，也在减重车型的正常范围内。但后排中央地板凸起，稍微影响了乘客的乘坐体验。车身内饰就说到这里空。先说大家都很重视的动力方面。MG 5的动力组合有两种选择，分别是1.5自吸发动机和1.5T涡轮增压发动机。1.5自吸发动机最大马力120匹，最大功率88 kW，最大扭矩156 Nm，1.5T涡轮增压发动机最大马力173匹。1.5自吸发动机最大扭矩275 Nm，最低配5速手动变速箱，其余均配CVT无级变速箱，1.5T涡轮增压发动机配7速湿式双离合变速箱。总结:综合来看，MG 5的动力和外观都是悬浮在帝豪身上的。我用同事的车测过之后，MG 5 1.5自吸发动机的0~100码加速时间是14秒，1.5T涡轮增压发动机是8秒。100~0码刹车距离41米，综合油耗8油左右。